區(qū)交通運輸局局長能力作風(fēng)建設(shè)年自我剖析材料

目錄/提綱：……
一、存在的主要問題
一是政治思想學(xué)習(xí)方面不夠
二是工作站位不高
三是擔(dān)當(dāng)?shù)囊庾R還不夠強
二、產(chǎn)生問題的主要原因
（一）理論上不成熟
（二）宗旨意識樹得不牢
（三）標(biāo)準(zhǔn)要求有所降低
三、今后的努力方向和改進(jìn)措施
（一）加強理論學(xué)習(xí)，提高政治站位
（二）立足主責(zé)主業(yè)，服務(wù)**發(fā)展，牢記使命擔(dān)當(dāng)，認(rèn)真履職盡責(zé)
二是注重實干，狠抓落實
（三）強化宗旨意識，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)
（四）提高工作標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)一流工作業(yè)績
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區(qū)交通運輸局局長能力作風(fēng)建設(shè)年自我剖析材料

按照能力作風(fēng)建設(shè)年活動相關(guān)要求，結(jié)合到交通運輸局工作以來的實際，經(jīng)深刻自省，做自我剖析如下：
一、存在的主要問題
一是政治思想學(xué)習(xí)方面不夠。首先是系統(tǒng)學(xué)習(xí)不夠深入。對以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神指導(dǎo)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展思之不深、研之不透。其次學(xué)以致用還不到位。對當(dāng)前**正處于奮起直追、縮小差距的關(guān)鍵期；大有可為、大有作為的機遇期；厚積薄發(fā)、跨越發(fā)展的黃金期這一新形勢下，如何開展**區(qū)的交通運輸工作，思考的不深、研究的不透。最后是“實用主義”較為突出�？偸窃诠ぷ髦杏龅絾栴}了才想起回頭去找相關(guān)的思想和政策著述和文件，對思想和政策沒有形成系統(tǒng)性和整體性認(rèn)識，沒有
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了，“對家鄉(xiāng)、對人民做了多少實事”考慮的少了。歸根結(jié)底，是宗旨意識樹立得不牢。
（三）標(biāo)準(zhǔn)要求有所降低。很多工作都只是抱著“過得去就行”的態(tài)度，沒能主動置身新發(fā)展階段，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，積極融入新發(fā)展格局，放松了要求，缺乏時不我待、只爭朝夕的緊迫感。
三、今后的努力方向和改進(jìn)措施
針對查擺出的問題，結(jié)合剖析出的深層次原因，我將采取有力措施，逐條逐項整改，思想和行動同步整改，確保在最短時間內(nèi)整改到位。
（一）加強理論學(xué)習(xí)，提高政治站位。持之以恒學(xué)習(xí)黨的理論和路線方針政策，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，提高政治站位，樹立歷史眼光，強化理論思維，堅持問題導(dǎo)向，把“八個明確”“十四個堅持”作為準(zhǔn)確把握習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想的的基本依據(jù)，把《習(xí)近平談_理政》第一、二卷作為用這一思想武裝頭腦的生動教材，把習(xí)近平總書記系列重要講話和指示批示精神作為深刻理解這一思想各個組成部分及其相互關(guān)系的基礎(chǔ)文本和專題教材，深入學(xué)、系統(tǒng)學(xué)、反復(fù)學(xué)、實踐學(xué)，真正做到學(xué)懂、弄通、做實，切實用習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、推動工作。
（二）立足主責(zé)主業(yè)，服務(wù)**發(fā)展，牢記使命擔(dān)當(dāng)，認(rèn)真履職盡責(zé)。首先是強化擔(dān)當(dāng)意識，迎難而上，要到具體工作一線，去面對問題、分析問題、解決問題。工作上想在前、干在前，把握方向，做好表率，當(dāng)好班長。二是注重實干，狠抓落實。要當(dāng)好指揮員，更要當(dāng)好戰(zhàn)斗員，對工作要敢決策、敢拍板，絕不搞矛盾上交、責(zé)任下推。要緊扣促進(jìn)**經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中交通運輸工作的短板弱項和主要矛盾。要面對矛盾和困難，絕不“繞著走”“踢皮球”。公路方面要完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，消除安全隱患，抓好“四路十橋”建設(shè)，確保工程質(zhì)量，做成百年工程，要推進(jìn)農(nóng)村公路管養(yǎng)體質(zhì)改革，明確農(nóng)村公路管養(yǎng)主體責(zé)任，建立路長制 ；交通綜合執(zhí)法方面，要通過整合，構(gòu)建一支在交通黨委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下的高能力、高素質(zhì)，專業(yè)化、正規(guī)劃的交通綜合行政執(zhí)法隊伍；公交方面，要立足推進(jìn)城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，完成公交化改造任務(wù)；治超方面要堅持源頭化治理，力爭取得實效；信訪方面，要立足化解信訪矛盾，解決一批交通信訪積案。
（三）強化宗旨意識，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。要把推動**全面振興，服務(wù)**人民放作為工作的出發(fā)點，牢固樹立建設(shè)家鄉(xiāng)服務(wù)人民的思想，錘煉忠誠、干凈、擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯�，堅持把黨和人民的利益放在第一位，切實加強自身作風(fēng)建設(shè)。一方面，牢固樹立“群眾利益無小事”的理念，以黨章的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，以黨的紀(jì)律嚴(yán)格約束自己，以務(wù)實的作風(fēng)切實解決發(fā)展和服務(wù)中的難事、去 ……（未完，全文共2204字，當(dāng)前僅顯示1401字，請閱讀下面提示信息。收藏《區(qū)交通運輸局局長能力作風(fēng)建設(shè)年自我剖析材料》）