公交公司年終工作總結(jié)

目錄/提綱：……
一、主要指標完成情況
二、主要工作情況
（一）積極推進改制工作
（二）營運服務(wù)保持了發(fā)展勢頭
（三）注重抓好技術(shù)和設(shè)備保障
（四）抓緊進行場站建設(shè)
（五）承辦全國公交會議取得成功
（六）加強了生產(chǎn)和生活服務(wù)保障工作
（七）圍繞中心任務(wù)做好黨群工作
三、存在的主要問題
四、明年主要工作打算
（一）主要工作目標
（二）主要工作
……
****年，公交總公司在上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，認真落實年度工作部署，以營運服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點，以提高“兩個效益”為目標，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營和安全服務(wù)，完成了全年生產(chǎn)計劃，其它各項工作也得到較好落實，現(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：
　　一、主要指標完成情況
　　行駛里程：計劃萬公里，實際運行萬公里，完成計劃；
　　營運收入：計劃萬元，實際完成萬元，完成計劃；
　　總支出：計劃萬元，實際支出萬元，比計劃增加萬元，主要因為繳納離退休人員一次性醫(yī)療保險、按號文套改工資、發(fā)放烤火費，尤其是油料漲價等因素，超出成本計劃；
　　利潤：補后計劃萬元，實際利潤萬元，比計劃減虧
　　萬元。
　　車廂服務(wù)合格率，車輛整潔合格率。
　　行車責任事故考核指標為起百萬公里，實際發(fā)生起百萬公里，較去年同期下降；發(fā)生有責死亡事故起，同比減少起。
　　二、主要工作情況
　　今年以來，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價，生產(chǎn)成本劇增；二是城市道路多處施工，有余條線路相繼繞行，對營運服務(wù)工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊伍的穩(wěn)定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚艱苦奮斗和勇于奉獻的精神，積極開展工作，尤其是領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后
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事務(wù)所進入公司，對改制工作進行總體協(xié)調(diào)，該中介所已整理完成盡職報告，公司將積極配合律師團共同推進改制工作。
　　（二）營運服務(wù)保持了發(fā)展勢頭
　�、崩^續(xù)開辟線路和優(yōu)化線網(wǎng)。根據(jù)城市發(fā)展和道路建設(shè)情況，全年先后開辟了路、路、路、路和旅游路共條公交線路，填補了部分道路的公交空白。優(yōu)化調(diào)整營運線路條，其中，對通行公交專用道的線路和車輛進行調(diào)整，將路撤出，對路、路和路做了局部調(diào)整，確保了專用道的暢通。同時，將路、路作了延伸，完成了對南二環(huán)客運站的接力交通，完成了對勝南客運站遷移后線路延伸工作。另外，全年有條道路或路段施工，我公司積極克服困難，合理組織繞行，保證了正常營運服務(wù)秩序。
　�、舱{(diào)整營運車輛和運力結(jié)構(gòu)。全年新購米以上大型營運車輛部，對路、路、路、路等條客流發(fā)展較快的線路分別增配了車輛。同時對部分線路的車輛結(jié)構(gòu)進行了調(diào)整，根據(jù)客流情況將路、路等條中巴線路改為大車線路，改善了車輛結(jié)構(gòu)和乘車條件。營運工作中，各公司堅持科學配車，合理調(diào)度的原則，努力挖掘生產(chǎn)潛力，在早、晚高峰和節(jié)假日，采取加趟、縮短間距和取消公休車等辦法，增加配車數(shù)量。四公司還堅持夜間修理制度，減少保修車停場車日，提高了車輛運營效率�？偣救晖瓿蛇\送乘客億人次。
　　⒊繼續(xù)抓了站路設(shè)施和車廂服務(wù)設(shè)施建設(shè)。一是配合交通項目建設(shè)部門和施工單位，對槐南路西段、倉安西路和體育大街的改造路段，選址預(yù)留了新的站路設(shè)施及泊車位置，并完成了體育大街路段座站亭、槐南路座站架安裝建設(shè)和倉安路個預(yù)埋件的安裝工作。二是對新購及在用車輛購配和安裝了部讀卡機、臺投幣機、臺電腦報站器和個后門監(jiān)視器，新錄、改錄電腦報站器部，保證了服務(wù)設(shè)施功能完備，運行良好。三是規(guī)范了營運車輛行車標志和車廂服務(wù)標志，對所有車輛的“三牌”作了統(tǒng)一，對車容車貌進行了徹底整治，改善了服務(wù)形象。
　�、粗匾曌チ税踩熊嚭头⻊�(wù)質(zhì)量。建立了安全行車目標管理責任制，按期對公司、路隊、線路和車組的安全服務(wù)工作進行檢查考核，嚴格執(zhí)行“四不放過”的原則，加大了對違章行駛和責任事故的稽查處罰力度，并強化了領(lǐng)導(dǎo)者和管理者的責任。重視做好安全防范，堅持從源頭控制，落實司機崗前培訓(xùn)、在崗培訓(xùn)及準駕證考評制度，組織開展安全技能培訓(xùn)和安全行車競賽活動，認真抓了《新交通法》的學習和貫徹，并組織了“交通安全知識”競賽，共組織駕駛技術(shù)培訓(xùn)三期，培訓(xùn)學員名，組織外聘司乘培訓(xùn)期，培訓(xùn)學員名，駕駛員協(xié)會和總公司、分公司、路隊分別組織司機安全知識培訓(xùn)場次，參訓(xùn)人員達萬人次，通過以上措施，全公司安全形勢得到好轉(zhuǎn)，全年責任上報事故比去年同期下降。進一步抓了服務(wù)質(zhì)量和行風建設(shè)，開展了“三創(chuàng)”服務(wù)競賽活動，并對活動情況按月、按季組織考核評比，落實獎懲制度，保證了活動效果。組織了以規(guī)范化服務(wù)為主要內(nèi)容的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全年共培訓(xùn)職工萬人次，提高了職工的服務(wù)意識和服務(wù)技能。重視發(fā)揮社會監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)的作用，不斷完善“”網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，健全了督查督辦制度，對人大、政協(xié)件建議和提案全部進行了答復(fù)和回訪；積極組織參與我市開展的民主行風評議活動，虛心接受乘客的批評和建議，對劣質(zhì)服務(wù)現(xiàn)象進行認真查處，保證了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)定，全年共收到表揚信封、錦旗面、媒體表揚次。
　�。ㄈ┳⒅刈ズ眉夹g(shù)和設(shè)備保障
　　一是按大容量、低能耗、低排放的標準完成部新車選型購置工作，其中米車型部，米車部。在技術(shù)考察和購置過程中，先后建議改進了原車設(shè)計處，采用了新裝置如尾氣預(yù)熱、剎車自動調(diào)整臂、油脂自動潤滑系統(tǒng)、天然氣系統(tǒng)等項新技術(shù)，確保了新車技術(shù)性能和安全性能，提高了車輛檔次。二是落實車輛維修和例保制度，改善了保修公司高保作業(yè)的管理模式，嚴格配件更換品質(zhì)級別要求，加強了過程檢驗和維修質(zhì)量控制，完成了維修計劃。技術(shù)部門嚴格執(zhí)行強制低保制度，按實際運營里程考核低保臺次，并規(guī)范了使用“三濾”和潤滑油級別，低保質(zhì)量也得到提高。三是加大了尾氣治理力度，對排放超標的部營運車輛所配置的國產(chǎn)柴油機，全部購置和改裝進口油泵油嘴，使排放煙度值下降了。在車輛保養(yǎng)和大修中，嚴格落實“三濾”清潔要求和規(guī)范油泵油嘴技術(shù)參數(shù)，尾氣不合格禁止出廠上線。市環(huán)境監(jiān)測中心在對公交車尾氣排放的技術(shù)監(jiān)測中，排放合格率為，比去年提高了個百分點。四是在成品油供應(yīng)緊張、油價連續(xù)上漲的情況下，物資供應(yīng)部門克服困難，廣開采購渠道，設(shè)法聯(lián)系貨源，積極搞好燃油供應(yīng)，全年共完成油料內(nèi)供外銷噸，較好地保證了營運服務(wù)工作。
　�。ㄋ模┳ゾo進行場站建設(shè)
　　克服了當?shù)卮迕窀蓴_施工和施工條件差等困難，繼續(xù)組織南二環(huán)停車場施工建設(shè)，按計劃進度完成綜合樓、車間、加油站等建筑平方米，澆筑場區(qū)混 ……（未完，全文共9021字，當前僅顯示2464字，請閱讀下面提示信息。收藏《公交公司年終工作總結(jié)》）