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客運(yùn)有限公司黨總支書記、總裁典型事跡材料

發(fā)表時(shí)間:2008/10/30 16:43:03


  愛拼才會(huì)贏
  ——記大冶市通順客運(yùn)有限公司黨總支書記、總裁***
  題記:朝著一定目標(biāo)走去是“志”,一鼓作氣絕不停止是“氣”,兩者合起來就是“志氣”。一切事業(yè)的成敗都取決于此。
  我和***并不陌生,既是老鄉(xiāng),還有那么一點(diǎn)親戚關(guān)系,但平時(shí)走得并不那么近。他給我的印象是樸實(shí)、干練、成熟、溫和。2008年新春不久的一個(gè)上午,我來到他的辦公室與他進(jìn)行了一次深談。這次深談,不僅是我走近了他,更是走近了他的內(nèi)心世界。他侃侃而談,但談的話題始終沒有離開志氣二字。他說:“在我的人生旅程中,就是一種志,促使著我不那么‘安分’,有了一種追求,也是一種氣激勵(lì)著我搏擊人生!笔堑,有志者事竟成。志和氣成就了他的夢(mèng)想,成就了他的事業(yè)。他用“志氣”二字,在人生的軌道上鐫刻了一道道清晰明快的轍。
  “世界是人創(chuàng)造的,愛拼才會(huì)贏”
  從表面上看葉又順不是那種無羈之馬,而是那種十分安分、循規(guī)蹈矩之人。但是,從他的人生旅程來看,他確實(shí)還有那么一點(diǎn)“野性”,也可以說就是“野性”,成就了他的事業(yè)。
  他說,“過去我記得最愛唱的一首閩南歌曲
……(新文秘網(wǎng)http://jey722.cn省略747字,正式會(huì)員可完整閱讀)…… 
拂著神州大地,在國(guó)家政策的支持下,在親朋好友的支持下,他終于圓了兒時(shí)夢(mèng),買了一部二手卡斯車,跑起了個(gè)體運(yùn)輸,每天開著破舊的卡斯車,行駛在坎坷不平的鄉(xiāng)村小路上,為東家拉磚,為西家運(yùn)沙,饑一餐,飽一頓,本來瘦小的他,體重從110斤,降到了90多斤。但他從不后悔,不埋怨自己的選擇,他始終認(rèn)為這才是自己在人生道路上真正能夠行走的一條路。雖然這條路不是十分平坦,但他堅(jiān)信只要有一種堅(jiān)強(qiáng)的信念,這條路就會(huì)越走越寬廣。
  轉(zhuǎn)眼到了一九八三年,大冶貨運(yùn)公司招聘貨運(yùn)司機(jī),得到這一消息后,從不向人低頭說好話的他,四處托人,找關(guān)系,找門路,再憑自己嫻熟的駕駛技術(shù),真誠(chéng)的做人準(zhǔn)則,順利地來到了貨運(yùn)公司當(dāng)了一名貨運(yùn)司機(jī)。
  當(dāng)時(shí)的貨運(yùn)公司屬國(guó)有企業(yè),公司有100多臺(tái)貨車,人員280多人,由于種種原因,貨運(yùn)公司的經(jīng)營(yíng)狀況一年不如一年。他來到貨運(yùn)公司時(shí)雖然只是一名普通司機(jī),當(dāng)他看到公司每況愈下的境況,心如刀割。人心渙散,車況破敗,公司沒有正規(guī)辦公場(chǎng)地,進(jìn)到貨場(chǎng)是雨天一身泥,晴天一身灰,水電費(fèi)無法交納、職工生活無著落,罵聲四起,群眾怨聲載道。葉又順看到這一切,也只能看在眼里,痛在心上。雖然自己來公司幾年了,但他個(gè)人也無回天之力啊!在90年代初期,個(gè)體運(yùn)輸發(fā)展迅猛,加之國(guó)有企業(yè)的管理_的不順,公司一度處于癱瘓狀態(tài)。面對(duì)時(shí)局,面對(duì)如此境況,雖然說葉又順?biāo)凶约盒睦锏谋P算,當(dāng)時(shí),身為調(diào)度員,30多歲的他,一身正氣,一腔熱血地,代表職工向上級(jí)反映意見,200多職工的公司不能眼睜睜地看著他癱瘓,職工要生活啊,國(guó)有資產(chǎn)不能白白流失啊。他在心里想,我兒時(shí)的夢(mèng)走到這一步,不會(huì)是我的盡頭吧?“不,永遠(yuǎn)不是,我要主持正義,我要……”。說到此處,葉又順好象回到了當(dāng)時(shí)的公司的破敗情景下,心情十分激動(dòng)。我也感覺得到他眼里在流淚,心里在流血……
  “山窮水盡疑無路,柳暗花明又一村”。那是一九九四年的交通局黨委明察秋毫,認(rèn)為貨運(yùn)公司的癥結(jié),主要是兩個(gè)方面的問題,一是領(lǐng)導(dǎo)班子的領(lǐng)導(dǎo)能力問題;二是管理_不順的問題。在廣泛征求公司職工意見的基礎(chǔ)上,一致推舉葉又順為公司副經(jīng)理,主持公司業(yè)務(wù)。在如此逆境下,職工推舉自己這是眾歸所望,是退縮,還是不負(fù)眾望呢?他選擇了后者。走馬上任后,首先考慮的是如何穩(wěn)定民心,讓職工充滿信心,把渙散的民心凝聚起來,共同為公司的振興而努力。他沒有什么豪言壯語,還是那首歌詞的一句話“三分天注定,七分靠打拼,愛拼才會(huì)贏”。穩(wěn)定民心不是靠口號(hào),而要看你的真舉措。在征得局黨委同意的情況下,這一年,他將貨運(yùn)公司改為汽運(yùn)公司,客貨兼顧,采取面向社會(huì)融資的辦法,融資100多萬元,新購(gòu)客車20臺(tái),爭(zhēng)取營(yíng)運(yùn)路線,不分白天黑夜地跑武漢、鄂州等地、協(xié)調(diào)營(yíng)運(yùn)路線,找銀行,找大公司挖掘資金渠道,短短兩年內(nèi),客運(yùn)車輛發(fā)展到了70多臺(tái),公司資產(chǎn)達(dá)1000多萬元。公司救活了,職工生活解決了,人們的臉上燦出了希望的笑容。然而,此前,派往黃州填土方的20多臺(tái)貨車,貨源不足,無力生存,幾年的錢落進(jìn)了私人的腰包,回來的又是一堆破車。葉又順想,既然是公司的財(cái)產(chǎn),無論是誰經(jīng)手派出去的,回來后,不能說幾年的帳不結(jié),否則就不得安排工作,因?yàn)橛|犯了他們的利益,這批貨車司機(jī)造反了,你一個(gè)副經(jīng)理,還能一手遮天,時(shí)任經(jīng)理也不是理直氣壯地支持他,弄得他也無力招架,公司又是一片昏天黑地,人心惶惶。交通局黨委此時(shí)派駐調(diào)查組,查清事實(shí),在公司絕大多數(shù)職工的推薦下,局黨委經(jīng)過全面考察,決定葉又順擔(dān)任公司總經(jīng)理,有了組織的信任,有絕大多數(shù)職工支持,我還怕什么,他告誡自己,“志在必得,一鼓作氣,甩開膀子干吧!
  “風(fēng)雨來時(shí)莫逃避,陽光總在風(fēng)雨后”
  正當(dāng)葉又順精神抖擻,全心運(yùn)作之時(shí),市交通局航運(yùn)公司告急,長(zhǎng)江航運(yùn)停舶,組織決定調(diào)葉又順去航運(yùn)公司,他想,自己在汽運(yùn)公司剛接任不久,好不容易才理順機(jī)制,人心穩(wěn)定,營(yíng)運(yùn)步入正轉(zhuǎn),公司面貌有所改觀。職工生活、工作環(huán)境正逐步得到改善,公司辦公 ……(未完,全文共5977字,當(dāng)前僅顯示2099字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《客運(yùn)有限公司黨總支書記、總裁典型事跡材料》
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