淺析短途務(wù)工人員的交通狀況

目錄/提綱：……
二是加強(qiáng)農(nóng)村公路安全隱患的排查整治工作，確保農(nóng)村公路交通安全暢通
三是在路檢路查中要嚴(yán)歷查出交通違法行為
一是要加強(qiáng)進(jìn)農(nóng)村，進(jìn)家庭的交通安全宣傳
二是針對(duì)一些企業(yè)務(wù)工人員集中的特點(diǎn)，組織交警深入到企業(yè)開展宣傳
三是邊整治邊宣傳
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　　淺析短途務(wù)工人員的交通狀況
　　淺析進(jìn)城務(wù)工人員的交通特點(diǎn)、事故成因及預(yù)防對(duì)策
　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，社會(huì)分工越來(lái)越細(xì)，城鄉(xiāng)出現(xiàn)了前所未有的人員大流動(dòng)，廣大農(nóng)民從賴以生存的土地上解放出來(lái)，紛紛涌入城市，尋求一份工作。這種大流動(dòng)分為二種情形：一種是中西部經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)人員流入東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)，這些人員由于離家較遠(yuǎn)，進(jìn)城務(wù)工一般都具有長(zhǎng)期性和穩(wěn)定性；另一種是就近到當(dāng)?shù)爻鞘羞M(jìn)行務(wù)工，這部分人員大多是城市的近郊農(nóng)民，進(jìn)城務(wù)工離家近，時(shí)限短，工作不穩(wěn)定，一般是早出晚歸。筆著在這里重點(diǎn)談一下短途務(wù)工人員的交通狀況。
　　交通特點(diǎn)
　　1.人員復(fù)雜。短途進(jìn)城務(wù)工人員的構(gòu)成十分復(fù)雜，他們大多數(shù)是中青年，文化層次不同，務(wù)工工種不一樣。有私營(yíng)企業(yè)職工、建筑工地工人、事業(yè)單位聘用人員、有飲食、娛樂(lè)、商店的服務(wù)人員、
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早摸黑，休息時(shí)間少，很容易造成疲勞駕車。不少農(nóng)民為了節(jié)省幾個(gè)路費(fèi)錢，搭乘農(nóng)用車，拖拉機(jī)。嚴(yán)重影響了安全行車。
　　2.農(nóng)村公路建設(shè)緩慢，交通設(shè)施不齊全。隨著我市社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的全面展開，鄉(xiāng)村公路建設(shè)速度突飛猛進(jìn)。目前我市雖然實(shí)現(xiàn)了村村通公路的基本目標(biāo)，但多數(shù)鄉(xiāng)村公路只是簡(jiǎn)易的鋪了一下，道路交通標(biāo)志等安全設(shè)施不完善，不齊全，甚至沒(méi)有。并且有些鄉(xiāng)村道路凹凸不平，路窄彎多，事故隱患路段較多。由于各種原因，治理改造工作進(jìn)度緩慢，為農(nóng)民出行增加了不安全的因素。
　　3.交警警li不足，鄉(xiāng)村公路管理失控面大。多年來(lái)，由于警li不足，公安交通管理部門一直把管理工作的重心放在國(guó)道，省道和城市道路上，鄉(xiāng)村道路無(wú)暇顧及。目前，憑我市現(xiàn)有的交警警li，只能重點(diǎn)的對(duì)轄區(qū)的國(guó)，省道路進(jìn)行管理，其余大部分鄉(xiāng)村道路基本上是失控狀態(tài)，道路上的交通違法行為泛濫，安全隱患無(wú)法排除，從而造成鄉(xiāng)村道路事故多發(fā)。
　　4.農(nóng)村交通管理工作沒(méi)有引起重視，對(duì)農(nóng)民的安全宣傳不到位。長(zhǎng)期以來(lái)，由于基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理機(jī)制不健全，交通安全基礎(chǔ)薄弱，農(nóng)民群眾的交通安全意識(shí)淡薄，自我保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)，接受交通安全教育的機(jī)會(huì)少，對(duì)交通法規(guī)知識(shí)知道的少，交通違法現(xiàn)象在農(nóng)村普遍存在。其次，交警部門對(duì)農(nóng)民的安全宣傳教育不到位，沒(méi)有根據(jù)農(nóng)村的實(shí)際情況，適時(shí)開展交通安全宣傳工作，以至于交通安全教育工作在農(nóng)村流于形式，方法單一。
　　預(yù)防對(duì)策
　　農(nóng)民進(jìn)城務(wù)工，工作環(huán)境差，勞動(dòng)強(qiáng)度大，所得報(bào)酬抵，應(yīng)得到社會(huì)各界的關(guān)心和幫助。進(jìn)城務(wù)工人員的交通安全更應(yīng)該引起政府部門的關(guān)心和重視。要做好進(jìn)城務(wù)工人員的交通安全工作。關(guān)鍵是要落實(shí)好“三個(gè)到位”，以確保進(jìn)城務(wù)工人員的交通安全。
　　1 .基層建設(shè)要到位。進(jìn)城務(wù)工人員的交通事故具有多發(fā)性，尤其是在縣、鄉(xiāng)道路上發(fā)生的事故較多。這于農(nóng)民的交通意識(shí)和農(nóng)村的交通環(huán)境有很大的關(guān)系。所以，首先要從鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上入手，一是政府要加大投入，狠抓農(nóng)村基礎(chǔ)建設(shè)，完善農(nóng)村公路各類標(biāo)志，標(biāo)線等安全設(shè)施，改善鄉(xiāng)村公路通行條件。二是要積極引導(dǎo)，大力發(fā)展鄉(xiāng)村公共交通，運(yùn)輸部門應(yīng)深入農(nóng)村進(jìn)行廣泛調(diào)查，盡可能多開通一些農(nóng)村班線的公交客車，切實(shí)解決農(nóng)民出行乘車難的問(wèn)題。
　　2.管理措施要到位。作為公安交警部門，一是改革勤務(wù)制度，加大農(nóng)村道路的_力度，針對(duì)進(jìn)城務(wù)工人員出行的特點(diǎn)，將有限的警li下沉，管理向農(nóng)村公路延伸。在人流，車流的高峰期派警li在重點(diǎn)路段巡邏，以點(diǎn)帶面，減少失控面。二是加強(qiáng)農(nóng)村公路安全隱患的排查整治工作，確保農(nóng)村公路交通安全暢通。對(duì)摸排出的安全隱患及時(shí)向政府報(bào)告，落實(shí)相關(guān)的治理措施，對(duì)一時(shí)尚不能整改的隱患，要派警li加以監(jiān)控。三是在路檢路查中要嚴(yán)歷查出交通違法行為。對(duì)無(wú)照駕車、酒后駕車、超速行駛、不遵守信號(hào)、報(bào)廢拼裝車上路等交通違法行為，發(fā)現(xiàn)一起，查出一起`。不消除事故隱患不放行。
　　3.安全宣傳要到位。針對(duì)農(nóng)民進(jìn)城務(wù)工人員交通安全意識(shí)普遍淡薄和事故頻發(fā)的因素，因此對(duì)農(nóng)民 ……（未完，全文共2531字，當(dāng)前僅顯示1609字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《淺析短途務(wù)工人員的交通狀況》）