瘦身健體助推航空工業(yè)集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展

目錄/提綱：……
一、戰(zhàn)略引領(lǐng)聚焦主業(yè)，重構(gòu)體系長(zhǎng)效_
一是強(qiáng)化戰(zhàn)略引領(lǐng)
二是堅(jiān)定改革方向
三是建立長(zhǎng)效機(jī)制
二、瘦身健體轉(zhuǎn)段升級(jí)，創(chuàng)新方法降本增效
一是撬動(dòng)社會(huì)資本服務(wù)軍工
二是創(chuàng)新方法盤(pán)活錯(cuò)配資產(chǎn)
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瘦身健體助推航空工業(yè)集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展

航空工業(yè)集團(tuán)堅(jiān)決貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記對(duì)航空工業(yè)改革創(chuàng)新發(fā)展的重要指示批示精神，堅(jiān)定不移聚焦主責(zé)主業(yè)，扎實(shí)瘦身健體，法人層級(jí)由11級(jí)壓縮至6級(jí)，管理層級(jí)由8級(jí)壓縮至5級(jí)，累計(jì)壓減企業(yè)1093戶(hù)，法人戶(hù)數(shù)減少比例近50%；完成56戶(hù)僵尸企業(yè)處置和74戶(hù)重點(diǎn)虧損子企業(yè)治理；累計(jì)回收資金600多億。聚焦主業(yè)瘦身健體提高了發(fā)展質(zhì)量，加快了創(chuàng)建世界一流航空集團(tuán)步伐。
一、戰(zhàn)略引領(lǐng)聚焦主業(yè)，重構(gòu)體系長(zhǎng)效_
航空工業(yè)集團(tuán)所屬單位歷史包袱重、遺留問(wèn)題多、經(jīng)營(yíng)效益差、布局分散，企業(yè)最多時(shí)超2000戶(hù)、涉及行業(yè)門(mén)類(lèi)多達(dá)76個(gè)，從業(yè)人員最
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四五”末，再退出400戶(hù)企業(yè)，行業(yè)門(mén)類(lèi)精簡(jiǎn)到30類(lèi)。
通過(guò)以上措施聚焦主業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，完成西飛產(chǎn)業(yè)集團(tuán)和7家機(jī)載系統(tǒng)事業(yè)部組建，退出了地產(chǎn)、煤炭、糧貿(mào)、船舶、物業(yè)、微電子、醫(yī)療等38個(gè)業(yè)務(wù)門(mén)類(lèi)，企業(yè)戶(hù)數(shù)壓減了50%，業(yè)務(wù)門(mén)類(lèi)精簡(jiǎn)比例達(dá)到50%，主業(yè)集中度提高14個(gè)百分點(diǎn)，全員勞動(dòng)生產(chǎn)率復(fù)合增長(zhǎng)10%以上。
二、瘦身健體轉(zhuǎn)段升級(jí)，創(chuàng)新方法降本增效
航空工業(yè)集團(tuán)在大量退出非主業(yè)的同時(shí)，主動(dòng)思考，創(chuàng)新方法，將瘦身健體向縱深推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)外減“包袱”內(nèi)減“脂肪”，不再投資布局低端制造能力，盤(pán)活錯(cuò)配資產(chǎn)，集中精力和資源發(fā)展主業(yè)，提升國(guó)資使用效率。
一是撬動(dòng)社會(huì)資本服務(wù)軍工。由于歷史原因，軍工產(chǎn)業(yè)鏈一直以來(lái)大都以?xún)?nèi)部配套為主，尤其是主機(jī)大廠(chǎng)更是“大而全”，占用了企業(yè)大量資產(chǎn)和人員。而隨著社會(huì)化協(xié)作和專(zhuān)業(yè)化分工能力不斷增強(qiáng)，航空工業(yè)集團(tuán)堅(jiān)持有所為有所不為，審時(shí)度勢(shì)提出了“到2020年一般能力社會(huì)化配套率達(dá)到70％以上”的要求，開(kāi)放航空產(chǎn)業(yè)鏈，持續(xù)推進(jìn)軍工企業(yè)一般能力社會(huì)化配套，共建軍民融合發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈。例如，某主機(jī)廠(chǎng)制定了“人員、資產(chǎn)、業(yè)務(wù)”三融合模式，推動(dòng)附件加工、機(jī)械加工、數(shù)控加工等一般能力配套業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)由社會(huì)化配套，遴選專(zhuān)業(yè)制造能力對(duì)口的戰(zhàn)略供應(yīng)商，引進(jìn)優(yōu)秀企業(yè)入園承攬相應(yīng)的業(yè)務(wù)，利用其社會(huì)資本租賃或購(gòu)買(mǎi)原有廠(chǎng)房、設(shè)備設(shè)施等資產(chǎn)，盤(pán)活國(guó)有資產(chǎn)，雇用和激勵(lì)原有員工積極性。新投入由入園企業(yè)承擔(dān)，以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)務(wù)引導(dǎo)其不斷提高配套能力水平，其構(gòu)建起入園企業(yè)的強(qiáng)供應(yīng)鏈管理模式，打造以主機(jī)廠(chǎng)為主體的配套制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群，壓減了配套業(yè)務(wù)資產(chǎn)和人員，降低運(yùn)營(yíng)成本，提升產(chǎn)業(yè)鏈配套效益，實(shí)現(xiàn)促交付、高質(zhì)量、降成本的目標(biāo)。穩(wěn)步向社會(huì)開(kāi)放一般能力，倒逼主機(jī)廠(chǎng)內(nèi)部深化三項(xiàng)制度改革，不再投資一般能力，集中資源投向產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈高端。截止2021年航空產(chǎn)業(yè)一般能力社會(huì)化配套率達(dá)到76％。
二是創(chuàng)新方法盤(pán)活錯(cuò)配資產(chǎn)。針對(duì)剩余“兩非”任務(wù)都是難啃的“硬骨頭”的現(xiàn)狀，同時(shí)需要對(duì)深化改革和上市剝離過(guò)程沉淀的錯(cuò)配資產(chǎn)和低效資產(chǎn)進(jìn)一步盤(pán)活處置，在國(guó)資委指導(dǎo)下，創(chuàng)新工作方法，創(chuàng)建資產(chǎn)接收處置平臺(tái)+資產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金“雙平臺(tái)”，實(shí)施市場(chǎng)化運(yùn)作。第一步通過(guò)處置平臺(tái)實(shí)現(xiàn)調(diào)整類(lèi)資產(chǎn)快速剝離，加速“兩非”徹底出清，2021年7月“雙平臺(tái)”運(yùn)行以來(lái)共接收了81戶(hù)調(diào)整類(lèi)企業(yè)。第二步是 ……（未完，全文共1983字，當(dāng)前僅顯示1260字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《瘦身健體助推航空工業(yè)集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展》）