目錄/提綱:……
一、市場的現(xiàn)狀和成因
二、存在的問題
4、售后服務機構不健全
三、幾點監(jiān)管建議
1、加強誠信經(jīng)營和安全消費的教育引導
2、加強電動車主體準入監(jiān)管
3、加強電動車的日常監(jiān)管
4、加強電動車的質(zhì)量監(jiān)管,結合消費者投訴定期或不定期對電動車進行抽查
5、加強對電動車的商廣監(jiān)管
6、加強電動車的_監(jiān)管
……
工商分局關于規(guī)范管理電動車市場的思考
當前,電動車交通肇事問題頻頻出現(xiàn),越來越受到社會的關注。隨著城市半徑的不斷增大,電動車以其輕巧易騎,省力價廉等特點逐步進入了百姓的家庭,一方面,電動車因經(jīng)濟、適用、環(huán)保、易駕駛等優(yōu)點,越來越受到廣大群眾的青睞,存在較大的市場發(fā)展空間;另一方面,由于電動車行業(yè)屬于新興行業(yè),缺乏完善的管理法規(guī)和健全的管理模式,對交通安全和管理帶來一定的危害。結合黨的群眾路線活動的開展,搞好電動車市場的監(jiān)管,使其更好地服務于民眾應當成為工商部門的應盡之責和當務之急,但如何進行監(jiān)督管理卻是一個需要工商部門認真思考的問題
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性。
2.由于行業(yè)內(nèi)的競爭越來越激烈,因此一些企業(yè)片面迎合消費者心理,一味追求產(chǎn)品的“賣點”,制造商為滿足消費者心理要求,在電動車上安裝有限速器,只要將限速器插好,車速度就不會超過20公里,賣車時都將限速器拔掉,可以跑到40公里。
3.據(jù)了解,政府相關部門對電動車管理也存在較大的爭議:車輛管理部門認為,電動車不屬機動車,不歸車管所管理,不予上牌和辦理相關手續(xù)。而有些地方的交管部門則認為,無證無牌照駕駛電動車,應予以扣留和罰款。故此,說它是非機動車,它的載重和速度已遠遠超過非機動車的有關要求,說它是機動車,它又沒有相應的駕照和牌照。這種定義上的空白使電動三車監(jiān)管和消費者_難度大增。
4.售后服務機構不健全。有的電動車廠家沒有專門的售后服務機構,或者有售后服務人員大都未經(jīng)專業(yè)培訓,不具備應有的專業(yè)技能。
5.電動車的駕駛門檻低,由于電動車價格不高,是消費者能夠接受的,再加上這種車輛沒有年齡或身體的限制,所以不管什么人就可以在大街上到處行駛。況且也沒有接受過專門的交通知識培訓和教育。
三、幾點監(jiān)管建議
1.加強
誠信經(jīng)營和安全消費的教育引導。以紅盾_進社區(qū),消費者權益保護法等活動為抓手,以發(fā)宣傳資料、現(xiàn)場咨詢?yōu)槭侄伍_展消費引導等工作,集中宣傳駕駛不合格、普及安全科學選購電動車的消費知識。
2.加強電動車主體準入監(jiān)管。清查經(jīng)營者的資格,看經(jīng)銷商是否核準經(jīng)銷電動車,經(jīng)銷的電動車是否是有資格生產(chǎn)電動車的企業(yè)生產(chǎn)。對未經(jīng)工商部門登記注冊,擅自從事電動電動車銷售活動的無照經(jīng)營行為,工商部門將依照國務院相關法律法規(guī)的規(guī)定依法予以取締。
3.加強電動車的日常監(jiān)管。認真執(zhí)行索票索證制度。明確要求電動車銷售商必須建立索票索證制度,凡入場電動車必須提供生產(chǎn)廠家的相關手續(xù)(生產(chǎn)許可證、營業(yè)執(zhí)照)和當年合格的質(zhì)檢報告,以證明其生產(chǎn)主體資格合法和產(chǎn)品質(zhì)量合格。
4.加強電動車的質(zhì)量監(jiān)管,結合消費者投訴定期或不定期對電動車進行抽查。對抽檢不合格的電動車,嚴格依照《產(chǎn)品質(zhì)量法》的相關規(guī)定進行處理。
5.加強對電動車的商廣監(jiān)管。要求商家必須提供所經(jīng)營電動車商標注冊證書。對未注冊商標冒充注冊商標;雖然取得了注冊商標,但并未在電動車上注冊而使用在電動車上;商標傍名 ……(未完,全文共1906字,當前僅顯示1211字,請閱讀下面提示信息。
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