技師培訓(xùn)述職報(bào)告

目錄/提綱：……
一、刻苦鉆研，勇于攻關(guān)，成為技術(shù)標(biāo)兵
二、大膽動(dòng)手，巧于革新，破解修理難題
三、敬業(yè)履責(zé)，耐心細(xì)致，為班組建設(shè)努力工作
四、發(fā)揮作用，履行義務(wù)，提高員工的操作技能水平
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技師培訓(xùn)述職報(bào)告

尊敬的各位評(píng)委、各位老師：
我是***,1993年油田運(yùn)輸技校畢業(yè)，在樁西采油廠參加工作，成為一名汽車修理工。
2003年9月取得汽車修理工高級(jí)工資格證書，2006年、2011年、2012年，取得樁西采油廠職業(yè)技能競(jìng)賽第一名；2010年取得樁西采油廠職業(yè)技能競(jìng)賽第二名；2007年、2010年獲得樁西采油廠青年崗位能手稱號(hào)。2012年9月，被采油廠推薦參加管理局比賽，并進(jìn)行集中培訓(xùn)。
一、刻苦鉆研，勇于攻關(guān)，成為技術(shù)標(biāo)兵
自參加工作以來，我就本著“干
……（新文秘網(wǎng)http://www.jey722.cn省略384字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專技精，在幾次參加大隊(duì)、采油廠的技術(shù)競(jìng)賽中，取得優(yōu)異成績(jī)。
二、大膽動(dòng)手，巧于革新，破解修理難題
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為單位解決了一道道難題，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。
今年四月份，我在單位修理35噸汽車起重機(jī)的底盤故障時(shí)，發(fā)現(xiàn)該車左右后懸掛的前后位置一致，是由一根通軸來保證的。如今這根軸由于路況顛簸，應(yīng)力過大而斷裂，急需要更換。在更換過程中，我發(fā)現(xiàn)，固定這根軸的兩端軸孔，由于是整體的，拆卸、更換軸、以及以后更換鋼板螺栓等，都比較麻煩，需要?jiǎng)佑脷夂傅雀鞣N工具，費(fèi)事費(fèi)力，工作效率相當(dāng)?shù)�。�?jīng)過仔細(xì)分析、協(xié)商，我將固定式軸孔改為軸瓦式，從而減低了后續(xù)的修理難度、縮短了修理時(shí)間、提高修理效率。
三、敬業(yè)履責(zé)，耐心細(xì)致，為班組建設(shè)努力工作
在工作中，我能夠認(rèn)真履行職責(zé)，做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)以及搶修工作，切實(shí)保障了我單位生產(chǎn)用車的正常運(yùn)行。與同事和睦相處，互相提高，積極支持班長工作，發(fā)現(xiàn)和解決工作中問題，提高班組的管理水平。
我所在的修保隊(duì)，屬于后勤保障單位，擔(dān)負(fù)著大隊(duì)上百輛機(jī)動(dòng)車輛的維修保養(yǎng)工作，面多車輛多、車型復(fù)雜的實(shí)際工作狀況，除了必須有強(qiáng)烈的責(zé)任心、過硬的修理技術(shù)，還要考驗(yàn)到我們的耐心和細(xì)心，才能圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)。一次在修理斯太爾地盤的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)有一輛車過橋軸承的更換時(shí)間間隔太短，距離上次更換不到一個(gè)月，經(jīng)過耐心仔細(xì)的觀察與琢磨，我發(fā)現(xiàn)傳動(dòng)軸上有一平衡塊丟失，致使傳動(dòng)軸跳動(dòng)范圍過大，導(dǎo)致過橋損壞。我果斷的進(jìn)行了傳動(dòng)軸的平衡后，換上過橋，完成了這次修理任務(wù)。
四、發(fā)揮作用，履行義務(wù)，提高員工的操作技能水平
作為一名汽車修理高級(jí)工,在加強(qiáng)自身綜合素質(zhì)提高的同時(shí)，我始終以一顆感恩的心，回報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，回報(bào)員工，為樁西采油廠、為運(yùn)特大隊(duì)的員工提速工作發(fā)揮著應(yīng)有的作用。
在工作中，取得了導(dǎo)師帶徒資格，主動(dòng)幫助同事一起提高修理水平。實(shí)踐中，我總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專心、用 ……（未完，全文共1695字，當(dāng)前僅顯示1077字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《技師培訓(xùn)述職報(bào)告》）