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企業(yè)分公司2011年工作總結(jié)及2012年的工作計劃

發(fā)表時間:2011/12/23 13:42:57
目錄/提綱:……
一、2011年主要工作回顧
(一)、主要指標(biāo)完成情況(1一10月)
2、營運(yùn)指標(biāo):實(shí)現(xiàn)規(guī)費(fèi)收入433萬元規(guī)費(fèi)清收率達(dá)99.4%
(二)主要工作措施
1、把握時機(jī),搶抓春運(yùn)、暑運(yùn)、十月黃金周客運(yùn)班線旺季
2、探索發(fā)展新出路,促進(jìn)客運(yùn)主業(yè)多元化發(fā)展
3、自營車發(fā)展快速穩(wěn)定,規(guī)范管理程序成本下降
4、含谷車站整改見成效
6、辦公條件進(jìn)一步改善,職工福利待遇有所提高
7、以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為切入點(diǎn),創(chuàng)新黨建工作活動載體,活化形式
二、存在的問題
1、新增線路發(fā)展緩慢,公營車實(shí)載率還有待提高
2、成本控制不到位
3、部分線路的管理費(fèi)較低,無抵御風(fēng)險的能力
4、安全管理制度的執(zhí)行力有待進(jìn)一步加強(qiáng),安全獎懲制度有待于進(jìn)一步細(xì)化
5、基礎(chǔ)管理還比較薄弱,管理程序脫節(jié),管理不到位的現(xiàn)象仍然存在
三、2012年的工作目標(biāo)和思路
(二)2012年工作目標(biāo)
1、全年完成營收計劃9000萬,實(shí)現(xiàn)利潤620萬
3、完成含谷汽車站站級標(biāo)準(zhǔn)的升級工作
(三)工作措施
……
思路新亮點(diǎn) 效益再提高

管理人為本 安全促發(fā)展

--四分公司2011年工作總結(jié)及明年的工作計劃

2011年即將過去,回顧是為了更好地前行。四分公司全面總結(jié)2011年各項工作,認(rèn)真謀劃2012年工作目標(biāo),部署明年的工作任務(wù),為完成2012年各項工作任務(wù)開好頭,起好步,奠定好基礎(chǔ)?偨Y(jié)共分三個部分:一是2011年工作回顧;二是存在的問題;三是2012年的工作目標(biāo)和思路。

一、2011年主要工作回顧

2011年,分公司在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,以三屆四次職代會精神為指導(dǎo),緊緊圍繞“穩(wěn)步稚進(jìn)公司化經(jīng)營步伐,強(qiáng)化安全管理,嚴(yán)控管理成本,爭創(chuàng)最佳經(jīng)濟(jì)效益”的戰(zhàn)略目標(biāo),一方面牢牢把握發(fā)展機(jī)遇、大力推行公司化改造、發(fā)展個性化服務(wù)車、狠抓節(jié)能降耗;另一方面強(qiáng)化管理力度、增強(qiáng)服務(wù)意識,樹立責(zé)任比能力更重要,執(zhí)行力比制度更重要的思想,分公司呈現(xiàn)出“安全運(yùn)行基本穩(wěn)定、經(jīng)營發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)、職工信心逐步上升、黨建工作及精神文明建設(shè)出新增強(qiáng)”的良好勢態(tài)。通過全司干部職工團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、齊心協(xié)力,1-10月實(shí)現(xiàn)利潤498萬元,完成了集團(tuán)公司下達(dá)的500萬元的全年進(jìn)展利潤計劃。

(一)、主要指標(biāo)完成情況(1一10月)

1、經(jīng)濟(jì)指標(biāo):實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入6900萬元;實(shí)現(xiàn)利潤496萬元

2、營運(yùn)指標(biāo):實(shí)現(xiàn)規(guī)費(fèi)收入433萬元;規(guī)費(fèi)清收率達(dá)99.4%。
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開辟新線路,不斷加大占領(lǐng)客運(yùn)市場份額:今年新增了重慶至北川(1臺)、重慶至邯鄲(2臺)、重慶至蕪湖(2臺)、應(yīng)急運(yùn)力7臺共4條線路12臺車。通過前期努力已促成大學(xué)城5條線路8臺車新增運(yùn)力的階段性成果,等待運(yùn)管局最后審批,F(xiàn)目前通過運(yùn)管局發(fā)函的線路有機(jī)場至蓬溪(四川)、機(jī)場至隆昌(四川)、重慶至慶陽(甘肅)、重慶至離石(山西)、重慶至邯鄲(河北);目前已經(jīng)簽訂對開協(xié)議正在申報的線路有重慶至梓潼(四川)、重慶至平武(四川)、重慶至文井(四川)、重慶至商丘(河南)、含谷至銅梁、含谷至綦江、含谷至榮昌、機(jī)場至資陽等線路。

(2)在公司化改造方面。按照渝府法[2008]136號文件及集團(tuán)公司公司化改造的相關(guān)要求。分公司至上而下思想上保持高度一致,目標(biāo)明確、步調(diào)統(tǒng)一。對有條件、效益較好的線路不管阻力有多大堅決實(shí)行自營;對自營條件還不成熟的,就大力推進(jìn)公司化改造,實(shí)行責(zé)任考核等多種公司化經(jīng)營模式,牢牢控制車輛的所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)。今年通過生產(chǎn)任務(wù)責(zé)任考核公開確認(rèn)的方式轉(zhuǎn)換車輛15臺,總數(shù)達(dá)到52輛,待更新的車輛有12輛。不僅解決了車輛所有權(quán)的問題更是大幅度的提高了車輛的管理費(fèi),轉(zhuǎn)變生產(chǎn)任務(wù)責(zé)任考核車輛的管理費(fèi)用比以前提高了340%,每月管理費(fèi)總額453950元。

(3)立足個性化服務(wù)業(yè)務(wù),已初見成效。在大力發(fā)展班線客運(yùn)線路的同時,分公司根據(jù)自身優(yōu)勢,大力發(fā)展個性化通勤車的業(yè)務(wù)。今年下半年,先后與北奔重型,聚興集團(tuán)等單位簽定了交通車接送業(yè)務(wù)協(xié)議。同時,為尋找新的利潤增長點(diǎn),抓住大重慶周邊旅游的契機(jī),今年7月,與重慶縱橫旅游社簽定了長期的旅游包車協(xié)議,將閑置的2臺重慶至海口、重慶至惠陽和7臺應(yīng)急運(yùn)力指標(biāo)車投入到旅游線上。據(jù)統(tǒng)計,共獲利潤數(shù)十萬元。

3、自營車發(fā)展快速穩(wěn)定,規(guī)范管理程序成本下降。

今年,通過大力推進(jìn)公司化改造方案的實(shí)施,我司全面完成了自營車改造7臺,新增應(yīng)急運(yùn)力7臺,使自營車數(shù)量達(dá)到47臺。目前線路有重慶至南充、重慶至合川、應(yīng)急運(yùn)力線等共計10條,是歷年來自營車發(fā)展最快的一年。

(1)完善細(xì)化考核制度,提高駕駛員的收入待遇。在目前執(zhí)行的《四分公司公營車駕駛員考核辦法》制度基礎(chǔ)上,除每月的單項獎考核外,還對全年、半年、季度績效獎按線路、出勤天數(shù)、安全行車公里等項目進(jìn)行考核。充分體現(xiàn)了多勞多得,兼顧公平的分配原則,增加了駕駛員的收入。

(2)建立個性化服務(wù)包車臺帳,規(guī)范管理程序。個性化服務(wù)包車業(yè)務(wù)作為分公司經(jīng)濟(jì)效益增長的一大亮點(diǎn),如何規(guī)范管理,減少漏洞,分公司行政召開專題會議,對完善辦理包車手續(xù)、人員車輛調(diào)配,費(fèi)用收支明細(xì)等等環(huán)節(jié)都進(jìn)行了規(guī)范性的明確規(guī)定,經(jīng)營、安全、財務(wù)要定專人各負(fù)其責(zé)并建立相應(yīng)的臺帳,確保此項工作在運(yùn)行過程中程序化、制度化、規(guī)范化。

(3)組織各項勞動技能培訓(xùn),提升駕駛員職業(yè)技術(shù)水平。隨著我司公營車輛配置不斷向高端化發(fā)展,個別車輛的配置由于駕駛員不會使用或操作不當(dāng),造成資源浪費(fèi)和設(shè)備損失。為此,分公司專門聘請了廈門金龍、安凱等客車廠家的專業(yè)技術(shù)人員為駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)達(dá)3次,共有108人次參加。特別是在公營車上安裝的GBOS車輛智能系統(tǒng),全面系統(tǒng)地對駕駛員在行車過程中的各種行為進(jìn)行監(jiān)控和糾正,廠家還將整個圖像播放給駕駛員觀看,駕駛員們受到很大啟發(fā),自覺減少了違法行為。分公司工會并以此作為一項勞動技能競賽活動,在公營車隊中大力開展。明年,我司將全面鋪開安裝GBOS的工作。

(4)節(jié)能降耗,成本下降。通過精細(xì)化的管理和嚴(yán)格的考核,特別是利用滾動發(fā)班輪空的時間跑旅游包車、交通車等,從7月份至今,包車和交通車收入已接近50萬,為自營車明年創(chuàng)造更大利潤提供了更為堅實(shí)的基礎(chǔ)。今年自營車油料考核按集團(tuán)公司發(fā)油標(biāo)準(zhǔn)節(jié)油1150升,節(jié)約成本支出8500余元;輪胎消耗方面,按集團(tuán)公司每條胎定額10萬公里,每條胎1500元計算,節(jié)約8萬余元;修理費(fèi)成本支出節(jié)約1.8萬元,累計節(jié)約成本共9萬元;1-10月實(shí)現(xiàn)營運(yùn)收入2050萬元,利潤600萬元;與去年同期相比利潤增加260萬元。

4、含谷車站整改見成效。

含谷車站屬三級配載站。由于歷史的原因,一直未規(guī)范進(jìn)站車輛的相關(guān)手續(xù)且硬件設(shè)施落后,已無法滿足管理需求。為此,分公司于今年9月在交運(yùn)集團(tuán)經(jīng)營部門協(xié)調(diào)及交管所的大力支持下,在短短的3天時間里,完善了330輛車的進(jìn)站手續(xù),保證了車站的正常經(jīng)營。同時,車站場內(nèi)還安裝了9處監(jiān)控設(shè)備,消除了安全死角,車站還實(shí)現(xiàn)了微機(jī)處理營收結(jié)算單業(yè)務(wù)和售票的操作規(guī)范化。十一黃金周期間,市級領(lǐng)導(dǎo)對車站進(jìn)行了檢查,并對車站井然有序的管理工作給予了充分的肯定。據(jù)統(tǒng)計,1-10月,含谷車站實(shí)現(xiàn)利潤49.8萬元,較去年同期增加6.1萬元,未發(fā)生一起場內(nèi)安全事故。

5、貫徹市政法令,完善安全管理制度。

今年7月,分公司為貫 ……(未完,全文共7376字,當(dāng)前僅顯示2590字,請閱讀下面提示信息。收藏《企業(yè)分公司2011年工作總結(jié)及2012年的工作計劃》
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