交通局學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀分析檢查報告

目錄/提綱：……
一、貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的主要成效
（一）堅持發(fā)展是第一要務(wù)，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成效顯著
（二）堅持協(xié)調(diào)發(fā)展，交通綜合運(yùn)輸體系得到加強(qiáng)
（三）堅持“兩手抓、兩手硬”，行業(yè)精神文明建設(shè)碩果累累
二、當(dāng)前我區(qū)交通發(fā)展中存在的主要問題及原因
（一）把握科學(xué)發(fā)展的內(nèi)涵不夠全面
（二）統(tǒng)籌科學(xué)發(fā)展的能力不夠強(qiáng)
（三）貫徹和諧發(fā)展還存在一些難點(diǎn)
（一）科學(xué)發(fā)展意識不強(qiáng)
（二）思想觀念不夠解放
（三）管理_不夠順暢
三、推進(jìn)我區(qū)交通科學(xué)發(fā)展的主要方向、總體思路、工作要求和主要措施
（二）基本思路
（三）主要舉措
四、加強(qiáng)自身建設(shè)，不斷提高科學(xué)發(fā)展能力
（二）全面樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，建立創(chuàng)新型班子
（三）認(rèn)真貫徹民主集中制原則，建設(shè)和諧型班子
（四）保持優(yōu)良作風(fēng)，建設(shè)務(wù)實(shí)型班子
（五）營造風(fēng)清氣正的良好氛圍，建設(shè)廉潔型班子
……

　　按照區(qū)委關(guān)于開展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動的部署和要求，我局通過開展各種形式的座談會、個別談話、設(shè)置意見箱、問卷調(diào)查等方式，廣泛征求了意見和建議，對黨的十六大以來我局貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀方面進(jìn)行了深刻分析，認(rèn)真查找了貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和黨性、黨風(fēng)、黨紀(jì)等方面存在的差距和不足，明確了解決問題的思路和措施，現(xiàn)將有關(guān)情況報告如下。
　　一、貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的主要成效
　　黨的十六大以來，**區(qū)交通局在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通局的指導(dǎo)和支持下，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，把中央、省、市和區(qū)委精神和我區(qū)交通工作實(shí)際相結(jié)合，創(chuàng)造性地開展工作，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。
　�。ㄒ唬﹫猿职l(fā)展是第一要務(wù)，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成效顯著
　　近年來，在區(qū)委、區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo)和市交通局的指導(dǎo)、支持下，**區(qū)交通局搶抓機(jī)遇，堅持以加快發(fā)展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點(diǎn)，取得了前所未有的成績。針對**區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需求、**區(qū)特殊的區(qū)位優(yōu)勢和公路交通發(fā)展的實(shí)際，在公路建設(shè)上，“九五”、“十五”以來，我們搶抓國家貸款修路政策機(jī)遇，實(shí)施大規(guī)模的高速公路建設(shè)和干線公路改造，使我區(qū)高速公路、干線公路里程、等級上了臺階，實(shí)現(xiàn)了對外連通高速化。2005年至今，我區(qū)借全省加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐的時機(jī)，克服困難，頑強(qiáng)拼搏，新建、改擴(kuò)建農(nóng)村公路，大大提高了農(nóng)村公路等級和通行能力。在加快公路建
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為89%。
　　2.公路養(yǎng)護(hù)管理以“規(guī)范、創(chuàng)新、發(fā)展”為重點(diǎn)，以保障公路暢通，提升公路文明形象為目標(biāo)，進(jìn)一步提升公路養(yǎng)護(hù)管理水平。修路是基礎(chǔ)，管養(yǎng)是關(guān)鍵，我局堅持“三分建、七分養(yǎng)”和“以養(yǎng)為主、建養(yǎng)并重”的工作方針，按照保證通車率，提高好路率的要求，緊緊抓住公路路基無塌方，水溝涵洞無阻塞，路面無坑塘，公路無堆積物，路肩清潔無雜草，與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任書，加強(qiáng)日常管理和指導(dǎo)，確保了重點(diǎn)好路率和一般公路好路率達(dá)到市級下達(dá)要求。2007年，我區(qū)實(shí)施了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理_改革，進(jìn)一步明確了區(qū)鄉(xiāng)兩級政府及各相關(guān)部門的工作職責(zé)、資金來源等。按照我區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理改革要求，結(jié)合實(shí)際，地方段擬定出臺了符合**區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理《公路日常小修保養(yǎng)管理辦法》、《農(nóng)村公路大中修工程管理辦法》、《公路病害處治時間規(guī)定》和《公路養(yǎng)護(hù)巡查考核辦法》等制度措施，使我區(qū)公路養(yǎng)護(hù)逐步走入養(yǎng)護(hù)科學(xué)化、管理規(guī)范化、考核標(biāo)準(zhǔn)化和獎懲制度化。通過一系列行之有效的措施，增強(qiáng)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理員的責(zé)任感，極大地調(diào)動了公路沿線群眾的愛路、護(hù)路意識，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路以路為市，臟、亂、差現(xiàn)象得到有效遏制，公路整潔形象有了大幅提升。2008年，全年重點(diǎn)公路好路率為73%，一般公路好路率為76%，通車率100%。
　　3.公路路政管理圍繞“建、管、養(yǎng)、收”一體的原則，堅持動態(tài)巡查與靜態(tài)管理相結(jié)合，做到勤上路、勤宣傳、勤巡查、勤查處，按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、上下配合、齊抓共管”的管理要求，對玉江公路實(shí)施重點(diǎn)管理。2004年全國統(tǒng)一開展治理公路超限超載運(yùn)輸工作，我區(qū)及時啟動了我區(qū)治理超限運(yùn)輸工作，在工作中，**區(qū)路政大隊克服戰(zhàn)線長，人少事多、交通工具缺乏等困難，耐心細(xì)致做了大量工作。2008年在玉江高速路建起了全市第一個規(guī)范治超點(diǎn)，設(shè)有面積2000余平方米的卸貨場，使我區(qū)的公路治超工作走上了規(guī)范化、正規(guī)化的軌道，更加有效的保護(hù)了我區(qū)公路和貨運(yùn)市場的健康發(fā)展，路政大隊的工作多次得到市路政支隊和市交通局的肯定。
　�。ㄈ﹫猿帧皟墒肿ァ墒钟病�，行業(yè)精神文明建設(shè)碩果累累。以創(chuàng)建文明單位、文明窗口、文明系統(tǒng)、文明行業(yè)等為有效載體，交通行業(yè)精神文明建設(shè)取得了顯著成效。近年來，**區(qū)交通局先后被評為省級、市級、區(qū)級文明單位，省、市公路養(yǎng)護(hù)先進(jìn)單位、區(qū)安全生產(chǎn)先進(jìn)集體、黨建目標(biāo)管理先進(jìn)黨總支、承辦建議提案先進(jìn)單位、社會治安綜合治理“平安”創(chuàng)建先進(jìn)單位，多名干部職工受到省、市、區(qū)嘉獎和赴四川抗震救災(zāi)榮譽(yù)稱號，精神文明建設(shè)的豐碩成果，為交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供了強(qiáng)大的精神動力。
　　二、當(dāng)前我區(qū)交通發(fā)展中存在的主要問題及原因
　　十六大以來，我區(qū)交通工作雖然取得了積極地進(jìn)展，但與“生態(tài)玉溪、和諧玉溪”的要求相比，與構(gòu)建現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系的需要相比，與人民群眾的期望相比，我區(qū)的交通發(fā)展水平、交通適應(yīng)能力和交通服務(wù)水平仍待提高。用科學(xué)發(fā)展觀的要求來審視，用更高標(biāo)準(zhǔn)來衡量，還存在不少問題。
　�。ㄒ唬� 把握科學(xué)發(fā)展的內(nèi)涵不夠全面。一是個別黨員對科學(xué)發(fā)展觀理論理解不透徹，存在不同程度的不適應(yīng)、不符合科學(xué)發(fā)展觀的思想觀念，工作缺乏創(chuàng)新意識和魄力。二是存在自滿思想。部分黨員干部認(rèn)為近年來我區(qū)交通事業(yè)高速發(fā)展取得的成就已經(jīng)滿足經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要，對交通建設(shè)和運(yùn)輸中存在的結(jié)構(gòu)性矛盾認(rèn)識不夠深刻，沒有意識到經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展對交通事業(yè)提出了更高要求。三是存在畏難情緒。目前交通工程建設(shè)的前期工作和施工管理難度越來越大，運(yùn)輸管理過程中的矛盾和問題層出不窮，在困難面前，一些黨員干部工作主動性不足，積極性不夠。
　　（二）統(tǒng)籌科學(xué)發(fā)展的能力不夠強(qiáng)。交通工作中還存在“不適應(yīng)、不協(xié)調(diào)、不持續(xù)”的問題�！安贿m應(yīng)”就是交通基礎(chǔ)設(shè)施總體水平和交通總體服務(wù)能力還不能完全適應(yīng)我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展和人民群眾出行的需要，人民群眾對道路等級提高的迫切要求與實(shí)際投入不足之間存在較大差距�！安粎f(xié)調(diào)”就是城鄉(xiāng)之間道路交通基礎(chǔ)設(shè)施差距大，還未完全實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化，客運(yùn)全過程難以做到連續(xù)性、無縫性，導(dǎo)致部分群眾出行難、出行慢�！安怀掷m(xù)”就是思想上還存在對“三個服務(wù)”理解不深，認(rèn)識不足。
　�。ㄈ┴瀼睾椭C發(fā)展還存在一些難點(diǎn)。主要有：一是一些建設(shè)項(xiàng)目拖欠工程款，有的是長期拖欠，造成損害群眾利益的問題。二是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)難度大，群眾的愛路護(hù)路意識差、養(yǎng)護(hù)資金籌措不到位，養(yǎng)護(hù)管理_改革后的新_運(yùn)行還不完全正常。三是路政大隊在治理公路超限超載工作中，有時得不到經(jīng)營戶的理解，遭到暴力抗法。
　　造成上述問題的原因主要有四個方面：
　�。ㄒ唬┛茖W(xué)發(fā)展意識不強(qiáng)。主要體現(xiàn)在兩個方面：一是對科學(xué)發(fā)展觀的理解不夠深刻。對科學(xué)發(fā)展觀理解得還比較表面，深度和廣度都有較大差距，運(yùn)用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)工作，把科學(xué)發(fā)展觀的要求轉(zhuǎn)化成為謀發(fā)展的正確思路、促發(fā)展的具體措施和領(lǐng)導(dǎo)發(fā) ……（未完，全文共7331字，當(dāng)前僅顯示2574字，請閱讀下面提示信息。收藏《交通局學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀分析檢查報告》）