參評集團“青年崗位能手”事跡材料8

**同志主要事跡
參評集團“青年崗位能手”事跡材料8

從全球單證中心到成立單證公司，**同志始終以為公司提供高效優(yōu)質的審核服務作為奮斗目標，在平凡的崗位上努力不懈，務實進取，為保障公司各項運費、使費不漏收、不多付，做出了自己的貢獻，得到了公司領導和員工的一致贊譽。
**同志于2004年4月進入中遠集運全球單證中心支持部工作，開始主要負責日韓各航線單證的錄入工作。2005年初，由于公司大MIS系統的實施應用，**同志開始從事全球所有未上線地區(qū)成本的補錄工作。最初遇到了很多困難與問題，由于是未上線地區(qū)，使費賬單不規(guī)范，信息不全，系統中也沒有相關的供應商以及費率，一切都是從零開始。在相關部門領
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的基礎。在這段時間，**同志主要負責華南地區(qū)的使費審核，從創(chuàng)建，維護費率，檢查口岸異常Job Order數據，指導口岸按照總部制定的規(guī)則正確創(chuàng)建Job Order，到制作成本數據臺帳，定期對特定的費用做專題分析，**同志都是兢兢業(yè)業(yè)、恪盡本職，受到了泛亞公司領導的一致好評。
2008年1月，上海中遠集裝箱運輸單證服務有限公司正式成立，**同志被任命為審核業(yè)務部運費審核組高級業(yè)務員，負責亞太貿易區(qū)的運費審核，內陸拖車費的審核以及相關審核報告的撰寫工作。運費審核對于他來說雖然是個新的業(yè)務領域，但是通過他對相關業(yè)務的不斷學習和研究，不但順利完成了運費審核、內陸拖車費用的審核等工作，還將運費同使費工作相結合，利用過去從事使費工作時積累的經驗，配合使費審核組先后撰寫了3篇審核報告：《北美三軸底盤車專題報告》，《北美地區(qū)內陸出口點運價偏低現象概要》，《St. Petersburg進出口內陸托運段收入與成本對比》，為集運各貿易區(qū)的費用分析工作提供了基礎數據和參考資料。2008年，他被評選為中遠集運青年崗位能手。
2009年至2010年期間，**同志在負責亞太地區(qū)運費審核的同時，還負責起歐洲地區(qū)的運費審核事宜。工作量的增加并沒有使他降低對自身業(yè)務的要求，他堅持一絲不茍的審核態(tài)度，繼續(xù)發(fā)揚刻苦專研的精神，在較短的時間內，完成了業(yè)務交接，較快的掌握了歐洲地區(qū)的運價構成情況。在日常工作中，他善于發(fā)現和總結，先后撰寫了《COSCO INDIAN OCEAN運價水平簡析》，《對于部分西北歐線提單THD費用的分析和總結》，《基隆桃園段內陸拖運事宜反饋》,《新西蘭線冷箱干用情況簡析》等審核報告。2009年9月，EOV后運費更改的審核工作也轉移到單證公司。面對沒有相關業(yè)務報表支持、對于EOV后更改的金額，提單數等統計都只能手工統計等困難，**同志一邊參與BPS，FAD，IT等部門對于新報表的研發(fā)工作，一邊指導相關同事做好手工登記工作，確保了在系統報表尚未完成的情況下，準確、及時的完成相關EOV后更改的周報、月報，為經營部門提供了較全面的基礎數據支持。同時，他積極思考，總結改進工作流程，2010年，他撰寫的《規(guī)范改港類業(yè)務控制流程》，獲得中遠集運金點子三等獎。
2011年，**加入了歐亞使費審核組，擔任資深業(yè)務員。新的崗位，新的挑戰(zhàn)。作為一名資深業(yè)務員，需要對于整個歐亞區(qū)域的使費情況深入了解、掌握。**同志從各個地區(qū)的審核手冊入手，在工作中勤思考、多實踐、善總結，較快的 ……（未完，全文共2111字，當前僅顯示1342字，請閱讀下面提示信息。收藏《參評集團“青年崗位能手”事跡材料8》）