公路建設(shè)公司上半年工作總結(jié)

　　二五是贛州交通公路_改革實施的第一年，對于“年輕”的**分公司來說是成長和壯大的一年，也是迎接挑戰(zhàn)、自我加壓、探索創(chuàng)新管理的一年�；厥咨习肽�，我分公司在集團公司的正確領(lǐng)導及相關(guān)部門的親切關(guān)懷和鼎力支持下，以“**集團公司**年工作會”會議精神為指針，認真貫徹“三個代表”的重要思想，充分調(diào)動職工積極性，以安全報告總結(jié)文明生產(chǎn)為基礎(chǔ)，以“業(yè)主無抱怨、工作無缺憾、管理無盲點、工程無缺陷”為工作標準，通過積極的探索和不懈的努力，二五年上半年我分公司在安全文明生產(chǎn)、工作管理、職工隊伍建設(shè)等方面取得了可喜成績。
　　一、上半年工作總結(jié)
　�、迳习肽曛饕a(chǎn)任務完成情況：
　　⒈公路養(yǎng)護：完成了半年好路率，國省道好路率，由于唐康線、線老油路老化，超期使用，為深化改革，大力控制和壓縮非生產(chǎn)性開支，把養(yǎng)護經(jīng)費用到養(yǎng)護生產(chǎn)上，提高養(yǎng)護工作管理水平，在新_下減少養(yǎng)護投入、降低養(yǎng)護成本、提高養(yǎng)護質(zhì)量，做到少花錢、多辦事、辦好事，分公司在經(jīng)費緊缺的情況下，為了確保路況不下降，從講政治、保穩(wěn)定的高度出發(fā)，顧全大局，集中人力，定額核算，計量支付，對公路進行搶修。完成整
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根據(jù)集團公司有關(guān)文件精神，機關(guān)設(shè)立了二科一室，即生產(chǎn)經(jīng)營科、財務科和黨政辦公室。為積極開展管理創(chuàng)新年活動，建立健全現(xiàn)代企業(yè)管理制度，挖掘公司的優(yōu)秀人才，合理配置人力資源，努力提高分公司的經(jīng)營管理水平，全面引入競爭機制，真正做到“能者上，平者讓，庸者下”，在廣大干部職工中樹立市場經(jīng)濟意識，激發(fā)干部職工的報告總結(jié)工作熱忱，提高辦事效率，于**年月日面向分公司全體員工在機關(guān)會議室舉行了“機關(guān)競爭上崗演講答辯會”，競爭上崗激烈異常，有的崗位人競爭一個位置，而且競爭上崗的演說、答辯質(zhì)量明顯優(yōu)于往年。經(jīng)過演講、答辯，以及評委認真細致地打分，在兩名監(jiān)督員的監(jiān)督下，充分體現(xiàn)“公開、公平、公正”和高分獲崗的原則，最終評選出位適崗人員獲崗。
　　其次，各養(yǎng)路隊、站也實行定編定員、雙向選擇上崗，由隊長選隊員，同時隊員選隊、站，充分體現(xiàn)工作能力強的職工在擇優(yōu)上崗中的優(yōu)勢，解決了偷懶混日子的職工“濫竽充數(shù)”的問題。面對**分公司長期歷史遺留的嚴重超編問題，分公司領(lǐng)導層決定，在確保職工隊伍穩(wěn)定及分公司養(yǎng)護工作正常運作的前提下減員增效，切實解決好超編人員的分流。如，針對一些年齡大的員工勞動強度低的情況，制定了《**分公司職工請長假及內(nèi)退有關(guān)規(guī)定》，鼓勵男性周歲以上、女性周歲以上的員工內(nèi)退，鼓勵養(yǎng)路隊、站部分員工停薪留職請長假，在政策上給予這些員工優(yōu)惠，又如根據(jù)員工的工齡來計算上交管理費用，工齡越長的繳納管理費用越低，以此來優(yōu)化養(yǎng)護隊伍，實現(xiàn)勞動強度高的員工在職在崗，從而保證養(yǎng)護隊伍力量。經(jīng)過超編人員合理分流，分公司職工由原來嚴重超編的人，銳減為在職在崗職工人，實現(xiàn)減員分流人（其中，內(nèi)退人，請長假人，借調(diào)超限檢查站人，集團公司直屬項目經(jīng)理部掛職鍛煉人，借調(diào)宏泰投資公司人，機修站、瀝青乳化站承包聘用職工人。）。實踐證明，分公司領(lǐng)導層的決策是正確可行的，既保證了職工隊伍的穩(wěn)定，又保證了養(yǎng)護工作的正常開展及小修養(yǎng)護經(jīng)費的正常使用。
　�、乒芾韄改革：
　　一是將瀝青乳化站、機修站推向市場。由于長期計劃經(jīng)濟_歷史遺留問題，分公司所屬國有固定資產(chǎn)運轉(zhuǎn)遲滯，存在大量機械設(shè)備囤積倉庫，不能創(chuàng)造效益，同時還要增加定期維修費用的問題。分公司領(lǐng)導召開中層干部以上專題會議，大家獻計獻策、討論研究，共商如何盤活固有資產(chǎn)議題。為了轉(zhuǎn)換經(jīng)營機制，提升公司參與市場的競爭能力，推進瀝青乳化站、機修站向企業(yè)化、市場化發(fā)展，通過實踐調(diào)研，并與相關(guān)職工談話協(xié)議，分公司將瀝青乳化站承包給內(nèi)部職工，簽訂三年合同，定期上交設(shè)備使用費、折舊費及管理費用等，并聘用分公司正式職工名。分公司機修站由于受原來_的影響，管理上一直較松懈，人員多，做事少，辦事效率低，機械設(shè)備長期停放，經(jīng)營市場空間拓展不足，導致無效益。針對這一情況，分公司領(lǐng)導層對機修站進行大刀闊斧地改革。首先，對人員進行分流。將機修站富余人員充實公路養(yǎng)護第一線，參加各隊、站雙向選擇上崗，由原來的人減少到人。其次，將機修站承包給內(nèi)部職工，承包者有獨立的人事權(quán)、用工權(quán)、資金處置權(quán)和職工收入分配權(quán)。承包者聘用分公司正式職工三名，并承擔職工的工資、福利待遇和養(yǎng)老保險、醫(yī)保等費用，規(guī)定了承包期的承包費用，并規(guī)定年度內(nèi)完成工業(yè)產(chǎn)值和設(shè)備完好率。此舉使困擾本單位多年的瀝青乳化站、機修站邁出了可喜的一步，真正把瀝青乳化站、機修站推向了市場，使分公司的企業(yè)化運作更進了一步。
　　二是養(yǎng)護實行全承包。在貫徹落實**集團**年工作會總體部署，開展管理創(chuàng)新年活動中，為了將有限的小修經(jīng)費用好、用足，分公司打破傳統(tǒng)的計劃經(jīng)濟養(yǎng)護管理模式，實行養(yǎng)護工程管理市場化、企業(yè)化的運作方式，實行養(yǎng)護全承包。根據(jù)合同約定的年平均好路率指標、各項養(yǎng)護生產(chǎn)目標任務和承包經(jīng)費，對所轄路段的公路養(yǎng)護業(yè)務進行全面承包，承包的內(nèi)容包括養(yǎng)護經(jīng)費全承包、養(yǎng)護生產(chǎn)任務指標、養(yǎng)護效果的全承包。養(yǎng)護實行全承包后，職工積極性明顯提高了，如六月份分公司配合**市委、市政府建設(shè)新農(nóng)村項目中，氣溫高達℃的作業(yè)環(huán)境，報告總結(jié)職工工作熱情高漲，為了在規(guī)定時間 ……（未完，全文共6135字，當前僅顯示2154字，請閱讀下面提示信息。收藏《公路建設(shè)公司上半年工作總結(jié)》）