目錄/提綱:……
一是農(nóng)村公路的總量不足,等級(jí)較低,通達(dá)問題尚未根本解決
一、政府推動(dòng),部門聯(lián)動(dòng),提升建設(shè)農(nóng)村公路的重要性和緊迫性
二、爭(zhēng)取政策,籌集資金,加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐
三、規(guī)范操作,保證質(zhì)量,建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效的農(nóng)村公路
四、依靠政府,發(fā)動(dòng)群眾,引導(dǎo)并保護(hù)好農(nóng)民參與建設(shè)的積極性
五、加強(qiáng)管理,努力探索,走可持續(xù)發(fā)展的建設(shè)之路
三是可以利用農(nóng)閑發(fā)動(dòng)群眾整修公路,努力提高農(nóng)村公路路況
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關(guān)于農(nóng)村公路建設(shè)與管理的調(diào)研報(bào)告
**縣在**州屬農(nóng)業(yè)大縣,農(nóng)村公路占我縣公路總里程的比重達(dá)80%。據(jù)2009年底統(tǒng)計(jì)報(bào)表,全縣、鄉(xiāng)、村公路總里程為1549公里,其中縣道288公里,鄉(xiāng)道村道1261公里。與我縣經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的要求相比,占較大比例的
農(nóng)村公路總體上仍十分落后,是制約我縣農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不可回避的現(xiàn)實(shí)問題。農(nóng)村公路不暢通,直接影響到農(nóng)業(yè)發(fā)展、農(nóng)村建設(shè)和農(nóng)民增收。如何使大縣真正轉(zhuǎn)變?yōu)閺?qiáng)縣,只有讓通暢的公路走進(jìn)農(nóng)村,才能走出一條騰飛之路。
縱觀我縣農(nóng)村公路的現(xiàn)狀及其建管養(yǎng)模式,雖說成績不小,但問題依然不少,問題主要表現(xiàn)在:一是農(nóng)村公路的總量不足,等級(jí)較低,通達(dá)問題尚未根本解決。部分老少地區(qū)交通條件相當(dāng)落后。二是農(nóng)村公路質(zhì)量不高,暢通問題沒有根本解決,斷頭路還不少,有的地方公路缺橋少涵,常年失修,路況差,有的公
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央農(nóng)村工作會(huì)議以來,建設(shè)農(nóng)村公路的重要性和緊迫性是不言而喻的,這一決策,得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定,受到了廣大農(nóng)民群眾的真心擁護(hù)。從我縣農(nóng)村公路的現(xiàn)狀看,總體還有待改觀,今后擺在我們面前的任務(wù)還相當(dāng)艱巨,各級(jí)交通部門還須切實(shí)增強(qiáng)加快農(nóng)村公路建設(shè)的緊迫感和使命感,緊緊抓住國家高度重視“三農(nóng)”問題的重大機(jī)遇,認(rèn)真研究,積極爭(zhēng)取一切有利于農(nóng)村公路發(fā)展的政策,進(jìn)一步轉(zhuǎn)變思路,加快農(nóng)村公路建設(shè),不辜負(fù)廣大人民群眾對(duì)交通公路事業(yè)寄予的厚望。
二、爭(zhēng)取政策,籌集資金,加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐。落實(shí)建設(shè)資金,是農(nóng)村公路建設(shè)的前提。國家對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的投資重在引導(dǎo),關(guān)鍵要充分調(diào)動(dòng)各地方政府和社會(huì)的積極性?h近幾年連續(xù)出臺(tái)“關(guān)于加快縣農(nóng)村公路建設(shè)的決定”,給予農(nóng)村公路建設(shè)以前所未有的政策鼓勵(lì)。從近兩年全縣配套建設(shè)資金的落實(shí)情況看,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)均從實(shí)際出發(fā),因地制宜,發(fā)揮出各自的主觀能動(dòng)性。落實(shí)配套資金不是喊口號(hào),表決心的事,而是非常具體和實(shí)際的行動(dòng)。是真正反映領(lǐng)導(dǎo)分析當(dāng)前亟待解決重要問題的思維能力,和忠實(shí)履行本職工作的現(xiàn)實(shí)表現(xiàn),以及全心全意為人民服務(wù)的具體體現(xiàn)。所以,我們要在此基礎(chǔ)上,還要千方百計(jì)多渠道籌措配套資金,除了省里按規(guī)定補(bǔ)助一部分資金外,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要集中其它扶貧資金用于縣鄉(xiāng)公路建設(shè)。另外可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際,尋求政府的政策支持,廣開資金籌措渠道,摸索一些切實(shí)可行的辦法,把配套資金真正落實(shí)到位。
三、規(guī)范操作,保證質(zhì)量,建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效的農(nóng)村公路。近年來,大規(guī)模的農(nóng)村公路建設(shè),是我國公路交通建設(shè)史上史無前例的宏偉工程,直接涉及幾億農(nóng)民群眾的根本利益。抓好工程質(zhì)量,不僅僅是公路建設(shè)自身規(guī)律要求,更是十分嚴(yán)肅的政治問題?h鄉(xiāng)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不一定很高,但質(zhì)量要求決不能降低。交通主管部門要針對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目分散,涉及面廣,執(zhí)行層面經(jīng)驗(yàn)不多的特點(diǎn),充分發(fā)揮自身的專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì),加大對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)特別是通村公路建設(shè)的監(jiān)督管理和技術(shù)指導(dǎo)工作,要將高等級(jí)公路建設(shè)的質(zhì)量意識(shí)和管理理念逐步延伸到農(nóng)村公路建設(shè)中來,積極推行規(guī)范化、機(jī)械化施工。嚴(yán)格執(zhí)行“四制”規(guī)定,結(jié)合實(shí)際,推行適宜的工程監(jiān)理制度,建立切實(shí)可行的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制,認(rèn)真落實(shí)質(zhì)量終身制,嚴(yán)格工程驗(yàn)收。對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題,要采取堅(jiān)決措施,該整改的必須整改,該返工的必須返工,確保工程質(zhì)量,確保給農(nóng)民兄弟走上合格的“放心路”。
四、依靠政府,發(fā)動(dòng)群眾,引導(dǎo)并保護(hù)好農(nóng)民參與建設(shè)的積極性。“要想富,先修路”對(duì)于廣大農(nóng)民兄弟而言,絕非一句空泛的口號(hào),他們更愿意將之變?yōu)榭蓪?shí)施的行動(dòng)。通過近年來大規(guī)模的修建農(nóng)村公路,各級(jí)政府有計(jì)劃、有秩序地落實(shí)“一事一議”政策,農(nóng)民對(duì)政府的可信度在增加,農(nóng)民自愿修路的意識(shí)在增強(qiáng)。各級(jí)政府是修建農(nóng)村公路的組織者,而農(nóng)民則是支持修路營造良好環(huán)境的建設(shè)者,對(duì)于廣大農(nóng)民群眾蘊(yùn)藏著的修路熱情,關(guān)鍵在于引導(dǎo)好、調(diào)動(dòng)好、組織好、保護(hù)好。在這方面,西二鎮(zhèn)創(chuàng)造了良好的經(jīng)驗(yàn),西二鎮(zhèn)是地形條件差、底子薄、農(nóng)村公路建設(shè)相對(duì)滯后的一個(gè)偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn),他們廣泛宣傳修建農(nóng)村道路的重要性和脫貧致富的關(guān)系,激發(fā)干部群眾想路、盼路 ……(未完,全文共3284字,當(dāng)前僅顯示1658字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。
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