道路養(yǎng)護管理工作調(diào)研報告

目錄/提綱：……
一、道路養(yǎng)護管理工作的現(xiàn)狀
（一）面臨的機遇
（二）面臨的挑戰(zhàn)
二、道路養(yǎng)護管理存在的問題
三、新形勢下道路養(yǎng)護管理工作的對策
（二）創(chuàng)新思路，理順_，形成道路養(yǎng)護合力與競爭力
（三）以零缺陷管理為主抓手，樹立精細化養(yǎng)護意識，不斷提升執(zhí)行力
（四）從作業(yè)成本法入手，建立養(yǎng)護管理長效_機制
（五）整合資源，重防范、強安全，建立養(yǎng)護風(fēng)險管理監(jiān)測制度
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道路養(yǎng)護管理工作調(diào)研報告

隨著城市化進程的加快和市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的提質(zhì)增速，以及公眾對出行質(zhì)量需求的不斷提升，道路養(yǎng)護管理工作日益成為社會關(guān)注的焦點和熱點。道路養(yǎng)護管理是一項系統(tǒng)工程，事關(guān)社會經(jīng)濟發(fā)展，事關(guān)城市對外開放形象，我們必須以人為本、創(chuàng)新思路、優(yōu)化方式，以車為本、把握規(guī)律、形成合力，正確處理建、管、養(yǎng)之間的關(guān)系，正確處理人、車、路之間的關(guān)系，才能實現(xiàn)道路平整、綠樹成蔭、車暢其流、人暢其行的良好局面，才能實現(xiàn)道路養(yǎng)護事業(yè)的科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展、和諧發(fā)展。
一、道路養(yǎng)護管理工作的現(xiàn)狀
（一）面臨的機遇
1.城市化進程的加速，使城市面臨新一輪的更新改造，給道路養(yǎng)護管理帶來廣闊的發(fā)展空間。
2.隨著國家擴內(nèi)需、保增長戰(zhàn)略部署的實施，對市政基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)投入不斷攀升，城市綜合功能和核心
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的管理理念、管理方式、技術(shù)手段、先進設(shè)備，促進養(yǎng)護管理向更高層次推進，與城市建設(shè)與人們出行質(zhì)量要求相適應(yīng)。對道路資源配置進行拉網(wǎng)式的排查摸底，建立路況管理檔案，尋找不足，不留隱患，不留死角，隨時掌握了解道路運行狀況，加強對路況的動態(tài)監(jiān)測與評價，并針對具體問題進行分析、研究，制定有效的解決措施。
（二）創(chuàng)新思路，理順_，形成道路養(yǎng)護合力與競爭力。
“事企分開，管養(yǎng)分離”，是現(xiàn)代化養(yǎng)路模式的一個趨勢。我們要堅持事企分開，管養(yǎng)分離的原則，不斷探索研究提高高速公路服務(wù)水平和養(yǎng)護質(zhì)量的方法，在市場經(jīng)濟的沖擊下，實現(xiàn)養(yǎng)護管理_和機制的轉(zhuǎn)變，促使養(yǎng)護工程逐步走向市場化。
建立和推行路政與養(yǎng)護聯(lián)合巡查機制，堅持路政與養(yǎng)護人員在同步巡查，同步管理，通力合作，相互支持，發(fā)現(xiàn)屬于路政管理的問題由路政人員現(xiàn)場解決，屬于養(yǎng)護方面的問題由養(yǎng)護人員現(xiàn)場解決，摒棄以前路政和養(yǎng)護單打獨斗、各自為戰(zhàn)的狀況。這樣既保證路面的正常養(yǎng)護，又確保及時發(fā)現(xiàn)和查處路政事案，從而打造養(yǎng)護管理合力。
（三）以零缺陷管理為主抓手，樹立精細化養(yǎng)護意識，不斷提升執(zhí)行力。
零缺陷管理思想主張企業(yè)發(fā)揮人的主觀能動性來進行經(jīng)營管理，生產(chǎn)者、工作者要努力使自己的產(chǎn)品、業(yè)務(wù)沒有缺點，并向著高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)而奮斗。它要求生產(chǎn)工作者從一開始就本著嚴(yán)肅認真的態(tài)度把工作做得準(zhǔn)確無誤，在生產(chǎn)中從養(yǎng)護的質(zhì)量、成本與消耗、交工期等方面的要求進行合理安排，而不是依靠事后的檢驗來糾正。零缺陷特別強調(diào)預(yù)防系統(tǒng)控制和過程控制，要求第一次就把事情做正確，使“產(chǎn)品”符合對顧客的承諾要求。開展零缺陷管理可以提高全員對產(chǎn)品質(zhì)量和業(yè)務(wù)質(zhì)量的責(zé)任感，從而保證產(chǎn)品質(zhì)量和工作質(zhì)量。
企業(yè)的核心與主體是人，人是企業(yè)的目的。我們要樹立零缺陷、精細化管理理念，精在事前，深入調(diào)研，全面籌劃，科學(xué)決策，謀定而動，保證方向正確；細在過程，從小處著手，講實話、辦實事、求實效；化在執(zhí)行，積小流以成江河，積小勝為大勝，提升制度落實力和工作執(zhí)行力。
員工是企業(yè)組織的基礎(chǔ)單元，員工的行為涉及到整個工藝和過程管理。我們要從零缺陷管理出發(fā)，在公路養(yǎng)護上從大處著眼，小處入手，積極倡導(dǎo)和推行“精細化養(yǎng)護”理念，用“出勤率”衡量工作紀(jì)律，用“上路率”確保養(yǎng)護作業(yè)時間，用“優(yōu)良率”衡量養(yǎng)護質(zhì)量，保證日常有人養(yǎng)路、雨雪天有人護路、節(jié)假日有人巡路。并實施路況質(zhì)量評價，生成養(yǎng)護月報、年報以及明細表、匯總表，為科學(xué)決策提供真實數(shù)據(jù)。總之，宏觀決策上精心策劃、精心組織；微觀實施上，精心做好每一天的養(yǎng)護工作，精心做好每一項養(yǎng)護工程，精心做好每一個環(huán)節(jié)的工作銜接，進而推動公路養(yǎng)護決策水平、效益水平、管理水平、質(zhì)量水平和服務(wù)水平的整體提升。
（四）從作業(yè)成本法入手，建立養(yǎng)護管理長效_機制。
道路在為社會提供服務(wù)的同時，自身也需要大量的支持和服務(wù)，需要使用大量的材料、設(shè)備、工藝、技術(shù)，所以對養(yǎng)護成本進行有效控制至關(guān)重要。
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