出租汽車公司可行性研究報(bào)告

目錄/提綱：……
一、建立人民出租汽車股份有限公司的意義
二、人民出租汽車股份有限公司的先進(jìn)性
三、人民出租汽車股份有限公司的宗旨
四、人民出租汽車股份有限公司的建立方式
五、人民出租汽車股份有限公司的經(jīng)營管理
六、人民出租汽車股份有限公司的營運(yùn)市場空間
七、人民出租汽車股份有限公司的投資
八、人民出租汽車股份有限公司的收益和分配
九、人民出租汽車股份有限公司的投資回收期
十、人民出租汽車股份有限公司的風(fēng)險(xiǎn)及不可預(yù)計(jì)費(fèi)用
十一、新舊模式比較：
……

　　出租汽車公司可行性研究報(bào)告
　　一、 建立人民出租汽車股份有限公司的意義
　　建立人民出租汽車股份有限公司，將促進(jìn)我市構(gòu)建和諧的出租汽車行業(yè)，加快出租汽車行業(yè)的改革步伐，有利于建立健康發(fā)展的出租汽車行業(yè)，以及建立符合客觀經(jīng)濟(jì)規(guī)律的管理_，為廣大出租車駕駛員提供一個良好的工作環(huán)境，并有條件創(chuàng)造一個安居樂業(yè)的生活環(huán)境，從根本上解決出租汽車駕駛員合法權(quán)益常常被侵害，又無法得到有效保護(hù)的嚴(yán)峻現(xiàn)狀，對我市社會安定團(tuán)結(jié)、穩(wěn)定發(fā)展有著重要意義。
　　二、 人民出租汽車股份有限公司的先進(jìn)性
　　一個管理_或一個企業(yè)模式先進(jìn)與否，應(yīng)在實(shí)踐中檢驗(yàn)，其對社會的貢獻(xiàn)大小，對構(gòu)建和諧社會、社會的安定團(tuán)結(jié)是否具有積極作用；出租車公司在執(zhí)行法律法規(guī)、經(jīng)營管理水平、所屬司機(jī)服務(wù)質(zhì)量、利益分配等方面將構(gòu)成評價(jià)內(nèi)容。我們籌備的人民出租汽車股份有限公司，將從服務(wù)質(zhì)量、經(jīng)營管理、利益分配、員工社會保障、股份結(jié)構(gòu)、經(jīng)營規(guī)模、經(jīng)營理念、以及執(zhí)行國家法律法規(guī)等方面，超越現(xiàn)有的出租車公司模式，通過企業(yè)制度的革新和探索，努力將人民出租汽車股份有限公司辦成一家品牌企業(yè)，成為政府信賴放心、市民信任舒心、司機(jī)幸福安心的新型出租汽車客運(yùn)
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全新的、科學(xué)的利益分配制度、風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任分擔(dān)制度、考核評價(jià)制度，以及符合有關(guān)經(jīng)濟(jì)法規(guī)的核算制度。
　　由于股份有限公司和出租汽車行業(yè)特點(diǎn)的客觀要求，出租汽車數(shù)量要達(dá)到相當(dāng)規(guī)模，在以二千多輛為宜，根據(jù)出租汽車現(xiàn)狀，政府發(fā)放的行政許可期限可因車而異，如低檔車四年，中檔車六年，介于兩檔之間的車型，則以五年為宜，我們不企望政府發(fā)放二十五年經(jīng)營權(quán)，這將有利于本市出租汽車行業(yè)健康發(fā)展。公司的上一經(jīng)營周期發(fā)起人、股東不是“終身制”，一輪經(jīng)營權(quán)期滿，經(jīng)清算后確定股東權(quán)益待分配，在下一輪經(jīng)營權(quán)分配后，公司依然在調(diào)整了發(fā)起人、股東的基礎(chǔ)上開展第二個經(jīng)營周期，并分配上一個經(jīng)營周期的股東權(quán)益，以此形成良性循環(huán)。如果政府屆時(shí)面向從業(yè)駕駛員分配經(jīng)營權(quán)，“人民的”出租汽車股份有限公司仍然可以在第二個、第三個……經(jīng)營周期運(yùn)作，這將使更多的出租車駕駛員受益。
　　“人民的”出租汽車股份有限公司在新的生產(chǎn)關(guān)系中，將以提高服務(wù)質(zhì)量，樹立公司良好形象為目標(biāo)，最大限度追求社會效益，并在公司章程中得到全面體現(xiàn)，同時(shí)，公司章程將限制股東謀取過高利潤或暴利，而損害聘用出租車駕駛員合法權(quán)益，公司利潤也適當(dāng)控制在較低水平上，股東盈利分紅、股東投資收回、利潤獲取方式將在章程中明確，并設(shè)立調(diào)控措施。
　　六、人民出租汽車股份有限公司的營運(yùn)市場空間
　　與國內(nèi)同等規(guī)模的大城市比較，市主城區(qū)出租汽車市場尚有較大發(fā)展空間，如成都市在自行車、私家車普及率高于的情況下，已有出租汽車八千余輛，武漢市出租汽車也達(dá)一萬二千多輛，哈爾濱市出租汽車甚至達(dá)一萬七千多輛，市出租汽車擁有量只與中等城市的銀川市相當(dāng)，更無法與京滬比較了，北京一家出租汽車公司規(guī)模就接近主城區(qū)規(guī)模了，作為山城的，無法普及自行車、摩托車，那么，在優(yōu)先發(fā)展公交大客車的前提下，應(yīng)適度加快發(fā)展出租汽車的發(fā)展，將相當(dāng)一部份潛在的私家車購買者吸引入出租車消費(fèi)市場，主動抑制私家車盲目發(fā)展，這就要求從出租汽車總量、服務(wù)質(zhì)量、打的難(主城周邊更難)、相對價(jià)格偏高、缺乏調(diào)度系列，以及出租汽車管理_等方面上解決存在的問題，如果政府在這方面有所作為，主城區(qū)出租汽車總量將發(fā)展至一萬至二萬輛，同時(shí)，并為開發(fā)的新區(qū)、渝北區(qū)、北碚區(qū)、巴南區(qū)提供良好的出租車營運(yùn)環(huán)境，可能實(shí)現(xiàn)政府在城市交通上的“一大一小”目標(biāo)，屆時(shí)，主城區(qū)的交通狀況、城市形象、出租汽車檔次、市民的個性化交通需求等將有很大的改善。
　　所以，根據(jù)市主城區(qū)的實(shí)際情況，在現(xiàn)有出租汽車總量基礎(chǔ)上，增容2199輛出租汽車，將取得較好的社會效益，有利于促進(jìn)出租車公司的改革，促使出租汽車行業(yè)放棄暴利，主動降低租價(jià)來擴(kuò)大市場，為廣大出租車司機(jī)減輕工作壓力，逐步由追求營業(yè)額轉(zhuǎn)向服務(wù)質(zhì)量與營業(yè)額雙兼顧，使我市廣大乘客享有出租汽車行業(yè)發(fā)展帶來的好處。因此，政府應(yīng)將人民出租汽車股份有限公司作為出租汽車行業(yè)改革的“契子”，使其參與現(xiàn)有市場的全方位競爭，在市場和政策許可情況下，人民出租汽車股份有限公司將有主導(dǎo)出租汽車市場的可能性，未來規(guī)�？赡芨螅⻊�(wù)質(zhì)量更佳。
　　七、人民出租汽車股份有限公司的投資
　　出租汽車的發(fā)展歷史，也是出租車駕駛員投資經(jīng)營出租汽車的歷史，我市出租車駕駛員歷年來投資于出租車的資金達(dá)數(shù)億元，除幾百輛個體出租車的投資轉(zhuǎn)化為資本外，其余均無法轉(zhuǎn)化為資本，更不可能轉(zhuǎn)化為股份，必然給投資司機(jī)帶來巨額“損失”，這種管理_造成的嚴(yán)重問題，無疑有損人民利益�！叭嗣竦摹背鲎馄嚬煞萦邢薰就耆軌蚪鉀Q該問題，遵守“誰投資、誰受益、誰所有”的原則，擬定的注冊資金5000萬元、股本總額8528萬元，是比較現(xiàn)實(shí)的，如果能夠有更大的規(guī)模，吸收股本總額可達(dá)一億元以上，甚至更多。
　　八、人民出租汽車股份有限公司的收益和分配
　　由于出租汽車歷來實(shí)行單車核算、征收稅費(fèi)，股份公司也可按照單車經(jīng)營方式，進(jìn)行核算、考核、計(jì)提稅費(fèi)，可按繳、留分流，股東在經(jīng)營期間應(yīng)留下汽車折舊、大中小修理費(fèi)、日常維護(hù)費(fèi)、油(氣)費(fèi)、駕駛員主要部份工資、分?jǐn)偨?jīng)營權(quán)有償使用費(fèi)，以及平均利潤等；股東在經(jīng)營期間應(yīng)繳公司企業(yè)管理費(fèi)、社會保障費(fèi)用預(yù)提、駕駛員風(fēng)險(xiǎn)工資、公司各項(xiàng)基金(風(fēng)險(xiǎn)、福利、工會)預(yù)提、汽車保險(xiǎn)費(fèi)、路橋費(fèi)、超過平均利潤部 ……（未完，全文共4451字，當(dāng)前僅顯示2248字，請閱讀下面提示信息。收藏《出租汽車公司可行性研究報(bào)告》）