未來十年中國經(jīng)濟十大猜想

　　新中國已迎來六十華誕。站在新的歷史起點上，展望未來中國經(jīng)濟走向，新華社經(jīng)濟分析師們經(jīng)過廣泛深入的調(diào)研，對人民幣的國際化進程、新能源對中國汽車業(yè)的影響、未來中國能源消費格局、未來中國銀行業(yè)發(fā)展趨勢、中國紡織業(yè)的前景、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的興盛、網(wǎng)絡(luò)生活的新階段、糧食供求的平衡、資本市場的深化和城鎮(zhèn)化發(fā)展水平等作出了全方位預(yù)測。從中不難看出，經(jīng)濟國際化、產(chǎn)業(yè)高級化、市場深度化，將貫穿于中國經(jīng)濟未來發(fā)展的全過程——
　　
　　趨勢之一：人民幣國際化步伐加快
　　人民幣難成_兌換貨幣，穩(wěn)健升值是大勢所趨
　　未來10年，將是人民幣加快走向國際化的10年。2020年，人民幣在國際貿(mào)易結(jié)算中的比重將超過10%，在國際儲備和外匯交易中的比重甚至將高達15%。到2020年，在美元沒有出現(xiàn)崩潰性貶值的情況下，人民幣兌美元的匯率將在4.2∶1左右，年均升值約4.5%。
　　今后10年，人民幣國際化進程將更多地受到我國經(jīng)濟和外貿(mào)持續(xù)較快增長的推動，人民幣加快國際化將推動我國利率匯率改革、資本市場擴展、貨幣監(jiān)管調(diào)控水平提高。
　　相對于我國經(jīng)濟規(guī)模和外貿(mào)占全球總量的比例，目前我國人民幣的國際地位已明顯滯后，但人民幣國際化水平的提高一直受制于我國經(jīng)濟增長方式和金
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及世界平均水平。
　　汽車市場高速成長帶來的能源和環(huán)保壓力將推動我國新能源汽車的發(fā)展，很可能成為我國汽車工業(yè)縮小與汽車強國之間差距的一個契機。
　　過去10年，我國汽車生產(chǎn)和市場以超過gdp增速近一倍的高速度成長，私人消費成為推動我國汽車市場快速增長最大的動力。10年之后，汽車在我國城市的普及程度將像今天的彩電一樣，成為城市居民日常生活的必需品。大城市家庭擁有兩部或多部汽車將非常普遍，汽車也將大規(guī)模地進入農(nóng)村地區(qū)，一些即可用作代步工具又可作為生產(chǎn)資料的車型，如輕卡、皮卡和越野車等，將在農(nóng)村開拓出廣闊的市場。
　　中國新車消費市場規(guī)模超過美國的時間可能比想象的要快，這一天將在2015年來臨。2020年，我國汽車年產(chǎn)量將超過2000萬輛，比今年翻一番。屆時我國汽車保有量將達到至少1.85億輛，成為全球僅次于美國的最大的汽車消費市場。
　　高速成長的中國汽車市場將給能源和環(huán)保帶來巨大的壓力，迫使中國加快新能源汽車的發(fā)展步伐，同時繼續(xù)提高傳統(tǒng)汽車的節(jié)能減排技術(shù)。技術(shù)進步將促使中國汽車工業(yè)縮小同世界汽車強國的差距。
　　如果在發(fā)展新能源汽車方面堅持以我為主的發(fā)展思路，我國很有可能在新能源汽車領(lǐng)域率先突破，實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)由大到強的轉(zhuǎn)變。2020年，我國將成為世界上擁有各類新能源汽車最多的國家之一。
　　2020年，我國汽車出口占整個國內(nèi)生產(chǎn)的比例將會由去年的7.3%提高到20%左右。伴隨著汽車的大量出口，中國將在中低端汽車市場上孕育出一批世界知名的大眾品牌。
　　10年前，中國有110家整車生產(chǎn)企業(yè)，一汽、二汽和上汽三大汽車集團的產(chǎn)量占整個國內(nèi)產(chǎn)量的44%。2008年，國內(nèi)整車生產(chǎn)企業(yè)數(shù)雖然降到82家，但三大集團的產(chǎn)量占國內(nèi)總產(chǎn)量的比例只提高不到五個百分點，為48.7%。未來10年，三大集團在國內(nèi)的地位有可能面臨其他企業(yè)后來居上的挑戰(zhàn)。
　　
　　趨勢之三：能源消費居世界第一
　　國內(nèi)能源產(chǎn)出與需求間差距拉大，能源進口占總消費比例進一步提高
　　未來10年，中國將超過美國成為世界第一大能源消費國，但人均能源消費量仍只有日本和西歐國家的一半，不到美國的1/3，相當(dāng)于世界的平均水平。我國國內(nèi)能源產(chǎn)出與需求間的差距將進一步拉大，能源進口占總消費的比例將從目前的3%提高到2020年的20%。
　　我國能源政策將面臨巨大壓力，國際上要求中國承擔(dān)更多減排義務(wù)的呼聲將逐漸高漲。國內(nèi)民眾環(huán)保意識也將明顯加強。兩者將共同推進我國能源結(jié)構(gòu)向清潔化轉(zhuǎn)變，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)向低碳化轉(zhuǎn)變。
　　近年，我國節(jié)能減排政策力度加大，能源消費彈性系數(shù)自2004年的1.6逐漸回落，2008年降至0.44，在發(fā)展中國家和新型經(jīng)濟體極其_。如果這一相對于發(fā)展中國家超低的能源消費彈性系數(shù)能夠維持，今后10年我國gdp平均增長8%的情況下，能源消費將年均增長約4%，至2020年我國能源消費總量將超過45億噸標(biāo)準煤，相當(dāng)于32億桶原油，接近美、英、法、德、意的總和。
　　國內(nèi)能源的增產(chǎn)將無法滿足需求的增長，我國能源對外依存度將進一步上升，預(yù)計到2020年我國能源需求近20%需要通過進口滿足，同時，能源凈進口將超過8億噸標(biāo)煤，相當(dāng)于5.6億桶油當(dāng)量，約占全球能源出口總量的1/5。
　　中國等發(fā)展中國家經(jīng)濟快速發(fā)展帶來的能源需求增長將快速推高能源價格。以石油為例，10年后原油價格將沖上200美元/桶(2008年不變價)，至少牢牢站穩(wěn)在150美元/桶以上。煤炭、天然氣、液化氣以及鈾的實際價格比今天翻番也基本沒有懸念。
　　能源消費增長帶來的二氧化碳排放問題正日益成為全球關(guān)注的焦點，今后10年全球氣候和環(huán)境問題將超過_主義成為頭號國際議題。據(jù)《bp世界能源統(tǒng)計》，2000年至2008年，全球能源年消費增加約20億桶油當(dāng)量，其中我國消費增量占一半以上。
　　大力發(fā)展水電、核電、風(fēng)電乃至太陽能等非碳基能源，并大力發(fā)展和推廣硫回收、碳捕集等清潔能源技術(shù)，是我國走出能源困境的唯一出路。預(yù)計到2020年，煤炭占我國能源消費比例將從目前的70%下降到60%以下，相對清潔高效的油氣比例將從23%提高到近27%，非碳基能源比例將從7%提高到15%甚至更多。
　　
　　趨勢之四：銀行走向“金融百貨公司”
　　
　　銀行杠桿化產(chǎn)品將通過提高資金使用效率對實體經(jīng)濟投資產(chǎn)生積極影響
　　
　　未來10年，我國商業(yè)銀行將從傳統(tǒng)以“融資中 ……（未完，全文共10045字，當(dāng)前僅顯示2389字，請閱讀下面提示信息。收藏《未來十年中國經(jīng)濟十大猜想》）