公交公司女節(jié)油王先進(jìn)事跡材料

　　節(jié)約一升油不難，節(jié)約４萬多升呢？一天節(jié)油不難，16年日日如此呢？那需要怎樣的艱辛？那需要怎樣的情懷？
　　普通的崗位——公交車駕駛員；單調(diào)的工作——每天周而復(fù)始把乘客從公交站點(diǎn)迎送到四面八方。
　　16個(gè)春秋就這樣悄然而去。然而，人們說，16年來，從她堅(jiān)守的這個(gè)普通的駕駛室里流瀉出的，不是單調(diào)的音符，而是一曲曲華美的樂章。
　　她，就是**公交集團(tuán)578路駕駛員，一個(gè)只有中技文憑的節(jié)油“專家”，一個(gè)開車16年，創(chuàng)造安全行車51萬公里，節(jié)油4萬余升，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行間隔里程達(dá)40萬公里無大修三項(xiàng)記錄，被譽(yù)為**“節(jié)油王”美名的**。
　　2005年8月31日，中央政治局委員、**省委書記俞正聲同志就**同志的先進(jìn)事跡作了“人好，事跡好”的批示。
　　把車子當(dāng)成自己的孩子
　　1986年，17
　　歲的**聽說公汽要招工，她凌晨4點(diǎn)鐘就搬著個(gè)小板凳去排隊(duì)，結(jié)果還真的考上了！當(dāng)初有同學(xué)勸她：當(dāng)公交人有什么好，起早貪黑，整天跟各種各樣的人打交道，有時(shí)免不了還要受冤枉氣。可她認(rèn)為，不管干什么事情都得吃苦，人只有在艱
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要有什么煩心事，坐上駕駛室就全忘記了。車是她最大的財(cái)富。盤好車是**最大的欣慰，每當(dāng)手握方向盤的一剎那，她的心中就有一種特別的自豪感。
　　小小的車廂成了她施展才華的平臺(tái)。由于**的精心保養(yǎng)呵護(hù)，她原先開的578路543號(hào)車，到退役時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)行駛里程達(dá)40萬公里無大修，比公交部門規(guī)定的15萬公里大修間隔行駛里程超過了兩倍多，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)擺放在公司的展示臺(tái)上。功夫不負(fù)有心人。2005年8月，在**市第十四屆職業(yè)技能大賽大客車駕駛員比賽中，**從幾萬名駕駛員中脫穎而出，取得了第三名的好成績，并且是前十名中唯一的一名女駕駛員。
　　寧愿一身汗換一滴油
　　和所有的駕駛員們一樣，**剛接車時(shí)，能將故障車開回場(chǎng)就算不錯(cuò)了，根本談不上什么節(jié)油�？粗吭掠椭笜�(biāo)的不斷攀升，**想，一臺(tái)車每月的油錢就是六千元之多，成本實(shí)在太高了。盡管每月她的營收任務(wù)在線路名列前茅，但扣除油成本支出，所剩的并不十分理想。要是能把油指標(biāo)控制到最低，讓車子節(jié)油，低成本高收入不是兩全齊美的事嗎？節(jié)油同樣是創(chuàng)收，一樣能增效。有了這樣的節(jié)油意識(shí)，她就主動(dòng)向技工師傅請(qǐng)教一些有關(guān)節(jié)油的方法，技工師傅見她有心節(jié)油，便在她的車上搞小改革，將化油器喉管處裝一個(gè)螺旋片，并要求要經(jīng)常保持良好車況，保持滑行距離，定期調(diào)試各部間隙。經(jīng)過一個(gè)月的實(shí)驗(yàn)，終于節(jié)油了。
　　那時(shí)**還在19路，車輛油指標(biāo)還不是最低，她反復(fù)琢磨，能不能有一個(gè)更好的節(jié)油方法，能夠?qū)⒂秃目刂频阶畹蜖顟B(tài)，以節(jié)約更多的成本。一次，她發(fā)現(xiàn)原19路市勞模王引娣師傅的車子在線路上最節(jié)油，就主動(dòng)拜師學(xué)技，經(jīng)常利用下班時(shí)間到王師傅車上學(xué)習(xí)取經(jīng)。當(dāng)時(shí)，19
　　路還是鉸接式大客車，方向盤很重，遇車輛轉(zhuǎn)急彎還得站起身來打方向，真是很吃力。
　　雖然每天下班很累，但她每天下班后，不是先回家，而是學(xué)著王師傅的方法搞節(jié)油，把化油器的主量孔用一個(gè)銅絲穿起來，控制化油器出油量，這樣雖然節(jié)油了，然而車子跑起來很費(fèi)勁。但是她覺得，自己多費(fèi)點(diǎn)勁不要緊，多流點(diǎn)汗也不要緊，絕不能讓車子多燒一滴油。就這樣，她手臂練粗了許多，有人笑她像個(gè)男同志的手臂，人秀氣，手不秀氣。
　　1998
　　年578路開線，有臺(tái)虧油車沒有人愿意跑，隊(duì)長找到她，**二話沒說：“好，讓我來上吧！”當(dāng)聽說是**跑那個(gè)虧油車時(shí)，許多人又爭(zhēng)著要跟她對(duì)班，因?yàn)樗麄冇X得跟她做對(duì)班不操心盤車子，不操心虧油。在她和對(duì)班駕駛員的共同努力下，使得這臺(tái)虧油車在很短的時(shí)間里變成了節(jié)油車。
　　578
　　路從漢陽門到東湖，一個(gè)來回82分鐘、38個(gè)站點(diǎn)的行程中，進(jìn)、出站、遇到紅綠燈等，起步近200
　　次，隨時(shí)都有可能遇到緊急情況，稍不留意，就會(huì)多費(fèi)一腳油。平時(shí)下班回家的途中，**坐車時(shí)，非常注意駕駛員的操作，學(xué)習(xí)別人的長處，在觀察對(duì)比中，尋找自己的不足，因?yàn)槠綍r(shí)自己開車時(shí)很難注意到自身的不足。通過實(shí)踐，她不斷地摸索總結(jié)歸納了一套簡單易行的操作方法，即“一查、二看、三配合”和十二字操作法。
　　一查（查車輛狀況，始終保持良好地車輛性能）；二看（看清行人動(dòng)態(tài)，要有預(yù)見性；看清來往車輛和道路，盡量避免急剎車）；三配合（巧妙地運(yùn)用離合器、油門、變速器，合理操作）。并總結(jié)了“安全行車十二字秘訣”。即：慢起步（輕踩油門、緩抬離合器、慢慢加油）；柔進(jìn)檔（腳輕手快、加檔及時(shí)、減檔迅速）；中速行（控制油門、確保經(jīng)濟(jì)車速在40—50碼）；緩進(jìn)站（進(jìn)站提前減速，平穩(wěn)避讓、空檔滑行）。
　　作為一名共產(chǎn)黨員，帶頭作用不可少。**想到，一個(gè)人的力量是有限的，必須大家都節(jié)油，才能真正降低燃油消耗。于是她將自己總結(jié)歸納的一些小技巧、小竅門制作成小卡片發(fā)給大家。讓大家能在自然操作習(xí)慣中實(shí)現(xiàn)節(jié)約。平時(shí)，她還經(jīng)常跟蹤她所在小隊(duì)的高油耗車，協(xié)助大家調(diào)試車況，引導(dǎo)大家養(yǎng)成規(guī)范操作的習(xí)慣。大家不太理解時(shí)，她就現(xiàn)場(chǎng)示范給他們看，直到弄懂為止。
　　2004年 ……（未完，全文共5925字，當(dāng)前僅顯示2080字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《公交公司女節(jié)油王先進(jìn)事跡材料》）