交通運輸系統(tǒng)“三防”預案（2013版）

區(qū)交通運輸系統(tǒng)“三防”預案（2013版）


為促進我區(qū)交通運輸系統(tǒng)“三防”（防汛、防洪、防臺）工作規(guī)范化、制度化，提高全系統(tǒng)各單位快速反應(yīng)能力，有組織、有計劃、有步驟地開展抗災搶險工作，保障交通基礎(chǔ)設(shè)施及人民生命財產(chǎn)的安全，把災害損失減少到最低程度，根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)和《麗水市交通運輸系統(tǒng)“三防”預案（2013版）》、《蓮都區(qū)防汛抗洪預案》，結(jié)合交通運輸實際，制定本預案。
第一條 “三防”工作堅持“以人為本、以防為主、防救結(jié)合”的方針，遵循科學規(guī)劃、全面防范、突出重點、綜合治理的原則，立足于防大災、抗大災。
第二條 區(qū)交通運輸局成立“三防”工作領(lǐng)導小組，由局長任組長，各分管安全生產(chǎn)、運輸行業(yè)、建設(shè)工程、公路養(yǎng)護的副局長任副組長。區(qū)公路局、區(qū)交通工程質(zhì)監(jiān)站、交通工程設(shè)計室及區(qū)局辦公室、運安科、建管科主要負責人為成員。領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在區(qū)局運安科，負責“三防”日常工作，運安
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條 交通運輸主管部門所屬的行業(yè)管理部門在“三防”工作中的主要職責：
1．公路管理部門：氣象預報臺風警報或持續(xù)雨天且每天降雨超過 50毫米以上的，要對重要結(jié)構(gòu)物和薄弱環(huán)節(jié)、可能發(fā)生重大災害的橋涵、隧道、高擋墻、高邊坡和地質(zhì)災害點、易遭受水毀、水淹路段以及養(yǎng)護施工工程等進行重點檢查，做好公路邊溝、涵洞的疏通及督促廣告單位加固設(shè)施，確保人員、物資、機械和各項措施的落實。災害發(fā)生時，組織人員和機械對被毀公路進行搶修，按先干線、后支線，先重點、后一般的要求努力維護公路暢通。
2．渡口管理部門：氣象預報臺風警報或未來 24小時降雨量在 50毫米以上的，要提前對重點渡口、渡船等進行檢查，確保各項措施的落實和應(yīng)急船舶的完好。全面掌握轄區(qū)內(nèi)渡運基本資料，并根據(jù)氣象預報提前落實停渡、加固等防范措施。
3．交通質(zhì)監(jiān)部門：加強對在建工程“三防”工作的指導和管理工作。對在建工程的“三防”工作落實情況進行檢查。氣象預報臺風警報或未來 24小時降雨量在 50毫米以上的，要通知在建工程啟動“三防”檢查措施；氣象預報降雨量在100毫米以上或風力在六級以上，影響施工安全時，禁止進行露天、高空和起重作業(yè)。
第七條 交通運輸系統(tǒng)“三防”工作的主要任務(wù)是：
1．在當?shù)卣蜕霞壗煌ú块T的領(lǐng)導下，做好“三防”的各項工作，努力減少災害可能造成的損失；
2．制訂“三防”應(yīng)急預案。督促指導全行業(yè)各單位根據(jù)各自工作職責及實際情況制訂“三防”應(yīng)急預案，如道路受阻、人員撤離、停班停工、設(shè)備轉(zhuǎn)移、設(shè)施加固、運輸保障等相應(yīng)的應(yīng)急預案；
3．充分做好“三防”的各項準備工作，接到當?shù)卣蜕霞壗煌ú块T防災警報后，要立即組織人員進入臨戰(zhàn)狀態(tài)，保證指揮機構(gòu)、搶險人員、物資、經(jīng)費、車輛（船舶）及有關(guān)機械設(shè)備的及時到位，做到召之即來，來之能戰(zhàn)；
4．災害發(fā)生后，在當?shù)卣慕y(tǒng)一領(lǐng)導下，及時組織力量搶修道路，做好搶險救災運輸保障工作，同時要切實做好自身的安全防范工作。指導督促交通運輸施工企業(yè)做好人員、財產(chǎn)安全工作，迅速核定受災損失，制訂資金、物資等補助方案，下?lián)苡嘘P(guān)物資、經(jīng)費，做好災后生產(chǎn)恢復工作等。
第八條 “三防”準備工作
1．交通運輸系統(tǒng)各單位應(yīng)根據(jù)“三防”工作要求，在每年 3月底前完成各項工作的部署；4月 15日前完成各項準備措施的檢查，對存在的安全隱患應(yīng)盡快予以整改。
2．建立完善“三防”指揮和信息網(wǎng)絡(luò)。要求各單位須建立如手機短信發(fā)送平臺等快捷的通訊系統(tǒng)，交通運輸主管部門要覆蓋到下屬各單位；各行業(yè)管理單位要覆蓋到各企業(yè)；各施工企業(yè)要覆蓋到全體從業(yè)人員。通過快捷有效的通訊手段將上級的防災指令以最快的速度層層傳遞到一線從業(yè)人員。
第九條 應(yīng)急響應(yīng)要求
交通運輸主管部門和行業(yè)管理機構(gòu)以及交通運輸施工企業(yè)，在當?shù)胤姥粗笓]部啟動Ⅳ級響應(yīng)時：各單位落實值班人員，確保值班電話及相關(guān)信息暢通；防汛值班室和電話必須固定，不得隨意變動。組織對應(yīng)急措施、搶險力量與設(shè)備等開展全面檢查，并對相關(guān)單位和人員發(fā)出預警。
啟動Ⅲ級響應(yīng)時：值班領(lǐng)導、值班人員和值班駕駛員到崗，值班相關(guān)人員不得離開單位所在地。組織人員落實停班、停航、停工、加固、疏浚以及人員轉(zhuǎn)移、設(shè)備撤離等具體方案。
啟動Ⅱ級響應(yīng)時：單位領(lǐng)導與“三防”工作相關(guān)的各業(yè)務(wù)處（科）室和“三防”辦 ……（未完，全文共3500字，當前僅顯示1767字，請閱讀下面提示信息。收藏《交通運輸系統(tǒng)“三防”預案（2013版）》）