目錄/提綱:……
一、目前我縣交通工作基本情況
二、存在問題
(三)主要表現(xiàn)在:
(一)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在問題的原因分析
(二)公路養(yǎng)護(hù)存在問題的原因分析
(三)行業(yè)管理存在問題的原因分析
(五)安全生產(chǎn)存在問題的原因分析
(六)機(jī)關(guān)管理和黨的建設(shè)存在問題的原因分析
四、主要措施和辦法:
……
深入學(xué)習(xí)大膽實(shí)踐以求真務(wù)實(shí)的精神抓好學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動的落實(shí)努力實(shí)現(xiàn)我縣交通事業(yè)的跨越式發(fā)展
在全黨開展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動,是黨的十七大作出的重大戰(zhàn)略部署。深刻理解和全面把握科學(xué)發(fā)展觀的科學(xué)內(nèi)涵、精神實(shí)質(zhì)、根本要求,增強(qiáng)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的自覺性和堅(jiān)定性,著力把科學(xué)發(fā)展觀的要求轉(zhuǎn)化為謀劃發(fā)展的正確思想、促進(jìn)發(fā)展的政策措施、領(lǐng)導(dǎo)發(fā)展的實(shí)際能力,全面推進(jìn)黨的建設(shè)新的偉大工程,都具有現(xiàn)實(shí)和重大的政治意義。我縣被確定為全*2個學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動*縣之一,這是自治區(qū)黨委對我縣的高度信任,是對我縣工作的充分肯定,更是交給我們的一項(xiàng)政治任務(wù),使命光榮,責(zé)任重大,同時這也是促進(jìn)我縣交通工作又好又快發(fā)展的一次難得機(jī)遇。我作為一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部,一定會結(jié)合自身崗位的實(shí)際,真誠地實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀。同時,教育好全局全體黨員干部深刻領(lǐng)會中央、自治區(qū)和縣委的深意。深入
調(diào)研,認(rèn)真查找制約我縣交通科學(xué)發(fā)展的突出問題,分析其原因,尋找科學(xué)解決的辦法和途徑,通過學(xué)習(xí),使全局黨員干部拋棄不適應(yīng)科學(xué)發(fā)展的思想觀念,提高推進(jìn)改革開放,領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)發(fā)展,促進(jìn)社會和諧的能力。
一、目前我縣交通工作基本情況
截至目前,
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)通工業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)配套路網(wǎng)發(fā)展滯后。(5)客運(yùn)站場建設(shè)滯后。
2、公路養(yǎng)護(hù)存在“三低一脫節(jié)”問題,重建輕養(yǎng)的情況比較突出。(1)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍結(jié)構(gòu)不合理,專業(yè)化水平相當(dāng)?shù),人員配布等方面存在很多問題。(2)養(yǎng)護(hù)的機(jī)械化水平低。(3)養(yǎng)護(hù)工人的收入低。(4)縣道以上有專門部門養(yǎng)護(hù),鄉(xiāng)、村道建、養(yǎng)脫節(jié),鄉(xiāng)、村道養(yǎng)護(hù)無法保障。
3、行業(yè)管理水平提高不快,難以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需求。(1)非法營運(yùn)等擾亂運(yùn)輸市場秩序的違法行為屢禁不止。(2)超限超載雖然得到有效遏制,但仍不同程度存在暴力抗法等情況時有發(fā)生;(3)路政管理不到位,公路兩旁控制區(qū)內(nèi)違法違章建筑和占路集市貿(mào)易、擺攤,設(shè)置各種交叉道口、破壞和侵占公路路產(chǎn)、路權(quán)等現(xiàn)象日益突出。
4、運(yùn)輸市場發(fā)育不健全。(1)縣城客運(yùn)主樞紐作用仍未得到充分發(fā)揮。目前縣城日均發(fā)送旅客僅500—600百人次,客運(yùn)主樞紐的作用得不到發(fā)揮;(2)城鄉(xiāng)客運(yùn)發(fā)展不平衡。目前,客運(yùn)車輛在全縣范圍內(nèi)均已基本開通,但
農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展未能跟上形勢發(fā)展需要,群眾坐車難在一定范圍存在;(3)城市公交發(fā)展緩慢。我縣居住人口達(dá)3多萬人,但縣城內(nèi)的公交線路只有1條,公交車3輛,難以適應(yīng)群眾出行需要,影響了投資服務(wù)環(huán)境的進(jìn)一步優(yōu)化。(4)貨運(yùn)發(fā)展較慢。雖然我縣貨運(yùn)優(yōu)勢明顯,但貨運(yùn)市場發(fā)展緩慢,全縣無上規(guī)模的貨運(yùn)交易市場,未形成貨運(yùn)交易信息平臺,貨源分散,物流業(yè)發(fā)展滯后。
5、
安全生產(chǎn)存在較多隱患,形勢不容樂觀。(1)s324線車流劇增,路況比較差,道路安全系數(shù)難以保障,容易發(fā)生道路交通安全事故;(2)安保投入不足。我縣是山區(qū)縣,道路相對崎嶇,由于缺乏資金,部分危險(xiǎn)路段的安全整治不到位,同時公路的橋梁安全也存在較多隱患;
6、機(jī)關(guān)管理和黨的建設(shè)不夠高效創(chuàng)新。(1)干部隊(duì)伍的作風(fēng)仍需進(jìn)一步加強(qiáng),個別干部職工紀(jì)律較為松散,辦事效率低下,影響交通對外形象;(2)黨的建設(shè)需要進(jìn)一步加強(qiáng)。近年我局黨務(wù)工作建設(shè)有新的進(jìn)展,但黨員活動模式過于單一,黨組織的監(jiān)督職能未能充分發(fā)揮。
(一)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在問題的原因分析。
客觀原因:
1、我縣交通的基礎(chǔ)較差。2、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本高,工程量大,同一標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目,山區(qū)的造價(jià)要比平原地區(qū)高出很多,影響了基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展。3、建設(shè)資金到位不及時。
主觀原因:
1、群眾思想觀念未轉(zhuǎn)變。在較長時期,部分群眾發(fā)展意識不強(qiáng),存在等、靠、要思想,建路的積極性不高。2、交通部門的創(chuàng)新意識不強(qiáng)。相當(dāng)部分的黨員干部滿足于取得的成績,和兄弟縣市橫向?qū)Ρ容^多,和發(fā)達(dá)地區(qū)縱向?qū)Ρ容^少。對存在的困難歸究客觀原因多,探究主觀原因少,沒有用科學(xué)發(fā)展觀的思維和方式思考問題,解決問題。
(二)公路養(yǎng)護(hù)存在問題的原因分析。
客觀原因:
1、養(yǎng)護(hù)的_陳舊。隨著計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變。交通在許多方面也進(jìn)行改革,但養(yǎng)護(hù)_一直沒有變,管養(yǎng)沒有分離,養(yǎng)護(hù)沒有進(jìn)行市場化改革。主管部門大包大攬,造成養(yǎng)護(hù)成本較高,效率較低。
2、農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)主體落實(shí)不到位。按照《公路法》的有關(guān)規(guī)定,農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)主體是鎮(zhèn)村,縣級交通主管負(fù)責(zé)行業(yè)管理和技術(shù)指導(dǎo)。但目前,養(yǎng)護(hù)的主體地位未理順,二級重建設(shè),輕養(yǎng)護(hù)情況突出,導(dǎo)致農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)缺失。目前全縣建成的農(nóng)村公路有多公里,還有將近公里陸續(xù)建成,如果養(yǎng)護(hù)_不理順,農(nóng)村公路將面臨嚴(yán)竣的考驗(yàn)。
主觀原因:
1、養(yǎng)護(hù)的投入不足。目前地方公路的養(yǎng)護(hù)資金主要靠自治區(qū)下?lián)。交通部門的投入很少,養(yǎng)護(hù)的資金投入不足,導(dǎo)致機(jī)械更新、班房建設(shè)滯后,難以跟上形勢發(fā)展需要。
2、養(yǎng)護(hù)工人的工資水平低。目前公路養(yǎng)護(hù)工人的平均工資是660元,養(yǎng)護(hù)工人工資收入偏低,難以招攬年青、有專業(yè)知識的人才充實(shí)到養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍,只能靠家庭式作業(yè)模式,養(yǎng)護(hù)水平很難提高。
。ㄈ┬袠I(yè)管理存在問題的原因分析。
客觀原因:
1、政策法規(guī)不配套。隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展,交通行業(yè)管理出現(xiàn)了許多新情況、新問題,而政策法規(guī)沒有跟上,在處理時缺乏充分的法律依據(jù)。
2、取證困難。交通行業(yè)執(zhí)法講起來容易,實(shí)際操作有很大的困難,如非法營運(yùn)等很難取法,在執(zhí)法過程中經(jīng)常處于被動狀態(tài) ……(未完,全文共6438字,當(dāng)前僅顯示2261字,請閱讀下面提示信息。
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