家庭轎車(chē)市場(chǎng)研究

　　報(bào)告名稱：家庭轎車(chē)市場(chǎng)研究
　　調(diào)查地點(diǎn)：北京、上海、廣州、重慶、天津、武漢
　　調(diào)查方法：入戶調(diào)查
　　調(diào)查時(shí)間：年－月
　　樣本量：被訪者：城市居民
　　調(diào)查機(jī)構(gòu)：中國(guó)社會(huì)調(diào)查事務(wù)所
　　報(bào)告來(lái)源：中國(guó)社會(huì)調(diào)查事務(wù)所
　　
　　報(bào)告內(nèi)容：
　　
　　隨著生活水平的迅速提高，擁有家庭轎車(chē)的居民變得越來(lái)越多。國(guó)家也在積極醞釀新的汽車(chē)消費(fèi)政策，以鼓勵(lì)個(gè)人購(gòu)車(chē)，特別是鼓勵(lì)個(gè)人購(gòu)買(mǎi)輕便、節(jié)能的經(jīng)濟(jì)型用車(chē)。即將出臺(tái)的汽車(chē)消費(fèi)政策主要包括稅費(fèi)管理、城建協(xié)調(diào)、信貸政策和鼓勵(lì)消費(fèi)等四方面的內(nèi)容。為了解百姓對(duì)家庭轎車(chē)的需求、對(duì)國(guó)家有關(guān)旨在發(fā)展汽車(chē)工業(yè)、鼓勵(lì)私人購(gòu)車(chē)措施的看法及轎車(chē)進(jìn)入家庭面臨的主要障礙等問(wèn)題，中國(guó)社會(huì)調(diào)查事務(wù)所于年－月在北京、上海、廣州、重慶、天津、武漢等城市開(kāi)展
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合理的政策；％的人認(rèn)為應(yīng)制定小排量汽車(chē)的稅收優(yōu)惠政策；％的人認(rèn)為應(yīng)把按年限報(bào)廢改為綜合車(chē)況報(bào)廢；％的人認(rèn)為應(yīng)減少稅費(fèi)項(xiàng)目，簡(jiǎn)化征收手續(xù)。
　　
　　期待更好的消費(fèi)貸款政策
　　
　　汽車(chē)消費(fèi)貸款雖然存在許多優(yōu)點(diǎn)，如能有效緩解汽車(chē)消費(fèi)者的資金壓力，能轉(zhuǎn)移經(jīng)銷(xiāo)商的拖欠款風(fēng)險(xiǎn)，還可減少?gòu)S家的資金占用，使廠家把有限的資金用于擴(kuò)大再生產(chǎn)上。不僅如此，對(duì)銀行來(lái)說(shuō)可使資金找到新的投向。然而，自年國(guó)家推出汽車(chē)消費(fèi)貸款業(yè)務(wù)以來(lái)，并未在國(guó)內(nèi)掀起消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)熱潮。調(diào)查表明，％的人對(duì)國(guó)家開(kāi)展汽車(chē)消費(fèi)貸款持歡迎和支持的態(tài)度；但實(shí)際購(gòu)車(chē)過(guò)程中，目前愿意采用貸款方式購(gòu)車(chē)的人所占比例卻只占打算購(gòu)車(chē)的人的％。％的人認(rèn)為首付款金額太高，貸款人支付現(xiàn)金的壓力較大。％的人認(rèn)為目前貸款期限短，每月需償還本息金額太高。％的人認(rèn)為銀行利息較高，不如一次付清劃算。％的人認(rèn)為貸款購(gòu)車(chē)手續(xù)比較繁瑣，辦起來(lái)麻煩。％的人希望國(guó)家盡快制定有關(guān)抵押登記的實(shí)施辦法。％的人認(rèn)為貸款買(mǎi)車(chē)心里不踏實(shí)，生活壓力太大，難以承受；另外％的人因?yàn)槟軌蚰贸鲎銐虻腻X(qián)，愿意一次付清，覺(jué)得省事。在有意貸款買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者中，％的人月收入在元到元間。
　　
　　此可見(jiàn)，降低首付款、延長(zhǎng)貸款期限、降低貸款利率、簡(jiǎn)化手續(xù)是刺激汽車(chē)消費(fèi)貸款業(yè)務(wù)增加的關(guān)鍵因素。
　　
　�。サ南M(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)考慮質(zhì)量性能
　　
　　調(diào)查顯示，調(diào)查者中，％的消費(fèi)者認(rèn)為在購(gòu)車(chē)過(guò)程中應(yīng)對(duì)汽車(chē)的質(zhì)量性能，特別是安全性加以考慮；％的消費(fèi)者很在意汽車(chē)的舒適程度；％的消費(fèi)者把價(jià)格作為決策的基礎(chǔ)；％的消費(fèi)者認(rèn)為油耗不可忽視，因?yàn)檫@直接影響著日后的使用費(fèi)用；％的消費(fèi)者將外觀樣式作為體現(xiàn)自己個(gè)性的方式；％的消費(fèi)者認(rèn)為購(gòu)置手續(xù)齊全簡(jiǎn)便的車(chē)具有一定吸引力；另外，品牌知名度、廠商信譽(yù)、售后服務(wù)、維修便利性等都影響著消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)選擇。消費(fèi)者中，愿意通過(guò)廠家直接購(gòu)車(chē)的人占％；愿意通過(guò)汽車(chē)市場(chǎng)購(gòu)車(chē)的人占％；愿意通過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商購(gòu)車(chē)的人占％；％的人愿意通過(guò)展銷(xiāo)會(huì)購(gòu)車(chē)；愿意通過(guò)親戚朋友關(guān)系購(gòu)車(chē)的人占％；愿意通過(guò)其他途徑購(gòu)車(chē)的人占％。
　　
　　國(guó)產(chǎn)車(chē)比進(jìn)口車(chē)更具吸引力
　　
　　在打算購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者中，％的人愿意購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)轎車(chē)，消費(fèi)者普遍認(rèn)為國(guó)產(chǎn)車(chē)價(jià)格低，維修方便，而且國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的質(zhì)量性能也在不斷提高。％的人認(rèn)為目前國(guó)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的車(chē)型品種較為單一。％的人認(rèn)為國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的技術(shù)水平較為落后。從目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)的動(dòng)向來(lái)看，轎車(chē)企業(yè)、非轎車(chē)定點(diǎn)企業(yè)都相繼推出了各自的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)，將使經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，也促使生產(chǎn)廠家改進(jìn)技術(shù)、改善經(jīng)營(yíng)。雖然調(diào)查顯示只有％的人愿意購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口轎車(chē)，但隨著進(jìn)口關(guān)稅的下降和進(jìn)口數(shù)量限制的逐步取消，進(jìn)口汽車(chē)的價(jià)格會(huì)有不同程度的下降，進(jìn)口小轎車(chē)的數(shù)量、品種會(huì)逐步增加。
　　
　　廠商的出路：技術(shù)及管理創(chuàng)新
　　
　　通過(guò)調(diào)查可以預(yù)計(jì)，**年后，隨著國(guó)產(chǎn)車(chē)關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘保護(hù)程度的 ……（未完，全文共2449字，當(dāng)前僅顯示1556字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《家庭轎車(chē)市場(chǎng)研究》）