高速公路收費管理聯(lián)網(wǎng)收費概況和計重收取通行費實施方案

目錄/提綱：……
（一）未超過公路承載能力的車輛
（二）超過公路承載能力的車輛
（一）通行費管理的其他規(guī)定，仍按照交通部、省政府和省交通廳有關規(guī)定執(zhí)行
（二）對載貨類汽車計重收取的通行費，隨現(xiàn)行車輛通行費的相關管理規(guī)定執(zhí)行
（五）客貨兩用車，統(tǒng)一歸入載貨類汽車
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　　聯(lián)網(wǎng)收費指利用計算機網(wǎng)絡技術(shù)，使通行高速公路的車輛實現(xiàn)"入口領卡、持卡通行、出口交卡、憑卡繳費"，通行費收入集中結(jié)算，并清分到各聯(lián)網(wǎng)收費管理（經(jīng)營）單位專設的通行費收益帳戶的運作過程。
　　實行聯(lián)網(wǎng)收費的高速公路應按照"統(tǒng)一規(guī)劃建設，統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)收費，統(tǒng)一結(jié)算管理，統(tǒng)一拆分標準，統(tǒng)一票證管理"的原則進行收費管理。
　　聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)是指運用現(xiàn)代交通控制、信息管理理論，綜合的計算機網(wǎng)絡、信息傳輸、圖像處理、電子測控等技術(shù)，建立高度智能化的綜合管理系統(tǒng)。它能對高速公路的交通監(jiān)控、收費、通信等信息進行采集、處理，并能夠在一定范圍內(nèi)進行控制和發(fā)布指令，完成對整個聯(lián)網(wǎng)收取的車輛通行費的高速公路進行資金的統(tǒng)一結(jié)算、拆分、劃撥等環(huán)節(jié)，同時具備與系統(tǒng)外相關部門互通信息的功能。有效提高了高速公路車輛通行能力，降低了行車費用，促進了通行費收入增加和收費管理水平的提升，保障了全
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延高速延安過境段，實現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)收費； 2005年11月27日西閻高速與閻禹高速實現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)收費。截止目前，全省聯(lián)網(wǎng)收費里程已達1051公里。
　　陜北分中心建設工作的按計劃實施，使我省聯(lián)網(wǎng)收費工作又向新的階段繼續(xù)邁進。
　　隨著全省聯(lián)網(wǎng)收費工作的快速穩(wěn)步推進，我們將按照"通行車輛流量、征收管理、通行費資金管理"信息全部應用微機的"直通車"管理要求，ic卡收發(fā)機和車牌識別技術(shù)、不停車收費和非現(xiàn)金收費系統(tǒng)等現(xiàn)代最新的聯(lián)網(wǎng)收費技術(shù)，不斷強化落實工作責任，建立系統(tǒng)安全管理工作機制；建立健全聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)運行登記制度和系統(tǒng)軟件更新管理制度；加強系統(tǒng)安全宣傳、安全技術(shù)維護培訓、查堵系統(tǒng)安全漏洞，杜絕系統(tǒng)安全隱患；加強聯(lián)網(wǎng)收費稽查；加快公路收費站載貨汽車計重收費的調(diào)查研究工作，積極組織實施計重收費試點工作，有計劃，有步驟、有目標地在全省公路收費站推廣應用各項新的技術(shù)，努力把我省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)建設和收費管理水平提升到全國前列。
　　隨著我省聯(lián)網(wǎng)收費工作的快速穩(wěn)步推進，我們將按照“通行車輛流量、征收管理、通行費資金管理”信息全部應用微機的“直通車”管理要求，集成大容量ic卡、ic卡收發(fā)機和車牌識別技術(shù)、不停車收費和非現(xiàn)金收費系統(tǒng)等現(xiàn)代最新聯(lián)網(wǎng)收費技術(shù)；不斷強化落實工作責任，建立系統(tǒng)安全管理工作機制；建立健全聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)運行登記制度和系統(tǒng)軟件更新管理制度；加強系統(tǒng)安全宣傳、安全技術(shù)維護培訓、查堵系統(tǒng)安全漏洞，杜絕系統(tǒng)安全隱患；加強聯(lián)網(wǎng)收費稽查；加快公路收費站載貨汽車計重收費的調(diào)查研究工作，積極組織實施計重收費試點工作，有計劃，有步驟、有目標地在全省公路收費站推廣應用計重收費系統(tǒng)，遏制超限超載運輸行為，努力把我省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)建設和收費管理水平提升到全國前列。
　　陜西省收費公路對載貨類汽車計重收取通行費實施方案（暫行）
　　指導思想和基本原則
　　以科學發(fā)展觀為指導，按照建立和完善社會主義市場經(jīng)濟_的要求，對載貨類汽車通行費計量方式進行調(diào)整和完善，建立公平、合理、科學的車輛通行費計量方式，規(guī)范貨運市場秩序，保護公路橋梁，保障交通安全和暢通，促進交通事業(yè)健康發(fā)展。堅持“公平合理，鼓勵合法裝載，引導發(fā)展，穩(wěn)步推進” 的原則。
　　計重收費的標準
　　（一） 未超過公路承載能力的車輛
　　未超過公路承載能力的合法運輸車輛行駛收費公路時，其通行費收取仍按省政府批準的車型分類及收費標準執(zhí)行。
　�。ǘ� 超過公路承載能力的車輛
　　超過公路承載能力的車輛行駛實行計重收費的公路時，其車輛通行費收費標準按照如下基本費率和計算辦法確定：
　　1.基本費率
　　高速公路以及其他封閉式收費公路：按0.08元/噸·公里；
　　非封閉式收費公路：按1.25元/噸·車次。
　　非封閉式高速公路按省政府批準的現(xiàn)行費率標準換算其對應的非封閉式計重收費費率標準；非封閉式執(zhí)行單向收費標準的其費率標準為雙向收費基本費率的2倍。
　　2.計算辦法
　　總軸重超過該車對應的公路承載能力認定標準30%以內(nèi)（含30%）的車輛，該車車貨總重中符合公路承載能力認定標準的重量部分以及超出公路承載能力認定標準的重量部分，均暫按基本費率計重收 ……（未完，全文共3397字，當前僅顯示1716字，請閱讀下面提示信息。收藏《高速公路收費管理聯(lián)網(wǎng)收費概況和計重收取通行費實施方案》）