引航站個人述職報(bào)告

引航站個人述職報(bào)告

201*年即將過取，在這一年里，工作崗位發(fā)生了變化，工作職能也發(fā)生了轉(zhuǎn)變，自己能服從中心的工作安排，及時適應(yīng)新的工作環(huán)境，在工作中盡職履職。來到新的地方也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和關(guān)心，給我創(chuàng)造了良好的工作和生活環(huán)境，這讓我倍受感動，也激發(fā)了我工作的熱情和干好工作的決心，現(xiàn)將自己一年來的學(xué)習(xí)和工作情況向大家匯報(bào)：
按照黨員干部的標(biāo)準(zhǔn)和要求，加強(qiáng)了理論學(xué)習(xí)，努力提高自身的素質(zhì)和道德修養(yǎng)，樹立了正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀和正確權(quán)力觀、地位觀、利益觀，正確對待職務(wù)的升降及工作崗位的變化，能以大局為重，服從中心的工作安排，并使自己盡快地融入到新的集體中，盡
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責(zé)督促及協(xié)調(diào)有關(guān)事項(xiàng)；在王鍵和副站長生病后接管了引航安全工作，在這期間，走訪了多家碼頭單位，了解服務(wù)對象的需求，對存在的外部隱患進(jìn)行了排查，并督促其整改，對特殊碼頭的靠離泊的安全進(jìn)行實(shí)地查看，并與一線引航員商談安全措施，積極主動地參加內(nèi)外貿(mào)船舶的引航工作，有意識地去了解內(nèi)外貿(mào)引航員的技術(shù)狀況及轄區(qū)碼頭的情況，為今后的安全管理工作打好基礎(chǔ)。積極參與引航班組的活動，通過多種形式進(jìn)行引航技術(shù)交流及了解引航工作中存在的問題和困難，認(rèn)真聽取引航員的意見和建議，對存在的問題及時協(xié)調(diào)和解決，對事故和險(xiǎn)情及時組織引航員進(jìn)行分析，并從中吸取教訓(xùn)。
繼續(xù)關(guān)注寶山基地的工作，對支部的工作給予關(guān)心和重視，分兩次到寶山基地給職工上黨課，做好職工的思想教育工作，以黨課的形式對寶山基地四型海事的實(shí)踐活動進(jìn)行了再動員，參加了寶山基地班子的組織生活會，進(jìn)行了交心談心活動；在寶山基地搬遷時特地趕過去予以協(xié)助。
在對外工作中增強(qiáng)服務(wù)意識，做好主動服務(wù)，把港航企業(yè)的需求，當(dāng)作自己的要求和工作目標(biāo)，把客戶當(dāng)成自己的親人，主動幫港方和代理解決問題和困難，在與服務(wù)對象的交往中，設(shè)身處地的為他們著想，以誠懇的態(tài)度和熱情的服務(wù)贏得服務(wù)對象的信賴，以實(shí)際行動踐行了三個服務(wù)的理念。
存在的問題
1、 模范帶頭作用發(fā)揮的不夠充分。主要表現(xiàn)在工作的主動性不夠，只局限于事務(wù)性的工作。
2、創(chuàng)新意識不夠強(qiáng)，工作的前瞻性不夠，執(zhí)行、落實(shí)的多，創(chuàng)新發(fā)展的少，對單位的發(fā)展未進(jìn)行系統(tǒng)和全方位的思考。
3、學(xué)習(xí)上缺乏自覺性和系統(tǒng)性，有滿足于現(xiàn)狀的思想存在，沒有靜下心來去學(xué)習(xí)一些新知識、新觀點(diǎn)。

努力的方向
1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，有系統(tǒng)有針對性的學(xué)習(xí)新知識和管理方法，提高政策理論水平，認(rèn)真學(xué)習(xí)“十八大”精神，以“十八大”精神指導(dǎo)今后的工作實(shí)踐，認(rèn)真學(xué)習(xí)新黨章，按照合格共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步提高分析問題和解決問題的能力，認(rèn)真學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識，提高管理能力和提高業(yè)務(wù)水平，不斷提高為人民服務(wù)的本領(lǐng)，做到與時俱進(jìn)。   
2、 強(qiáng)化履職意識，進(jìn)一步增強(qiáng)工作的主動性和履職的自覺性，樹立八小時工作制，二十四小時責(zé)任制的理念，把責(zé)任意識貫穿于履職的始終，做到我的崗位我負(fù)責(zé)，杜絕 “庸、懶、散、軟”的行為。
3、以“四型海事”建設(shè)的實(shí)踐活動為著 ……（未完，全文共2033字，當(dāng)前僅顯示1293字，請閱讀下面提示信息。收藏《引航站個人述職報(bào)告》）