目錄/提綱:……
一、更新警衛(wèi)工作理念,理順工作思路
二、完善警衛(wèi)工作規(guī)范,科學(xué)勤務(wù)機(jī)制
一是科學(xué)配置警力
二是合理管制交通
三、提高警衛(wèi)科學(xué)水平,加大科技投入
二是建立道路交通警衛(wèi)動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)
三是升級各路口交通信號燈
……
關(guān)于新時期做好道路交通警衛(wèi)工作的幾點思考
近幾年來,在交管局以及上級公安機(jī)關(guān)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我們先后圓滿完成了_總書記、_總理等中央領(lǐng)導(dǎo)來昌視察的警衛(wèi)任務(wù),以及奧運會火炬?zhèn)鬟f、第十八屆金雞百花電影節(jié)、全國低碳會議等大型活動的交通保衛(wèi)任務(wù)。在執(zhí)行這些交通警衛(wèi)的保障任務(wù)過程中,從中央領(lǐng)導(dǎo)到省市各級領(lǐng)導(dǎo)對交通警衛(wèi)工作提出了與往不同的要求,總的來說就是要在確保安全的前提下,盡量做到少擾民甚至不擾民。例如有的領(lǐng)導(dǎo)要求:前導(dǎo)中不使用警燈、警報器,不鳴警笛,不使用擴(kuò)音器喊話;除了路口和重要路段可以布警外,線路上不得過多地看到警li,連隔離墩也不能多擺;三是車隊行進(jìn)中不得對道路實施封閉管制,保證社會車輛的正常通行,車隊過路口遇紅燈要停下來等候紅燈。這些要求充分體現(xiàn)了中央領(lǐng)導(dǎo)親民和不擾民的思想,受到了廣大市民群眾的好評。因此在新時期道路交通如何做好道路交通警衛(wèi)工作,做到在確保警衛(wèi)對象道路交通安全暢通的前提下,既滿足各級領(lǐng)導(dǎo)的新要求,又把對人民群眾的影響減少到最低限度,應(yīng)從以下幾個方面入手。
一、更新警衛(wèi)工作理念,理順工作思路
在新的歷史時期,以_總書記
……(新文秘網(wǎng)http://jey722.cn省略780字,正式會員可完整閱讀)……
衛(wèi)對象的要求和人民群眾利益二個方面,力求做到準(zhǔn)確調(diào)度、科學(xué)安排、措施有力、時機(jī)恰當(dāng)、靈活機(jī)動、降低影響,實現(xiàn)警衛(wèi)對象滿意、人民群眾滿意的工作目標(biāo)。其次要加強(qiáng)全體民警的教育培訓(xùn),提高民警的警衛(wèi)工作水平,增強(qiáng)民警的群眾觀念,在執(zhí)行警衛(wèi)工作中,要嚴(yán)格落實公安部執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范,做到警容嚴(yán)整、文明執(zhí)勤,樹立交警的良好形象,警衛(wèi)前導(dǎo)要盡量減少喊話的次數(shù),要使用規(guī)范文明的前導(dǎo)喊話語言,杜絕呵斥的語氣。民警們在引導(dǎo)車輛和群眾時要多做解釋工作,杜絕對群眾采取冷硬、兇斥的現(xiàn)象,取得人民群眾對警衛(wèi)工作的理解和支持。
二、完善警衛(wèi)工作規(guī)范,科學(xué)勤務(wù)機(jī)制
、逋晟凭l(wèi)工作規(guī)范
根據(jù)新時期道路交通警衛(wèi)工作的新理念、新變化、新要求,結(jié)合南昌市的實際,進(jìn)一步完善道路交通警衛(wèi)工作規(guī)范,明確各級交通警衛(wèi)的審批、執(zhí)行程序、警li配置、管制措施、工作要求等,使道路交通警衛(wèi)工作規(guī)范化、制度化。
、娓母锞l(wèi)勤務(wù)機(jī)制。
一是科學(xué)配置警li。在新時期各級領(lǐng)導(dǎo)要求道路交通警衛(wèi)中路面著裝警li不能過于集中,但又要保證線路上的交通絕對安全,在警li配置上就要力求做到科學(xué)、靈活,要改變過去警li配置"內(nèi)緊外松"將警li大量配置在警衛(wèi)線路上的方式,改為"內(nèi)松外緊"的模式,就是做到線路警li少而精,外圍警li多而強(qiáng)。具體是:①在警衛(wèi)線路上配置工作能力強(qiáng)、工作責(zé)任心強(qiáng)、工作經(jīng)驗豐富、執(zhí)勤形象良好的精干民警,警li主要配置在路口和復(fù)雜的路段,警li的數(shù)量可根據(jù)路口、路段的實際條件科學(xué)配置,例如:各項物理隔離設(shè)施齊全、人車分離條件好的路口,可采取只配置二至三名警li,路口四角增加協(xié)管員強(qiáng)化行人、非機(jī)動車管理。而條件不好、交通狀況復(fù)雜、人車混行的路口,可視情增加警li和協(xié)管員。路段的警li配置中,對條件復(fù)雜的路段可增設(shè)固定警li,對有中心隔離帶、人車分離設(shè)施齊全的路段,可增派巡邏警li,利用警用摩托車加強(qiáng)路段巡邏,主要加強(qiáng)沿線車輛亂停亂放等的管理。②在警衛(wèi)線路相鄰的路口和路段要配置足夠的控制警li,這些警li可以多配置一些,主要職責(zé)就是控制進(jìn)入警衛(wèi)線路車輛的數(shù)量,既保證警衛(wèi)線路上有社會車輛正常通行,又防止警衛(wèi)線路上車輛過多造成交通擁堵現(xiàn)象。③在警衛(wèi)線路的外圍路口、路段要增設(shè)足夠的分流警li,提前對一些大小貨車、出租車輛進(jìn)行分流,防止出現(xiàn)大范圍的交通擁堵。④要配置足夠的機(jī)動警li,一、二級交通警衛(wèi)必須配置足夠的機(jī)動警li,做到快速反應(yīng),靈活機(jī)動。⑤要加強(qiáng)交通協(xié)管員的管理和培訓(xùn),充分發(fā)揮交通協(xié)管員的作用,在一線條件較好路口、路段可使用交通協(xié)管員加強(qiáng)行人、非機(jī)動車的管理。
二是合理管制交通。按照新時期道路交通警衛(wèi)的新要求,在執(zhí)行道路交通警衛(wèi)時的交通管制應(yīng)遵循"宜松不宜緊,宜短不宜長"的原則,即:將交通管制的范圍控制在最小范圍,將交通管制的時間控制在最小范圍。并根據(jù)警衛(wèi)對象的要求和實際情況靈活掌握,適時調(diào)整。
在管制范圍上,對有中央隔離帶、雙向車道達(dá)到6車道以上的道路,在執(zhí)行一、二級警衛(wèi)任務(wù)時,在外圍對進(jìn)入警衛(wèi)線路車輛數(shù)量進(jìn)行有效控制的基礎(chǔ)上,除非有特殊情況和要求外,可以大膽放行逆方向車輛,同方向車輛也可以采取留出一股車道允許少量社會車輛通行(這時警衛(wèi)線路的路口和鄰近路口要嚴(yán)格控制好社會車輛數(shù)量,達(dá)到有序控制)。而對中央無隔離帶、雙向車道達(dá)到4車道的道路,逆方向車輛控制性放行,允許車輛靠右側(cè)一股道通行。同向車道可進(jìn)行交通管制,如果領(lǐng)導(dǎo)要求同向車輛也要有車輛通行的情況下,采取嚴(yán)格控制同向車輛數(shù)量,靠右側(cè)緩慢通行的方式。對雙向2車道的道路和鄉(xiāng)村道路必須實施雙向臨時交通管制。
在管制時間上,要在確保警衛(wèi)對象安全暢通的前提下,盡量做到管制時機(jī)科學(xué),管制時間短暫有效,應(yīng)在警衛(wèi)目標(biāo)到達(dá)前5-10分鐘進(jìn)行管制為宜,管制時機(jī)過早,造成路面的騰空太早,線路上的社會車輛太少,甚至?xí)霈F(xiàn)無車通行的情況,而且給警衛(wèi)線路周邊道路帶來較大的交通壓力,管制時機(jī)過晚,線路上的社會車輛太多,容易造成警衛(wèi)對象通行不暢。這就要求在指揮調(diào)度上 ……(未完,全文共4338字,當(dāng)前僅顯示2191字,請閱讀下面提示信息。
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