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海事處行政執(zhí)法廉政風險防控工作手冊

發(fā)表時間:2012/10/22 11:16:18
目錄/提綱:……
(一)行政許可類5
(二)現(xiàn)場執(zhí)法類9
(三)行政處罰及其相關(guān)執(zhí)法行為14
(四)行政管理16
(五)財務(wù)及項目管理27
(六)黨務(wù)管理42
一、結(jié)構(gòu)說明
(一)海事行政執(zhí)法廉政風險流程圖
(二)海事行政執(zhí)法廉政風險表現(xiàn)形式及防控措施一覽表
(三)主觀心理原因分析
二、標示說明
三、應(yīng)用說明
(一)行政許可類
(二)現(xiàn)場執(zhí)法
(三)行政處罰及相關(guān)執(zhí)法行為
(四)行政管理
(五)財務(wù)及項目管理
(六)黨務(wù)管理
一、東營海事處廉政風險防控管理工作現(xiàn)有制度列表
二、東營海事處廉政風險防控管理工作新建制度列表
……

東營海事處行政執(zhí)法廉政風險防控工作手冊

二〇一一年六月
提示:本文原版含圖表word版全文下載地址附后(正式會員會看到下載地址)。這里只復制粘貼部分內(nèi)容或目錄(下面顯示的字數(shù)不代表全文字數(shù)),有任何不清楚的煩請咨詢本站客服。

前 言

一直以來,東營海事處高度重視黨風廉政建設(shè)工作。2011年,為貫徹落實全國交通運輸系統(tǒng)廉政工作會議精神,按照上級局黨組的統(tǒng)一部署要求,結(jié)合東營海事處工作實際,在全處范圍內(nèi)深入開展廉政風險防控管理工作,制定下發(fā)了《東營海事處廉政風險防控管理工作實施意見》。
全處各科室、各崗位執(zhí)法人員按照上級局黨組的統(tǒng)一要求,認真梳理崗位職責,以行政執(zhí)法和綜合管理各項業(yè)務(wù)流程為主線,針對人、財、物等重點崗位和關(guān)鍵環(huán)節(jié),從崗位職責、業(yè)務(wù)流程、制度機制、外部環(huán)境四個方面,從全處、科室、崗位三個層面,全面排查廉政風險點,查找容易發(fā)生不廉潔的薄弱環(huán)節(jié);對可能產(chǎn)生的廉政風險點進行逐一標識、分類劃分、分層管理,標出廉政風險危害等級,明確各個廉政風險防控的責任主體;針對每個廉政風險點深入分析原因,制定了切實可行的防控措施;并參照交通運輸部編印的《交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目廉政風險防控手冊》和部海事局編制的《海事行政執(zhí)法廉政風險防控工作指引》,將崗位、職責、涉及的對象、廉政風險點(表現(xiàn)形式)、責任主體、客觀原因分析、防控措施等以列表形式一一對應(yīng)列出匯編成冊。
經(jīng)過大家的不懈努力,統(tǒng)一編制出了這本具有全面性、可操作性、指導性的廉政風險防控工作手冊,供各崗位人員隨時對照提醒,防范廉政風險,進一步推動懲防腐敗體系建設(shè),為東營海事事業(yè)又好又快發(fā)展提供有力保障。
在編輯過程中,由于時間倉促、水平有限,難免有所疏漏,不足之處,敬請批評指正。





目 錄

第一章 說 明 3
一.結(jié)構(gòu)說明 3
二.標示說明 4
三. 應(yīng)用說明 4
第二章 廉政風險流程圖、廉政風險表現(xiàn)形式及防控措施一覽表 5
一.流程圖 5
(一)行政許可類 5
(二)現(xiàn)場執(zhí)法類 9
(三)行政處罰及其相關(guān)執(zhí)法行為 14
(四)行政管理 16
(五)財務(wù)及項目管理 27
(六)黨務(wù)管理 42
二.廉政風險表現(xiàn)形式及防控措施一覽表 43
第三章 制度建設(shè) 97
一. 主觀心理原因分析 97
二. 主觀因素造成的廉政風險防范措施 98
三.制度建設(shè) 100













第一章 說 明

本手冊參照交通部海事局《海事行政執(zhí)法廉政風險防控工作指引》,結(jié)合東營海事工作實際,將崗位職責和行政執(zhí)法流程做了有效銜接,逐一排查了全處各科室、各崗位廉政風險表現(xiàn)形式,分析產(chǎn)生風險的原因,針對風險點提出了相應(yīng)的防控措施。
一、結(jié)構(gòu)說明
(一)海事行政執(zhí)法廉政風險流程圖
以《指引》和《海事執(zhí)法業(yè)務(wù)工作流程》(第一部分)作為制作業(yè)務(wù)流程圖的依據(jù),并參照有關(guān)海事法律法規(guī)、政務(wù)公開指南、綜合質(zhì)量體系及有關(guān)作業(yè)標準、作業(yè)指導書。各科室共制訂37個流程圖,對應(yīng)行政許可、現(xiàn)場執(zhí)法、行政處罰、行政管理、財務(wù)及項目管理、黨務(wù)管理等各項工作。
(二)海事行政執(zhí)法廉政風險表現(xiàn)形式及防控措施一覽表
《廉政風險表現(xiàn)形式及防控措施一覽表》總體上根據(jù)崗位職責相關(guān)的行政執(zhí)法業(yè)務(wù)項目,按照《海事行政執(zhí)法廉政風險防控工作指引》和《交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目廉政風險防控手冊》,對崗位職責對應(yīng)的風險點進行全面排查,制定出針對性強的防控措施,按照部門、崗位、職責、涉及對象、廉政風險表現(xiàn)形式、客觀原因分析、防控措施等8個項目列表制作了《廉政風險表現(xiàn)形式及防控措施一覽表》。
(三)主觀心理原因分析
《一覽表》對廉政風險表現(xiàn)形式進行了客觀原因方面的分析,除了制度、環(huán)境等客觀原因外,也分析了主觀方面的原因,如面對利益誘惑產(chǎn)生的失衡心理、對不良風氣的從眾心理等。所以,本手冊對引起廉政風險的主觀共性心理因素及相應(yīng)的防控措施方面也進行了相應(yīng)的分析說明,以便對廉政風險的產(chǎn)生、防控有更加全面、深入的認識,制定的防范措施更加有效。
二、標示說明
(一)海事行政執(zhí)法廉政風險流程圖中各流程環(huán)節(jié)的風險程度,采用“虛線矩形”(黑色)、“單實線矩形”(黃色)、“雙實線矩形”(橙色)、“三實線矩形”(紅色)進行標識。其中“虛線矩形”表示“一般環(huán)節(jié)”,風險程度列為“普通級”;“實線矩形”、“雙實線矩形”和“三實線矩形”分別表示“一般預(yù)警”、“次高預(yù)警”、“高級預(yù)警”。
(二)廉政風險點根據(jù)廉政風險表現(xiàn)形式可能引發(fā)廉政事件,嚴重性及影響,將其關(guān)注程度分為三級,由高到低依次標示為:◆◆◆表示第一等級,◆◆表示第二等級,◆表示第三等級。不標識◆
……(新文秘網(wǎng)http://jey722.cn省略3303字,正式會員可完整閱讀)…… 







注:
此圖適用于項目管理中“分項工程驗收評定”工作。

25、項目管理安全檢查工作






































注:
此圖適用于項目管理中“安全檢查”工作。


26、項目資金撥付工作

注:
此圖適用于項目管理中“資金撥付”工作。











27.交工驗收工作






































注:
此圖適用于項目管理中“交工驗收”工作。

28.竣工驗收工作

注:
此圖適用于項目管理中“竣工驗收”工作。







29、財務(wù)預(yù)算管理工作












































30.會計賬務(wù)處理工作



































注:
此圖適用于“會計賬務(wù)處理”工作。




31、固定資產(chǎn)管理工作


























注:
此圖適用于固定資產(chǎn)管理工作。














32、財務(wù)報銷工作
































注:
此圖適用于財務(wù)報銷工作。







(六)黨務(wù)管理
33.黨員發(fā)展工作


















注:
此圖適用于東營海事處黨支部發(fā)展黨員工作。
第二部分 廉政風險表現(xiàn)形式及防控措施一覽表

號 部門 崗位名稱 主要
職責 涉及的對象 廉政風險表現(xiàn)形式 客觀原因分析 防控措施 防控措施
實施主體
1 處長 主持全處行政、業(yè)務(wù)全面工作,貫徹執(zhí)行國家有關(guān)水上交通安全和防污染的公約法律法規(guī),負責財務(wù)、計劃基建、裝備工作,分管計財科、市海上搜救中心辦公室。 船舶、船長、船員、船東、船公司、碼頭業(yè)主、施工單位負責人、代理等 ◆◆◆現(xiàn)場監(jiān)督、水域巡查方面1.授意下屬對某些水域、船舶、碼頭不巡查或巡而不查或反復檢查。2.對下屬發(fā)現(xiàn)的違法行為不予處理、不按程序處理。3.以發(fā)現(xiàn)違法行為要挾相對人。4.節(jié)日、外出公務(wù)接受管理對象宴請吃喝和饋贈,或由管理對象贊助搞娛樂活動。 1.與服務(wù)對象存在不正當利益關(guān)系。2.可監(jiān)察度較低—-現(xiàn)場執(zhí)法流動性較強,執(zhí)法場所不確定;信息化監(jiān)控程度不高。
3.與違法行為人私人關(guān)系密切;領(lǐng)導、同事打招呼或其他外界說情。 ★★★1. 推行交叉檢查制度。 上級局督察部門
★★★2. 完善并嚴格執(zhí)行現(xiàn)場巡查工作制度。 東營海事處
★★★3. 實施現(xiàn)場執(zhí)法情況信息反饋、回訪和后評估。
★4. 建立“網(wǎng)格化”水上安全監(jiān)管新模式。
★5. 強化廉政教育,加強廉政監(jiān)督。 黨支部
★6.嚴格執(zhí)行交通部《交通行政執(zhí)法風紀》、《交通行政執(zhí)法檢查行為規(guī)范》等5個規(guī)范。 東營海事處
船長、船員、船東、代理 ◆◆◆船舶安檢方面1.不正確履行相關(guān)公約、法規(guī)、技術(shù)規(guī)則的檢查要求,檢查標準前后不一致。2.隨意確定目標船,未將重點監(jiān)管船舶納入目標船范圍。3. 接受被查方好處,要求下屬對必查項目不查或故意漏查。4. 授意下屬降低標準為船方實施安檢。5. 未滯留存在重大缺陷或不適航的船舶。6. 以存在滯留缺陷相要挾。 1.選船制度、標準缺失或不完善。2.信息化監(jiān)控程度不高。3.與船方私人關(guān)系密切。4.安檢項目存在選擇性。 5. 滯留標準存在人為把握空間。 6.法定條件、標準不夠具體、明確。7. 領(lǐng)導、同事打招呼或其他外界說情。 ★★★1. 嚴格執(zhí)行船舶安全檢查程序、規(guī)范。 東營海事處
★★★2. 嚴格實行“誰安檢、誰把關(guān)、誰負責”的原則。
★★3.進行執(zhí)法督察,不定期隨訪或暗訪。 上級局督察部門
★★4.建立執(zhí)法廉政情況抽查回訪制度。 東營海事處
★5.加強安檢培訓,開展安檢(滯留)后評估。 監(jiān)管一處
東營海事處
船舶所有人、經(jīng)營人,船長、船員、代理、作業(yè)單位等 ◆◆◆行政處罰、行政強制方面1.不正確履行審批把關(guān)職責,不合理行使_裁量權(quán)。 2.要求下屬對特定對象進行關(guān)照,避重就輕地調(diào)查處理。 1.行政處罰存在一定的_裁量空間。2.與服務(wù)對象存在不正利益關(guān)系。3.與服務(wù)對象私人關(guān)系密切。4.領(lǐng)導、同事打招呼或其他外界說情。 ★★★1.嚴格執(zhí)行審核、預(yù)審和審批三分離制度。 東營海事處
★★★2.使用行政處罰專用軟件,加強審核審批過程監(jiān)督。
★★★3.嚴格執(zhí)行重大行政處罰集體討論決定制度。
★★4.進行執(zhí)法督察,不定期隨訪或暗訪。 上級局督察部門
★★5.建立執(zhí)法廉政抽查回訪制度。 東營海事處
船員、代理、船公司等 ◆◆行政許可審批方面
1. 授意下屬對不符合條件的予以批準。2. 授意下屬對符合條件的遲延批準。3. 授意下屬附加額外條件,對符合法定條件的不予批準。 1.與服務(wù)對象存在不正當利益關(guān)系。2.與服務(wù)對象私人關(guān)系密切。
3.領(lǐng)導、同事打招呼或其他外界說情。 ★★★1.加大政務(wù)公開力度。 東營海事處
★★★2.嚴格遵守審批期限。
★★★3.推行網(wǎng)上審批。
★★4.進行執(zhí)法督察,不定期隨訪或暗訪。 上級局督察部門
★★5.建立執(zhí)法廉政抽查回訪制度。 東營海事處
船長、船員、代理、船公司、清污單位等 ◆◆◆水上交通(污染)事故調(diào)查處理1.授意下屬“關(guān)照”某些船舶、人員。2.有傾向性收集相關(guān)證據(jù),有意作出對某一當事人有利的責任劃分。3.有意減輕事故責任人行政責任或以追究當事人行政責任相要挾。 1.與當事人私人關(guān)系密切,存在不正當利益關(guān)系。2.大多事故原因復雜,結(jié)論、責任認定等存在一定爭議空間,容易被利用。 ★★★1.完善、細化事故調(diào)查取證程序。 監(jiān)管一處
東營海事處
★★★2. 上級抽調(diào)海事調(diào)查官組成事故調(diào)查專案組。
船舶、船長、船員、船東、船公司、碼頭業(yè)主、施工單位負責人、工程承包單位、供貨商等 ◆◆◆外部環(huán)境1. 項目建設(shè)、政府采購等過程中,工程單位、供應(yīng)商等為獲得承包權(quán)、供應(yīng)權(quán)而提供好處費。2. 行政相對人為逃避監(jiān)管、處罰、檢查等,而提供好處費。3.不認真履行領(lǐng)導干部廉政自律各項規(guī)定,放任、縱容親屬利用職權(quán)影響非法謀利。 1.與當事人私人關(guān)系密切,存在不正當利益關(guān)系。
2.領(lǐng)導、同事打招呼或其他外界說情。
3.個人責任意識和風險意識不強。 ★1.加強責任意識和風險意識,嚴格遵守法律法規(guī)要求,嚴格按照程序辦事。 黨支部
★★2.加大政務(wù)公開力度。 東營海事處
★★★3.定期召開民主生活會,述職述廉。
★★4.加強對親屬和身邊工作人員的廉政教育。 東營海事處
★★5.加強內(nèi)部監(jiān)督和社會監(jiān)督。
本處職工 ◆◆◆行政管理1.不遵守民主集中制,涉及“三重一大”事項,不經(jīng)討論擅自決定,發(fā)生不廉潔行為。2.履行“一崗雙責”不到位,單位內(nèi)部出現(xiàn)重大違法違紀行為。3.顯失公平,對特定下屬無原則關(guān)照。4.對下屬廉潔執(zhí)法教育管理不嚴,出現(xiàn)違法違紀行為。5.發(fā)現(xiàn)下屬的違法行為隱瞞不報。6. 利用職務(wù)之便,違反財務(wù)審批程序,發(fā)生不廉潔行為。 1.與特定下屬私人關(guān)系密切,存在不正當利益關(guān)系。2.領(lǐng)導、同事打招呼或其他外界說情。
3.自律意識不強,發(fā)生不廉潔行為。 ★★★1.嚴格遵守民主集中制原則,“三重一大”事項,必須經(jīng)集體討論決定。 黨支部
★★★2.定期召開民主生活會,開展批評與自我批評。 黨支部
★★★3.認真履行領(lǐng)導班子“一崗雙責”責任制,確保業(yè)務(wù)工作和黨風廉政建設(shè)工作同部署,同落實。 東營海事處
★★★4.加強處務(wù)公開,增加透明度。
★★5.完善相關(guān)制度規(guī)定,強化監(jiān)督。
2 書記
副處長 協(xié)助處長工作,分管黨建、黨風廉政建設(shè)、內(nèi)部管理、船員教育等工作,制定相應(yīng)的工作計劃并組織實施。 船員培訓機構(gòu)、船東、船公司、船廠、碼頭業(yè)主、施工單位負責人、代理等 ◆◆◆船員管理方面1.授意下屬、考試評估人員協(xié)助、放任船員作弊。2.對下屬發(fā)現(xiàn)的違法行為不予處理、不按程序處理。3.以發(fā)現(xiàn)違法行為要挾相對人。4.節(jié)日、外出公務(wù)接受管理對象宴請吃喝和饋贈,或由管理對象贊助搞娛樂活動。








1.考試評估人員掌握考題及考試相關(guān)信息。2.信息化監(jiān)控程度不高。3.b_m防范措施不夠完善。4.考試方式方法有漏洞可鉆。5.與服務(wù)對象存在不正當利益關(guān)系。6.與違法行為人私人關(guān)系密切。7.領(lǐng)導、同事打招呼或其他外界說情。8. 原始資料和數(shù)據(jù)存在修改可能。 ★★★1.完善考試b_m制度和防范措施。 監(jiān)管三處 東營海事處
★2.及時更新防作弊設(shè)備設(shè)施。
★★3.安裝考場視頻和語音監(jiān)控系統(tǒng)。
★★★4.嚴格執(zhí)行船員考試考場規(guī)則。 東營海事處
★★★5.建立科學的評估量化標準。 監(jiān)管三處
★★6. 原始資料和數(shù)據(jù)加強b_m管理,明確責任。 監(jiān)管三處東營海事處
★7. 及時公布考試評估成績。
本處職工 ◆◆◆思想教育和廉政建設(shè)方面 1.不能及時有針對性地開展思想、廉政教育活動,造成職工思想道德水平和廉潔自律意識下降。2.履行“一崗雙責”不到位,單位內(nèi)部出現(xiàn)重大違法違紀行為。3.顯失公平,對特定下屬無原則關(guān)照。4.對下屬廉潔執(zhí)法教育管理不嚴,出現(xiàn)違法違紀行為。5.發(fā)現(xiàn)下屬的違法行為隱瞞不報。
1.以工作忙、任務(wù)重為理由,不及時開展思想、廉政教育活動。2.與特定下屬私人關(guān)系密切,存在不正當利益關(guān)系。3.領(lǐng)導、同事打招呼或其他外界說情。4.自律意識不強,發(fā)生不廉潔行為。 ★★1.適時開展針對性強的思想廉政教育。 黨支部
★★★2.定期召開民主生活會,開展批評與自我批評。
★★★3.認真履行領(lǐng)導班子“一崗雙責”責任制,確保業(yè)務(wù)工作和黨風廉政建設(shè)工作同部署,同落實。 東營海事處
★★4.完善相關(guān)規(guī)定,強化監(jiān)督。
船員培訓機構(gòu)、供貨商等 ◆◆外部環(huán)境1.辦公用品、后勤采購等過程中,供貨商為獲得供應(yīng)權(quán)而提供好處費。2. 船員培訓機構(gòu)、船員等為作弊、逃避處理等,而提供好處費。3.不認真履行領(lǐng)導干部廉政自律各項規(guī)定,放任、縱容親屬利用職權(quán)影響非法謀利。

1.與當事人私人關(guān)系密切,存在不正當利益關(guān)系。2.領(lǐng)導、同事打招呼或其他外界說情。3.個人責任意識和風險意識不強。 ★1.加強責任意識和風險意識,嚴格遵守法律法規(guī)要求,嚴格按照程序辦事。 黨支部
東營海事處
★★2.加大政務(wù)公開力度。
★★★3.定期召開民主生活會,述職述廉。
★★4.加強對親屬和身邊工作人員的廉政教育。
★★5.加強內(nèi)部監(jiān)督和社會監(jiān)督。
3 副處長
協(xié)助處長負責船舶監(jiān)督、危管防污、通航管理、現(xiàn)場監(jiān)管、海事調(diào)查、船公司管理等工作,分管監(jiān)管科、東營港辦事處. 船舶、船長、船員、船東、船公司、碼頭業(yè)主、施工單位負責人、代理等 ◆◆◆現(xiàn)場監(jiān)督、水域巡查方面1.授意下屬對某些水域、船舶、碼頭不巡查或巡而不查或反復檢查。2.對下屬發(fā)現(xiàn)的違法行為不予處理、不按程序處理。3.以發(fā)現(xiàn)違法行為要挾相對人。4.節(jié)日、外出公務(wù)接受管理對象宴請吃喝和饋贈,或由管理對象贊助搞娛樂活動。 1.與服務(wù)對象存在不正當利益關(guān)系。2.可監(jiān)察度較低—-現(xiàn)場執(zhí)法流動性較強,執(zhí)法場所不確定;信息化監(jiān)控程度不高。3.與違法行為人私人關(guān)系密切。4.領(lǐng)導、同事打招呼或其他外界說情。 ★★★1. 推行交叉檢查制度。 上級局督察部門
★★★2. 完善并嚴格執(zhí)行現(xiàn)場巡查工作制度。 東營海事處
★★★3.建立現(xiàn)場執(zhí)法廉政情況抽查回訪制度。 東營海事處
★4. 建立“網(wǎng)格化”水上安全監(jiān)管新模式。 東營海事處
★6. 強化廉政教育,加強廉政監(jiān)督。 黨支部
★7.嚴格執(zhí)行交通部《交通行政執(zhí)法風紀》、《交通行政執(zhí)法檢查行為規(guī)范》等5個規(guī)范。 東營海事處
船長、船員、船東、代理 ◆◆◆船舶安檢方面1.不正確履行相關(guān)公約、法規(guī)、技術(shù)規(guī)則的檢查要求,檢查標準前后不一致。2.隨意確定目標船,未將重點監(jiān)管船舶納入目標船范圍。3. 接受被查方好處,要求下屬對必查項目不查或故意漏查。4. 授意下屬降低標準為船方實施安檢。5. 未滯留存在重大缺陷或不適航的船舶。6. 以存在滯留缺陷相要挾。
1.選船制度、標準缺失或不完善。2.信息化監(jiān)控程度不高。3.與船方私人關(guān)系密切。4.安檢項目存在選擇性。 5. 滯留標準存在人為把握空間。 6.法定條件、標準不夠具體、明確。7. 領(lǐng)導、同事打招呼或其他外界說情。 ★★★1. 嚴格執(zhí)行船舶安全檢查規(guī)范。 局監(jiān)管一處
局督察部門
東營海事處

★★★2. 嚴格實行“誰安檢、誰把關(guān)、誰負責”。
★★3.進行執(zhí)法督察,不定期隨訪或暗訪。
★★4.建立執(zhí)法廉政情況抽查回訪制度。
★5.加強安檢培訓,開展安檢(滯留)后評估。
船舶所有人、經(jīng)營人,船長、船員、代理、作業(yè)單位等 ◆◆◆行政處罰、行政強制方面1.不正確履行審批把關(guān)職責,不合理行使_裁量權(quán)。 2.要求下屬對特定對象進行關(guān)照,避重就輕地調(diào)查處理。 1.行政處罰存在一定的_裁量空間。2.與服務(wù)對象存在不正利益關(guān)系。3.與服務(wù)對象私人關(guān)系密切。4.領(lǐng)導、同事打招呼或其他外界說情。 ★★★1.嚴格執(zhí)行審核、預(yù)審和審批三分離制度。 東營海事處
★★★2.使用行政處罰專用軟件,加強審核審批過程監(jiān)督。
★★★3.嚴格執(zhí)行重大行政處罰集體討論決定制度。
★★4.進行執(zhí)法督察,不定期隨訪或暗訪。
★★5.建立執(zhí)法廉政情況抽查回訪制度。
船員、代理、船公司等 ◆◆行政許可審批方面1. 授意下屬對不符合條件的予以批準。2. 授意下屬對符合條件的遲延批準。3. 授意下屬附加額外條件,對符合法定條件的不予批準。 1.與服務(wù)對象存在不正當利益關(guān)系。2.與服務(wù)對象私人關(guān)系密切。3.領(lǐng)導、同事打招呼或其他外界說情。 ★★★1.加大政務(wù)公開力度。 東營海事處

★★★2.嚴格遵守審批期限。
★★★3.推行網(wǎng)上審批。
★★4.進行執(zhí)法督察,不定期隨訪或暗訪。
★★5.建立執(zhí)法廉政情況抽查回訪制度。
船長、船員、代理、船公司、清污單位等 ◆◆◆水上交通(污染)事故調(diào)查處理1.授意下屬“關(guān)照”某些船舶、人員。2.有傾向性收集相關(guān)證據(jù),有意作出對某一當事人有利的責任劃分。3.有意減輕事故責任人行政責任或以追究當事人行政責任相要挾。 1.與當事人私人關(guān)系密切,存在不正當利益關(guān)系。2.大多事故原因復雜,結(jié)論、責任認定等存在一定爭議空間,容易被利用。 ★★★1.完善、細化事故調(diào)查取證程序。 監(jiān)管一處
★★★2. 上級抽調(diào)海事調(diào)查官組成事故調(diào)查專案組。
本處職工 ◆◆◆思想教育方1.履行“一崗雙責”不到位,分管科室出現(xiàn)重大違法違紀行為。2.顯失公平,對特定下屬無原則關(guān)照。3.對下屬廉潔執(zhí)法教育管理不嚴,出現(xiàn)違法違紀行為。 4.發(fā)現(xiàn)下屬的違法行為隱瞞不報。 1.與特定下屬私人關(guān)系密切,存在不正當利益關(guān)系。2.領(lǐng)導、同事打招呼或其他外界說情。3.自律意識不強,發(fā)生不廉潔行為。 ★★★1.定期參加民主生活會,開展批評與自我批評。 黨支部
★★★2.認真履行領(lǐng)導班子“一崗雙責”責任制,確保業(yè)務(wù)工作和黨風廉政建設(shè)同部署,同落實。
★★3.完善相關(guān)規(guī)定,強化監(jiān)督。
船舶、船長、船員、船東、船公司、碼頭業(yè)主、施工單位負責人、代理等 ◆◆◆外部環(huán)境1. 行政相對人為逃避監(jiān)管、處罰、檢查等,而提供好處費。2.不認真履行領(lǐng)導干部廉政自律各項規(guī)定,放任、縱容親屬利用職權(quán)影響非法 ……(未完,全文共51577字,當前僅顯示9277字,請閱讀下面提示信息。收藏《海事處行政執(zhí)法廉政風險防控工作手冊》
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