機(jī)關(guān)綜合事務(wù)工作座談會(huì)發(fā)言材料

機(jī)關(guān)綜合事務(wù)工作座談會(huì)發(fā)言材料

辦公室車隊(duì)是為集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)處室，公務(wù)外出、下基層指導(dǎo)工作及礦區(qū)安全生產(chǎn)、事故搶險(xiǎn)等提供用車服務(wù)的科室�，F(xiàn)全科有兩個(gè)車隊(duì)，74名駕駛員，79臺(tái)車輛，其中一隊(duì)43臺(tái)（中巴3臺(tái)，面包6臺(tái)，商務(wù)3臺(tái)，越野3臺(tái)，小車28臺(tái)），二隊(duì)36臺(tái)（面包3臺(tái)，商務(wù)4臺(tái)，越野2臺(tái)，小車27臺(tái)），為機(jī)關(guān)處室服務(wù)主要以二隊(duì)車輛為主。
今天在座的都是機(jī)關(guān)處室綜合科科長，也是在用車服務(wù)中直接與辦公室車隊(duì)聯(lián)系
……（新文秘網(wǎng)http://jey722.cn省略337字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
的風(fēng)險(xiǎn)大，安全管理的壓力大，實(shí)現(xiàn)安全行車的難度更大。我們一方面積極利用周末休息日（平時(shí)大家都出車很難能聚在一起）組織駕駛員學(xué)習(xí)安全駕駛知識(shí)，并通過車隊(duì)例會(huì)、班前會(huì)等多種形式強(qiáng)調(diào)安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性，同時(shí)嚴(yán)格行車隱患人排查，加強(qiáng)駕駛員思想教育，杜絕違規(guī)行車；另一方面，加大車輛的維修保養(yǎng)，每次車輛行駛前都要給車輛進(jìn)行全面“體檢”，絕不讓有問題的車上路。尤其是當(dāng)前集團(tuán)公司面臨著嚴(yán)峻經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，我們牢固樹立過緊日子意識(shí)，在節(jié)約上下功夫，加大車輛自修力度，健全完善車輛管理有關(guān)制度，積極為集團(tuán)公司應(yīng)對(duì)危機(jī)做貢獻(xiàn)。2013年安全行車300余萬公里，順利完成各類出車任務(wù)近萬次，并在3年沒有更新車輛的情況下，創(chuàng)造了安全行車15周年的好成績。當(dāng)然，成績的取得離不開大家的理解和支持，在這里我向大家表示衷心的感謝！
在日常具體服務(wù)工作中，我們也存在一些問題和不足，需要大家?guī)椭鉀Q，如：
1、檢查上的沖突造成用車緊張。機(jī)關(guān)處室在同一天下基層開展不同的檢查，都需要使用面包車，但由于面包車數(shù)量有限，有時(shí)滿足不了大家的需求。
2、突發(fā)臨時(shí)需求造成用車緊張。由于車輛行駛路線是根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)處室需求提前一天就已經(jīng)排定的，一旦出現(xiàn)突發(fā)、臨時(shí)用車情況，特別是長途用車，車輛難以調(diào)劑，有時(shí)沒有滿足大家的需求。
3、用車數(shù)量變化造成車輛調(diào)度難。有時(shí)用車單位工作任務(wù)發(fā)生變化，需要使用的車輛數(shù)增加，可能有原來安排的一臺(tái)增至兩臺(tái)或更多，但由于車隊(duì)車輛有限，而且出車任務(wù)已經(jīng)向駕駛員發(fā)出，臨時(shí)調(diào)增車輛很難保障。
4、要車時(shí)間不統(tǒng)一造成任務(wù)混亂。有時(shí)同一用車單位就同一任務(wù)提交用車申請(qǐng)時(shí)間不統(tǒng)一，有上午申請(qǐng)用車的、有下午申請(qǐng)用車的，很多時(shí)候我們開始反饋車輛使用信息了發(fā)現(xiàn)還有剛提交的申 ……（未完，全文共1488字，當(dāng)前僅顯示946字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《機(jī)關(guān)綜合事務(wù)工作座談會(huì)發(fā)言材料》）