目錄/提綱:……
一、扎實開展項目計劃實施,消除現(xiàn)有隱患路段
二、積極維護路產(chǎn)路權(quán),為安全出行保駕護航
(一)定期開展道路巡查,確保道路交通安全
(二)強化路域整治,凈化美化公路環(huán)境
(三)全力提升交通運輸執(zhí)法工作水平
三、深化養(yǎng)護_改革,逐步實現(xiàn)日常養(yǎng)護規(guī)范化
(一)建立市場化養(yǎng)護機制
(二)建立完善的考核評價機制
(三)建立穩(wěn)定的農(nóng)村公路養(yǎng)護資金增長機制
四、積極推行農(nóng)村公路“路長制”,推進基層管理機制完善
(一)制定實施方案,完善“路長制”運行機制
(二)實施常態(tài)機制,設(shè)立農(nóng)村公路專管員隊伍
(三)加快實現(xiàn)路長公示牌全覆蓋
(四)完善日常巡查機制及處置反饋機制
五、強化農(nóng)村公路質(zhì)量,落實安全生產(chǎn)監(jiān)管
六、強化交通安全宣傳,營造良好交通安全氛圍
七、強化風(fēng)險意識,加強疫情防控
(一)抓實抓細(xì)疫情防控,做好疫情防控常態(tài)化工作
(二)扎實開展郵政快遞行業(yè)疫情防控檢查工作
八、存在的問題和困難
一是路產(chǎn)路權(quán)管理難度大
九、2023年工作計劃
(三)我中心將嚴(yán)格貫徹落實上級有關(guān)防溺水安全保障的工作指示精神,做到警鐘長鳴,常抓不懈,務(wù)求實效,防止形式主義
(四)認(rèn)真做好突發(fā)公共事件的信息報送,繼續(xù)加強農(nóng)村道路巡查
(六)我中心將繼續(xù)進一步加大宣傳力度,營造濃厚的工作氛圍,使群眾,企業(yè)積極參與到掃黑除惡專項斗爭工作中
……
區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護中心2022年工作總結(jié)及2023年工作計劃
2022年,我中心在城區(qū)**運輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹落實上級各項工作部署,全面貫徹黨的
二十大和黨的二十屆一中全會精神,創(chuàng)新養(yǎng)護管理觀念,高質(zhì)量推進
農(nóng)村公路管理養(yǎng)護,較好地完成上級下達的各項目標(biāo)任務(wù),F(xiàn)將我中心2022年工作
總結(jié)和2023年
工作計劃匯報如下:
一、扎實開展項目計劃實施,消除現(xiàn)有隱患路段
根據(jù)上級交通運輸主管部門及城區(qū)政府下達的2022年項目計劃,**“三項工程”安防項目共11個,總投資185萬元,結(jié)合農(nóng)村道路“三必上”工作要求,計劃在臨水臨崖、高邊坡、急彎等存在安全隱患路段增設(shè)安全防護欄,確保群眾安全出行得到保障。目前,“三項工程”安防項目已全部完工!叭椆こ獭卑卜理椖繉嵤┖,**區(qū)進一步消除現(xiàn)有農(nóng)村公路安全隱患路段,群眾滿意度極大提升,共享“暢安舒美”的公路通行環(huán)境。
二、積極維護路產(chǎn)路權(quán),為安全出行保駕護航
……(新文秘網(wǎng)http://jey722.cn省略646字,正式會員可完整閱讀)……
起,均已完成整改。
三、深化養(yǎng)護_改革,逐步實現(xiàn)日常養(yǎng)護規(guī)范化
(一)建立市場化養(yǎng)護機制。我中心從創(chuàng)新_入手,繼續(xù)深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護_改革工作,積極探索符合城區(qū)實際的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的新途徑,不斷改革管理養(yǎng)護模式,完善管理養(yǎng)護機制,在《**區(qū)深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護_改革試點工作方案》(青政辦〔2016〕196號)文件的基礎(chǔ)上,更新并印發(fā)《**區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護實施方案》(青政辦[2020]90),進一步推動農(nóng)村公路日常養(yǎng)護_改革深入發(fā)展。通過政府采購招標(biāo),聘請專業(yè)養(yǎng)護公司,實行合同管理,建立健全養(yǎng)護質(zhì)量與計量支付相掛鉤的工作機制。逐步實現(xiàn)養(yǎng)護模式市場化、養(yǎng)護管理規(guī)范化、養(yǎng)護隊伍專業(yè)化、日常養(yǎng)護精細(xì)化、檢查考核制度化、資金保障常態(tài)化、管理資料規(guī)范化、公路服務(wù)人性化。
2022年**區(qū)共有在養(yǎng)的農(nóng)村公路422條,合計783.531公里。其中國道1條,里程3.418公里;縣道3條,里程17.148公里;鄉(xiāng)道15條,里程74.874公里;村道403條,里程688.091公里。
(二)建立完善的考核評價機制。我中心對農(nóng)村公路養(yǎng)護工作實行季度檢、半年檢、年度檢查模式,根據(jù)需要,適時調(diào)整季度檢和年終檢查內(nèi)容和占分比重,同時,依據(jù)檢查考核結(jié)果進行評比,對養(yǎng)護工作完成較好的鎮(zhèn)(開發(fā)區(qū))給予表彰和獎勵,對養(yǎng)護工作完成不到位的鎮(zhèn)(開發(fā)區(qū))給予通報批評,并將考核結(jié)果納入年終績效考評,做到獎優(yōu)罰劣,激勵先進,鞭策后進,形成你追我趕的良好氛圍。
(三)建立穩(wěn)定的農(nóng)村公路養(yǎng)護資金增長機制。2016年,城區(qū)政府下發(fā)了《**區(qū)深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護_改革試點工作方案》(青政辦〔2016〕196號),將農(nóng)村公路日常養(yǎng)護管理資金標(biāo)準(zhǔn)進一步提高,其中縣道14000元/公里/年,鄉(xiāng)道10000元/公里/年,村道6000元/公里/年,除“燃油稅”轉(zhuǎn)移支付資金補助外,不足部分由城區(qū)
財政補齊。2022年,城區(qū)根據(jù)《關(guān)于印發(fā)**市深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護_改革推進“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展實施方案的通知》(南府辦函[2020]203 號)文件要求將縣道養(yǎng)護日常資金標(biāo)準(zhǔn)進一步提高為17000元/公里/年。此外,建立起根據(jù)物價增長、通車?yán)锍毯驼斄υ黾拥纫蛩氐酿B(yǎng)護資金增長機制。
四、積極推行農(nóng)村公路“路長制”,推進基層管理機制完善
(一)制定實施方案,完善“路長制”運行機制。以農(nóng)村公路建設(shè)好、管理好、養(yǎng)護好和運營好為主要目標(biāo),建立和實施路長制,出臺《**區(qū)農(nóng)村公路“路長制”實施方案》。按照“縣道縣養(yǎng),鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng),村道村養(yǎng)”的原則落實管養(yǎng)責(zé)任,持續(xù)深化養(yǎng)護_改革,提升養(yǎng)護路況水平,農(nóng)村公路中等以上路率達80%以上。目前,已形成城區(qū)、鎮(zhèn)、村三級“路長制”工作機構(gòu)、組織框架、政策體系,縣、鄉(xiāng)、村道的“路長制”管理體系覆蓋率已達到100%。基本形成政府主導(dǎo)、部門協(xié)同、上下聯(lián)動、運轉(zhuǎn)高效的工作格局,顯著提升農(nóng)村公路治理能力。
(二)實施常態(tài)機制,設(shè)立農(nóng)村公路專管員隊伍。各相關(guān)單位按照職責(zé)要求分別負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路路長制相關(guān)工作。城區(qū)路長辦根據(jù)轄區(qū)內(nèi)各鎮(zhèn)、**開發(fā)區(qū)農(nóng)村公路行政等級、規(guī)模和任務(wù)輕重等實際情況,分別設(shè)立縣道、鄉(xiāng)道、村道各一名專管員。其中,縣道專管員由交通運輸局確定,鄉(xiāng)道、村道專管員由各鎮(zhèn)、**開發(fā)區(qū)確定,優(yōu)先選用熟悉區(qū)域情況、有責(zé)任心和為民情懷的人員擔(dān)任。鼓勵村民委員會聘請或推薦本村 ……(未完,全文共5162字,當(dāng)前僅顯示1812字,請閱讀下面提示信息。
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