目錄/提綱:……
一、分清職責(zé)、理順職能
二、梳理流程、強(qiáng)化細(xì)節(jié)
三、拓展業(yè)務(wù)、開(kāi)源節(jié)流
一、去年管理工作較粗放,主要原因是沒(méi)有認(rèn)識(shí)到整
二、管理風(fēng)格軟了一些,民主了一些
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高管半年試用期滿述職報(bào)告
公司高管2013半年述職報(bào)告(物流公司常務(wù)副總經(jīng)理)
---**民生物流公司常務(wù)副總經(jīng)理、黨總支委員
(2013年6月)
2013年在匆匆忙忙的工作中即將過(guò)半,正是需要忙中偷閑停一停,以便對(duì)照年初制定的計(jì)劃和安排,對(duì)照集團(tuán)推進(jìn)改革和管理提升的要求,審視自己,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、查找差距、糾正方向、確保工作沿著既定的軌跡快速推進(jìn)。
今年是集團(tuán)改革發(fā)展的關(guān)鍵一年,事務(wù)纏身、工作繁忙。但自己時(shí)刻牢記黨員身份,時(shí)刻提醒自己加強(qiáng)黨性修養(yǎng)和思想教育學(xué)習(xí),支持黨群工作和黨群活動(dòng),為黨務(wù)工作獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。抽空還參加了股東單位民生公司開(kāi)展的民生公司創(chuàng)始人盧作孚先生誕辰120周年紀(jì)念活動(dòng),重溫了盧作孚先生愛(ài)國(guó)的光輝一生。在苦難的祖國(guó)處在帝國(guó)主義入侵、國(guó)內(nèi)軍閥混戰(zhàn)的悲慘歲月,他用自己微薄的力量投身到救國(guó)救亡運(yùn)動(dòng)中。十年樹(shù)木,百年樹(shù)人。教育,是一
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是“三項(xiàng)制度”改革還是“四統(tǒng)一”,我們首先是統(tǒng)一思想、統(tǒng)一行動(dòng)、統(tǒng)一部署。然后緊跟集團(tuán)的部署分階段、分步驟推進(jìn)實(shí)施,整體效果很好。上半年主抓了以下工作:
一、分清職責(zé)、理順職能。以“三項(xiàng)制度”改革為契
機(jī),根據(jù)工作要求和優(yōu)化流程的需要重新調(diào)整管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和班組建設(shè),清理分公司崗位,制定崗位職責(zé)。按崗位職責(zé)確定崗位系數(shù),按崗位職責(zé)進(jìn)行工作考核。
二、梳理流程、強(qiáng)化細(xì)節(jié)。物流公司沿襲了**原
有的管理思想和模式,需要在這次改革中重新梳理,完善整個(gè)管理系統(tǒng)。從一開(kāi)始,我都希望走出這一步,但受原有管理模式的影響太深,一直進(jìn)展緩慢,借這次集團(tuán)改革的力量,推進(jìn)管理流程化工作有了一些起色,逐步理順了公司對(duì)人財(cái)物管理的高度統(tǒng)一,弱化分公司對(duì)人財(cái)物的管理,要求分公司主抓
安全生產(chǎn)、成本控制,強(qiáng)化分公司的3主要功能是生產(chǎn)單元,不是管理機(jī)構(gòu)。所以分公司著重建設(shè)生產(chǎn)流程,著重強(qiáng)化成本核算,把基礎(chǔ)工作、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)做扎實(shí),把油料考核、統(tǒng)計(jì)資料抓起來(lái)。這項(xiàng)工作是整個(gè)公司目前的重點(diǎn),工作量大,問(wèn)題多,需要循序漸進(jìn)、逐步推進(jìn)。
三、拓展業(yè)務(wù)、開(kāi)源節(jié)流。物流公司的物流業(yè)務(wù)主要
集中在廠內(nèi)物流,特別是集中在搬運(yùn)裝卸和吊車(chē)、叉車(chē)等特種車(chē)輛作業(yè)方面,這些物流業(yè)務(wù)只能單一的為特定的一個(gè)單位服務(wù),主要功能是保生產(chǎn),服務(wù)保障性是第一位的,這些業(yè)務(wù)受產(chǎn)業(yè)公司的影響很大,產(chǎn)業(yè)公司生產(chǎn)不穩(wěn)定、不均衡,產(chǎn)業(yè)公司作業(yè)環(huán)境不理想,管理不科學(xué)、管理無(wú)計(jì)劃性、信息不暢通,都可能導(dǎo)致這些人員、設(shè)備的利用率降低,生產(chǎn)效率下降,成本無(wú)法攤薄。而產(chǎn)業(yè)公司又希望以市場(chǎng)化的價(jià)格服務(wù),導(dǎo)致這些業(yè)務(wù)只能保生產(chǎn),無(wú)法盈利。所以物流公司需要拓展廠外物流,比如采購(gòu)方面、銷(xiāo)售方面以及貿(mào)易方面的物流業(yè)務(wù),逐步完善從貨物倉(cāng)儲(chǔ)、到搬運(yùn)出廠、到配送到客戶(hù)手上整個(gè)物流過(guò)程的全程控制和管理,這樣也有利于物流公司積累綜合物流管理經(jīng)驗(yàn),也有利于物流公司向供應(yīng)鏈物流管理方向發(fā)展,同時(shí)也有利于集團(tuán)在物流方面對(duì)外樹(shù)立統(tǒng)一的企業(yè)形象。今年上半年,在物流統(tǒng)一的推動(dòng)下,強(qiáng)化了貴陽(yáng)片區(qū)的尿素配送,從山鄉(xiāng)公司獲取了遵義片區(qū)的尿素配送,從金赤獲取了袋裝庫(kù)的管理、**的廠內(nèi)搬運(yùn)作業(yè)、收回了去年直接外包給個(gè)體船舶的5萬(wàn)噸股份公司尿素水運(yùn)業(yè)務(wù)。每項(xiàng)業(yè)務(wù)的獲取都非常艱難,都需要打破原來(lái)運(yùn)作的模式和方法。即使是不打破原來(lái)的模式,只變更一下合同主體方都非常困難。所以,要推進(jìn)物流統(tǒng)一這項(xiàng)重大改革工作,產(chǎn)業(yè)公司4各級(jí)干部還必須樹(shù)立整體觀念、一盤(pán)棋的觀念,拋棄建立獨(dú)立王國(guó)的思想,摒棄你搞你的銷(xiāo)售、我搞我的銷(xiāo)售、你管你的物流、我管我的物流那種各自為政的運(yùn)作方式,必須考慮全集團(tuán)的利益,站在全集團(tuán)的高度,按生產(chǎn)、維保、銷(xiāo)售、物流四個(gè)大項(xiàng)分工合作,完成企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng),形成一體化管理和運(yùn)作模式。我第一天到**,就給物流的職工講了樹(shù)立“四個(gè)意識(shí)”,其中第一個(gè)意識(shí)就是大局意識(shí),要求物流公司的職工在思想上、行動(dòng)上首先要站在集團(tuán)的角度思考問(wèn)題和處理問(wèn)題,只有集團(tuán)的利益最大化,物流公司才會(huì)贏得持續(xù)的發(fā)展,否則只能獲得短期利益的最大化。在這次四統(tǒng)一改革中,有一些該交出去的工作未能交出去,比如會(huì)議決定的把餐車(chē)服務(wù) ……(未完,全文共3349字,當(dāng)前僅顯示1692字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。
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