目錄/提綱:……
一、2010年工作回顧
(一)始終堅(jiān)持把學(xué)習(xí)科學(xué)理論、改造主觀世界放在首位
(五)深入推進(jìn)公共客運(yùn)行業(yè)改革,不斷滿足人民群眾出行需求
(六)以扎實(shí)開展“三創(chuàng)一辦”工作為抓手,科學(xué)統(tǒng)籌行業(yè)管理工作布局
(九)堅(jiān)持黨要管黨,發(fā)揮機(jī)關(guān)黨建責(zé)任人的作用,加強(qiáng)和改進(jìn)黨的建設(shè)
二、存在的問題和2011年工作設(shè)想
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述 職 報(bào) 告
交通運(yùn)輸局黨委委員、機(jī)關(guān)黨委書記年度述職報(bào)告
2010年是我市交通運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)入新世紀(jì)以來極不平凡的一年,保持交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展、加快行業(yè)管理_改革面臨前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。我在局黨委集體領(lǐng)導(dǎo)之下,緊緊依靠基層黨員干部,緊密團(tuán)結(jié)橫向職能部門,精心謀劃,埋頭苦干,狠抓落實(shí),共同譜寫了我市交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展新的一頁。
一、2010年工作回顧
一年來,主要做了以下工作:
(一)始終堅(jiān)持把學(xué)習(xí)科學(xué)理論、改造主觀世界放在首位。樹立學(xué)習(xí)就是工作,就是業(yè)務(wù),而且是重要工作,第一業(yè)務(wù)的理念,在建設(shè)學(xué)習(xí)型黨組織活動中,利用業(yè)余時(shí)間重溫了中央三代領(lǐng)導(dǎo)核心的經(jīng)典著作,重點(diǎn)學(xué)習(xí)了黨的十七大、十七屆四中、五中全會文獻(xiàn)和_同志關(guān)于科學(xué)發(fā)展觀的一系列重要論述,深入分析學(xué)習(xí)了交通運(yùn)輸部《綜合運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要》、《關(guān)于促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)又好又快發(fā)展的若干意見》等重要政策性文件,學(xué)習(xí)了新時(shí)期黨建工作和城市公共交通管理方面的專業(yè)知識。通過政策理論研究和調(diào)查研究相結(jié)合,深刻認(rèn)識到:當(dāng)前,我市交通運(yùn)輸行業(yè)處于科學(xué)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,必須以“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),以滿足社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾需要為根本目的,依靠科技進(jìn)步和勞動力素質(zhì)的提高,調(diào)整結(jié)構(gòu),深化改革,擴(kuò)大開放,規(guī)范市場,提高運(yùn)輸效率,提高服務(wù)水平,保障運(yùn)輸安全,促進(jìn)環(huán)境保護(hù),實(shí)現(xiàn)城
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證實(shí):車站搬遷到金陽后,客流量和發(fā)班數(shù)比往年同期平均水平分別增加,搬遷企業(yè)的營收大幅增長。如同上世紀(jì)九十年代中期,我們在實(shí)施“車進(jìn)展、客歸點(diǎn)”工程中為國有運(yùn)輸企業(yè)的全面振興作出了重大歷史性貢獻(xiàn)一樣,這次我們在實(shí)施客運(yùn)車站搬遷工程中為運(yùn)輸企業(yè)的科學(xué)發(fā)展作出了新的更大的貢獻(xiàn)。四是監(jiān)督指導(dǎo)搬遷企業(yè)實(shí)行統(tǒng)一售票,執(zhí)行統(tǒng)一的票價(jià),執(zhí)行統(tǒng)一的提成標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)建統(tǒng)一的服務(wù)質(zhì)量體系,執(zhí)行統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)行統(tǒng)一的營收日報(bào)制度,嚴(yán)格長途班線客車、旅游客車的日常監(jiān)管,采取強(qiáng)有力的措施整頓金陽客車站及其周邊“拉客”、“喊客”等違章經(jīng)營行為,確保車站平穩(wěn)運(yùn)行。五是認(rèn)真排查矛盾糾紛,全力維護(hù)_。針對車站調(diào)整后,城市近郊班線運(yùn)距縮短,運(yùn)輸效益更不能得到保障,引發(fā)的不穩(wěn)定因素,通過制定《近郊客運(yùn)班線調(diào)整方案》,明確了工作思路和政策措施。搬遷工作啟動后,派出工作組行程3000多公里,主動與全省各地州市的8個(gè)運(yùn)管部門、35家客運(yùn)企業(yè)溝通協(xié)調(diào),大力宣傳我市客車站搬遷的目的意義、保障措施,尋求各地行業(yè)管理部門和客運(yùn)企業(yè)的支持,把各種矛盾糾紛化解在萌芽狀態(tài),確保廣大客運(yùn)經(jīng)營者思想穩(wěn)定。力做好群眾來信來訪工作,共接待來訪經(jīng)營者和其他群眾580人次,答復(fù)人民來信和市長信箱、書記市長交流平臺批辦件58件。整個(gè)搬遷工作期間沒有出現(xiàn)大規(guī)模_上訪和越級上訪。通過全局上下的努力,車站搬遷工作順利圓滿完成,起到“通了老城”、“活力新城”、“強(qiáng)了企業(yè)”的作用。
(四)堅(jiān)決貫徹市委、市政府的工作部署,以嚴(yán)厲打擊中心城區(qū)“黑的”和長途客運(yùn)“黑車”為重點(diǎn),迅速掀起“運(yùn)政執(zhí)法風(fēng)暴”。一是代市人民政府起草了《關(guān)于嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)規(guī)范我市客運(yùn)秩序的通知》,制定了《打擊非法營運(yùn)綜合治理交通運(yùn)輸秩序工作方案》,從今年3月底開始,采多項(xiàng)措施全面打響嚴(yán)厲打擊“黑車”等非法營運(yùn)戰(zhàn)役。截至目前,共查處非法營運(yùn)“黑車”2212臺,超過過去5年“打黑”成果的總和,取締為非法營運(yùn)車輛組客的“黑票點(diǎn)”34處,為金陽客車站順利運(yùn)營和出租汽車、長途客運(yùn)行業(yè)穩(wěn)定創(chuàng)造了有利條件。二是高度重視宣傳發(fā)動,為打擊非法營運(yùn)創(chuàng)造良好的社會輿論氛圍。聯(lián)合新聞媒體加大對專項(xiàng)整治活動的宣傳力度,引導(dǎo)廣大群眾自覺抵制非法營運(yùn)車輛、舉報(bào)非法營運(yùn)車輛、不坐非法營運(yùn)車輛;三是規(guī)范程序,嚴(yán)厲懲戒,為打擊非法營運(yùn)創(chuàng)造良好的法制環(huán)境。我牽頭組建了200余人規(guī)模的打擊非法營運(yùn)專業(yè)隊(duì)伍,對查扣的非法營運(yùn)車輛統(tǒng)一進(jìn)行處置。四是積極協(xié)調(diào)
財(cái)政部門加大資金投入,要求一線執(zhí)法部門安排了打擊非法營運(yùn)專項(xiàng)工作經(jīng)費(fèi)170萬元,統(tǒng)一購置打擊非法營運(yùn)執(zhí)法指揮通訊工具、執(zhí)法取證工具,確保打擊非法營運(yùn)指揮有力、行動迅速;五是高度重視隊(duì)伍建設(shè),嚴(yán)肅執(zhí)法風(fēng)紀(jì)。明確規(guī)定凡是在打擊非法營運(yùn)行動中不文明執(zhí)法、違法執(zhí)法,或者為非法營運(yùn)經(jīng)營者通風(fēng)報(bào)信的,是在編人員的一律先停職檢查,后給予黨紀(jì)政紀(jì)處分,是臨時(shí)聘用人員的一律清退;六是突出重點(diǎn),精心部署力量,對非法營運(yùn)相對集中和猖獗的火車站、長途客運(yùn)站、加油站、商圈、旅游景點(diǎn)、居民小區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域?qū)嵤┲攸c(diǎn)打擊。特別是我積極協(xié)調(diào)省交通運(yùn)輸廳、公安廳、運(yùn)管局,聯(lián)合省交警總隊(duì)高速公路直屬支隊(duì)在貴遵、貴黃、貴畢等高速出城口駐點(diǎn)設(shè)卡口,從根本上破解了“執(zhí)法難”的問題,解決打掉非法營運(yùn)的市場節(jié)點(diǎn)。七是密切同各政府職能部門的溝通與協(xié)作,積極爭取市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和公安、宣傳、監(jiān)察、安監(jiān)、城管、工商、
稅務(wù)等部門的支援,發(fā)揮綜合執(zhí)法的聯(lián)動優(yōu)勢,把打擊行動引向深入。
(五)深入推進(jìn)公共客運(yùn)行業(yè)改革,不斷滿足人民群眾出行需求。一是協(xié)助主要領(lǐng)導(dǎo)開展調(diào)查研究,代市政府起草了《關(guān)于促進(jìn)我市出租汽車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的意見》,主持研究制定了《實(shí)施公交優(yōu)先發(fā)展政策的工作方案》,進(jìn)一步明確了我市共客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展方向和改革措施。二是嚴(yán)格按照依法、公平、公開、公正的原則全面完成新增1050輛出租汽車的招標(biāo)投標(biāo)組織工作,進(jìn)一步緩解市民“打車難”問題。三是深入推進(jìn)出租汽車運(yùn)價(jià)改革,協(xié)助物價(jià)部門完成我市出租汽車起步價(jià)、臺班費(fèi)調(diào)整工作,進(jìn)一步解決市民“打車貴”問題。四是全面實(shí)施出租汽車服務(wù)質(zhì)量綜合治理,主持研究制定《關(guān)于規(guī)范出租汽車服務(wù)質(zhì)量的通告》,指導(dǎo)行業(yè)管理部門加大查處力度,整飭經(jīng)營秩序,初步扭轉(zhuǎn)了出租汽車行業(yè)服務(wù)質(zhì)量事故高發(fā)態(tài)勢,進(jìn)一步解決服務(wù)質(zhì)量不高的問題。
(六)以扎實(shí)開展“三創(chuàng)一辦”工作為抓手,科學(xué)統(tǒng)籌行業(yè)管理工作布局。一是加強(qiáng)宣傳教育,積極營造全行業(yè)“講文明樹新風(fēng)”氛圍,我組織有關(guān)部門召開了形勢報(bào)告會,針對“三創(chuàng)一辦”的若干剛性要求及時(shí)向干部職工提要求打招呼;I辦了全行業(yè)召開了
動員大會,發(fā)牽頭研究制定并實(shí)施《貴陽市交通運(yùn)輸行業(yè)“三創(chuàng)一辦”實(shí)施方案》,指導(dǎo)有關(guān)業(yè)務(wù)奴們與所管轄企業(yè)簽訂了“三創(chuàng)一辦”責(zé)任狀。二是以加強(qiáng)車容車貌、站容站貌管理為重點(diǎn),深入推進(jìn)“創(chuàng)衛(wèi)”工作。組織開展專項(xiàng)檢查,對車容車貌、清潔衛(wèi)生狀況差的車輛,責(zé)成企業(yè) ……(未完,全文共7445字,當(dāng)前僅顯示2614字,請閱讀下面提示信息。
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