“安全大反思大整頓”活動反思材料

目錄/提綱：……
一、基礎管理有待完善
一是現(xiàn)場配合人員監(jiān)管不到位
二是車間、班組基礎管理不健全
三是基礎臺賬仍不完善
二、問題庫填寫不規(guī)范，質(zhì)量不高
一是問題庫描述不準確
二是逐級管理不落實
三是問題整改較緩慢
三、職工培訓力度不夠
一是段級培訓時間較短
二是班組培訓、職工自學積極性仍待提高
四、下一步整改思路
一是盡快完成整章建制
二、規(guī)范問題庫管理
三、強化班組業(yè)務培訓
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“安全大反思大整頓”活動反思材料

根據(jù)繼續(xù)深化安全大檢查活動的有關(guān)要求，為深入貫徹落實“8.4”全路領(lǐng)導干部座談會、“8.6”全局運輸安全工作電視電話會議精神，認真落實***局長提出的“三個務必”，全方位吸取教訓，深層次挖掘隱患，結(jié)合段8月份安全反思活動指導提綱，結(jié)合現(xiàn)階段***高鐵介入配合和平推檢查的實際，現(xiàn)就規(guī)章制度管理、介入配合管理、平推檢查安全控制等存在問題作以剖析。
一、基礎管理有待完善
一是現(xiàn)場配合人員監(jiān)管不到位。檢查發(fā)現(xiàn)，石武高鐵相關(guān)車間的部分工區(qū)，個別職工工作責任心和業(yè)務能力參差不齊，在介入配合過程中人不到崗、心不到位
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配合人員在查找缺陷、上報問題庫時，對于問題性質(zhì)定性不準，對于技術(shù)參數(shù)沒有量化評價，未做到對規(guī)對標而是粗淺描述，造成在向施工、設計單位反饋問題時缺少說服力。
二是逐級管理不落實。對于設計和施工過程中發(fā)現(xiàn)的A、B、C三類問題，按照規(guī)定由段、車間、班組分級各管一類，但由于班組對于問題描述不準確、車間審核把關(guān)不嚴格，導致A類問題過多過濫，不具有典型性和代表性。
三是問題整改較緩慢。車間、班組對于已經(jīng)發(fā)現(xiàn)并入庫的問題，盯控施工單位進行整改的力度不夠，導致問題庫整改銷號遲緩，很多隱患遲遲得不到處理整治。
三、職工培訓力度不夠
一是段級培訓時間較短。由于主客觀因素影響，目前石武高鐵職工培訓工作雖然已經(jīng)舉辦了多期四百多的適應性培訓，但由于高鐵新知識、新技術(shù)、新工藝非常繁雜，加之培訓時間受限，因此，在培訓的廣度和深度上，都還存在一定的欠缺，職工在技術(shù)理論、檢修工藝方面的能力上，仍然存在較大的不適應。
二是班組培訓、職工自學積極性仍待提高。由于大量介入配合任務持續(xù)時間長，加之班組剛剛成立，很多工作都尚在起步階段，因此，班組沒有理論學習、崗位練兵還沒有走向正規(guī)，很多職工主動學習自覺性不夠，對于高鐵設備與既有線設備存在差異認識不清，在介入配合施工中，車間、班組也沒有制定針對職工的持續(xù)培訓計劃，沒有有效做到理論聯(lián)系實際，職工業(yè)務培訓仍然有很長的路要走。
四、下一步整改思路
針對目前存在的問題，今后我們將從以下三個方面進行整改：
一是盡快完成整章建制。
高鐵科要督促車間、班組盡快明確專業(yè)管理人員，明確四大員及崗位分工，同時加快制訂、完善學習制度、培訓制度、考勤制度、獎懲制度等基本管理制度，針對現(xiàn)場配合人員管理的漏洞，要嚴格落實考核辦法，做到獎懲分明。配合臺賬填寫要具有可追溯性，誰負責盯控的設備誰簽字，還要顯示具體的地點、施工單位、安裝日期。對于高鐵配合及平推檢查中可能出現(xiàn)的安全問題，如道路交通安全、高空墜落、車輛傷害、觸電等，要采取針對性防范措施，并督促加以落實。
二、規(guī)范問題庫管理。
按照段、車間、班組對于A、B、C三類問題分級管理要求，車間履行審核責任，切實保證問題庫描述具體、量化參數(shù)測量準確、定性清楚，并逐級篩查，確保質(zhì)量；二是強化問題整改意識，對于發(fā)現(xiàn)問題，要不 ……（未完，全文共1926字，當前僅顯示1224字，請閱讀下面提示信息。收藏《“安全大反思大整頓”活動反思材料》）