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市運(yùn)輸管理所關(guān)于打擊非法營(yíng)運(yùn)工作若干問(wèn)題的情況匯報(bào)

發(fā)表時(shí)間:2006/3/14 12:45:18


  市紀(jì)委:
  現(xiàn)在我就當(dāng)前打擊非法營(yíng)運(yùn)工作中出現(xiàn)的一些情況和問(wèn)題向紀(jì)委及各位領(lǐng)導(dǎo)作匯報(bào)。
  近年來(lái),非法營(yíng)運(yùn)的“黑車”屢禁不絕,一些不法車主為利益所驅(qū)動(dòng),無(wú)視國(guó)家法律法規(guī),鉆市場(chǎng)的空子,鋌而走險(xiǎn)地從事非法營(yíng)運(yùn),嚴(yán)重?cái)_亂了運(yùn)輸市場(chǎng)的正常秩序,不但損害了國(guó)家利益,也給合法經(jīng)營(yíng)者的正當(dāng)權(quán)益和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全造成了極大侵害,人們對(duì)此意見(jiàn)很大。**市運(yùn)管所作為道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和運(yùn)政執(zhí)法部門(mén),對(duì)這種情況給予了高度重視,一直以來(lái)都采取各種措施予以嚴(yán)厲打擊,為整頓道路運(yùn)輸市場(chǎng)盡了應(yīng)盡的職責(zé)。但由于有關(guān)法律法規(guī)不夠完善以及各種條件的制約,前期的整治效果不甚理想。
  直到**年月日《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》正式頒布實(shí)施,對(duì)非法營(yíng)運(yùn)行為作了明確的界定,并規(guī)定了嚴(yán)格的處罰標(biāo)準(zhǔn),這才使得打擊非法營(yíng)運(yùn)工作有了明確的法規(guī)依據(jù)。我們據(jù)此加大了對(duì)非法營(yíng)運(yùn)的打擊力度。為了進(jìn)一步整肅市場(chǎng)秩序,還運(yùn)輸市場(chǎng)一個(gè)潔凈的空間,在上級(jí)有關(guān)部門(mén)的統(tǒng)一部署和指揮下,我所
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求。特別是節(jié)假日期間,客運(yùn)市場(chǎng)供需矛盾十分突出,為“黑車”提供了一定的生存空間。
  四是一部分群眾認(rèn)識(shí)上存在誤區(qū),認(rèn)為這些車輛靈活便利,方便人們出行且收費(fèi)較低廉,做的是好事,有存在的必要。一些乘客缺乏自我保護(hù)和安全意識(shí),往往貪圖便利而搭乘“黑車”。而當(dāng)執(zhí)法人員對(duì)“黑車”進(jìn)行查處時(shí),有的乘客礙于情面或懼怕而不愿作證,有的為車主說(shuō)情甚至幫他們開(kāi)脫,以至有時(shí)明知是“黑車”,卻由于得不到乘客的配合,無(wú)法取得有效證據(jù)而無(wú)奈放行。
  五是“貓精鼠亦猾”。重拳打擊之下,不法車主非法營(yíng)運(yùn)的手法變得愈加隱蔽,花樣翻新對(duì)策不斷,往往使執(zhí)法人員很難抓住其違法證據(jù)。他們一般只拉熟客,而且講好一旦被運(yùn)管查車就說(shuō)乘客與車主(司機(jī))是親友關(guān)系,搭便車不收錢(qián)(實(shí)際上是在途中收取車費(fèi)或由乘客中司機(jī)的親友代收),而且經(jīng)常改換行車路線和卸客地點(diǎn)。這樣一來(lái),運(yùn)政執(zhí)法人員在調(diào)查取證時(shí)就遇到了很大的困難。不僅如此,這些“黑車”還有不少“眼線”,互相之間通風(fēng)報(bào)信,經(jīng)常是只要我們的稽查車輛一出動(dòng),那些“黑車”就消聲匿跡,杳無(wú)蹤影。
  六是查處難。有的非法車主為逃避處罰,百般抵賴和狡辯,有的甚至以暴力抗拒檢查;還有的采取威脅或收買(mǎi)的手段迫使證人改變對(duì)其不利的證詞,以使運(yùn)政部門(mén)的查處工作陷于被動(dòng);有的非法車主抓住執(zhí)法過(guò)程中的某些偏差和疏漏胡攪蠻纏,添油加醋甚至無(wú)中生有地詆毀執(zhí)法人員,意圖擾亂視線,阻撓查處工作的正常進(jìn)行……
  凡此種種,足見(jiàn)“打黑”工作的難度是超乎想象的,決非一朝一夕的突擊就能解決問(wèn)題。
  一段時(shí)間以來(lái),不時(shí)有群眾通過(guò)各種形式向各級(jí)部門(mén)反映打擊“黑車”過(guò)程中出現(xiàn)的諸種問(wèn)題。這些問(wèn)題有的正如上述分析的那樣,是客觀存在和有待解決的;有的是出于對(duì)我們的工作程序和方式缺乏了解而產(chǎn)生的誤解;有的是對(duì)一些表面現(xiàn)象缺乏根據(jù)的無(wú)端猜測(cè);個(gè)別的,甚至是出于某種目的而別有用心的誣陷。
  由于證據(jù)取得上的困難,或者因?yàn)椴扇⌒袆?dòng)的時(shí)機(jī)、條件尚未成熟,目前各地還有一部分“黑車”仍在逍遙法外。有人因此產(chǎn)生了疑惑:這些“黑車”整天跑來(lái)跑去,為何不見(jiàn)運(yùn)管去抓?有的人看見(jiàn)“黑車”后就向運(yùn)管所投訴,結(jié)果發(fā)現(xiàn)“黑車”并沒(méi)有被查扣;還有人發(fā)現(xiàn)有的“黑車”被扣了以后,卻未被處罰又放了出來(lái)!這就使人想當(dāng)然地產(chǎn)生了某種“聯(lián)想”……于是有人舉報(bào)運(yùn)管所的執(zhí)法人員收“黑錢(qián)”當(dāng)“黑車”的保護(hù)傘,甚至參與“黑車”經(jīng)營(yíng)的問(wèn)題,實(shí)際上這純屬無(wú)稽之談。這些人不理解,我們運(yùn)政執(zhí)法要依法辦事,重事實(shí)講證據(jù),工作程序和方式上也要依據(jù)一定之規(guī),并非只憑一面之詞就可以草率定案。我們平時(shí)非常注重加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍的建設(shè),牢牢抓緊對(duì)執(zhí)法人員在依法行政、執(zhí)法為民、廉潔奉公方面的思想作風(fēng)教育和培養(yǎng),在運(yùn)政執(zhí)法過(guò)程中有嚴(yán)格的制度監(jiān)督和約束,一旦發(fā)現(xiàn)并查實(shí)執(zhí)法人員有任何違法違紀(jì)的行為,就會(huì)依照有關(guān)規(guī)定作出黨紀(jì)政紀(jì)的嚴(yán)肅處理,決不姑息。在此我以自己的黨性作出堅(jiān)決的保證:如果我們的執(zhí)法隊(duì)伍中確實(shí)存在此類“涉黑”、“護(hù)黑”現(xiàn)象而不被查處,我甘愿接受任何形式的嚴(yán)厲處置。
  通過(guò)對(duì)前一階段打擊非法營(yíng)運(yùn)工作的總結(jié),針對(duì)目前的形式和非法營(yíng)運(yùn)的新動(dòng)向,我們確定了今后“打黑”工作新的思路和對(duì)策。一是從源頭上治理。建立健全打擊非法營(yíng)運(yùn)工作的長(zhǎng)效機(jī)制,同時(shí)建議上級(jí)政府出臺(tái)政策大力發(fā)展客運(yùn)事業(yè)尤其是農(nóng)村客運(yùn)事業(yè),并適度減免稅費(fèi),提高合法營(yíng)運(yùn)車輛的競(jìng)爭(zhēng)力,使“黑車”失去生存的環(huán)境和土壤;二是加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸公司及個(gè)體客運(yùn)車輛的管理,引導(dǎo)他們規(guī)范經(jīng)營(yíng),遵章守法,增強(qiáng)安全意識(shí),提高服務(wù)質(zhì)量,把沒(méi)有安全保障的非法營(yíng)運(yùn)車輛“擠” ……(未完,全文共2994字,當(dāng)前僅顯示1903字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《市運(yùn)輸管理所關(guān)于打擊非法營(yíng)運(yùn)工作若干問(wèn)題的情況匯報(bào)》
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