客運公司2020年度安全生產(chǎn)工作總結(jié)及明年安全工作思路

目錄/提綱：……
一、安全工作主要做法
5、強化駕駛員的安全教育和動態(tài)管理
三是實施違規(guī)駕駛員停駕期間，參與公司安全管理
6、認真開展安全隱患排查治理和應急預案演練工作，做到以預防為主
三是開展多次車輛專項檢查
四是開展車內(nèi)安全設(shè)施設(shè)備檢查
二、存在問題
二是現(xiàn)有監(jiān)控設(shè)施設(shè)備故障率較高，有設(shè)備本身問題，也有維護方面的原因
三、明年安全工作思路：
3、結(jié)合公司管理需要，補充完善安全管理規(guī)定，并制定相關(guān)處罰實施細則
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客運公司2020年度安全生產(chǎn)工作總結(jié)及明年安全工作思路

2020年客運公司在積極持續(xù)做好疫情防控工作的前提下，公司上下一心，共同努力，認真履行企業(yè)主體責任，全年未發(fā)生較大安全生產(chǎn)事故，一般以下行車事故較上年大幅度下降，安全實績良好，安全生產(chǎn)形勢進一步好轉(zhuǎn)。
1-12月份，公司行車總公里 萬公里（上年 萬公里），共發(fā)生行車責任事故 起（上年 起），無責事故 起（上年 起），未發(fā)生重大事故，其中：一般性事故 起，輕微小刮擦事故 起，事故數(shù)量與去年同比下降 起（**年發(fā)生一般性碰擦事故 起，輕微故事 起）。千車公里事故率下降13.8%。在控速方面，1-12月份，公司監(jiān)控中心沒有查獲車輛有超速行為，車輛違章方面，交警部門轉(zhuǎn)來5起違章行為，其中：違反信號燈2起，未按規(guī)定車道行駛1起，未系安全帶2起（經(jīng)查核駕駛員系腰圍式）；
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情期間長時間停駛車輛的維保事項和辦理保險報停事項；
4、有效開展“5月隱患排查月”、“6月全_全生產(chǎn)月”、“夏季三防”、“客運專項整治”和“年內(nèi)百日活動”等活動，促進公司安全管理措施及水平進一步提升；
5、強化駕駛員的安全教育和動態(tài)管理。一是采取每月線上學習和集中培訓教育形式，做好各車隊駕駛員安全學習；二是強化案例警示教育；今年不論是發(fā)生有責事故還是無責事故，只要是有代表性的一律調(diào)取視頻錄像，在培訓會上進行播放，分析原因吸取教訓，做到用身邊的事教育身邊的人；即使是輕微事故，同樣根據(jù)“四不放過”的原則處理到位，達到停駕標準的必須停駕；三是實施違規(guī)駕駛員停駕期間，參與公司安全管理。今年對嚴重違反公司規(guī)定且發(fā)生了有潛存危害性事故的駕駛員，在停駕期間跟管理人員一道上路巡查，以現(xiàn)身教育他人的方式進行警示，效果比較明顯；
6、認真開展安全隱患排查治理和應急預案演練工作，做到以預防為主。
一是堅持開展每月至少一次安全生產(chǎn)大檢查，由分管領(lǐng)導帶隊相關(guān)部門參加的綜合性檢查，今年共開展安全生產(chǎn)大檢查15次，各部門安全員共排查隱患160起，均屬一般隱患全部整改到位，未發(fā)現(xiàn)重大安全隱患。
二是開展不規(guī)范駕駛行為專項日常巡查活動，每天安排管理人員到**公路巡查，重點檢查車輛過彎道鳴號、占道情況，會車禮讓，跟車距離等不安全行為，在周末車流量較大時，安全管理負責人采取沿道路步行的方式，邊巡查邊與駕駛員打打招呼，效果較好；
三是開展多次車輛專項檢查。今年疫情期間大部份車輛停駛時間較長，機務(wù)部安排專人每月2次對車輛進行發(fā)動充電及短距離移動，消除因長時間停駛導致車輛電路、潤滑、制動等系統(tǒng)出現(xiàn)故障，確保車輛安全性能良好；在夏季三防活動中，高溫天氣堅持開啟車門、窗進行通風，要求駕駛員對停放車輛用傘對儀表臺進行遮陽，修理廠安排胎工逐車測量輪胎氣壓，各車隊開展愛車例保檢查；入冬前機務(wù)部聯(lián)合修理廠開展車輛供暖系統(tǒng)檢查，重點檢查“獨立燃燒”系統(tǒng)功能及效果是否正常等等。通過檢查發(fā)現(xiàn)問題立即整改到位。
四是開展車內(nèi)安全設(shè)施設(shè)備檢查。今年對內(nèi)外線車載滅火器、安全錘、安全帶進行檢查，對122只失效滅火器和今年到期的車輛發(fā)動機艙滅火彈全部進行了更換，對部分安全錘內(nèi)電池進行更新，對損壞的安全帶及時修理。
五開展消防滅火技能演練和消防知識培訓活動。5月份公司開展滅火和發(fā)動機艙滅火彈試爆演練，11月份請 市安消防知識宣傳中心給外事分公司進行培訓。
六是按時完成市交通運輸局要求的安全生產(chǎn)標準化評審工作，公司安全生產(chǎn)標準化已達到二級標準。
七是做好“三不進站，六不出站”工作，票務(wù)中心各站點在加強危險品查堵，公交站查多次檢查出危險品拒載，**站和**站堅持對早班駕駛員酒精不測試工作，有效杜絕隔夜酒過量存在“酒駕”行為；各站點加強安全叮囑與哨音指揮，確保站場安全。
八是開展惡劣天氣道路巡查工作，暴雨、冰雪天氣后提前安排管理人員上路，堅持“先巡路后發(fā)車”好的做法，在確保道路暢通后才允許車站發(fā)車，確保車輛通行安全。
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