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縣交通系統(tǒng)作風(fēng)整頓暨效能建設(shè)活動工作總結(jié)

發(fā)表時間:2008/11/20 18:33:36
目錄/提綱:……
一、加強領(lǐng)導(dǎo),成立組織
二、宣傳發(fā)動,營造氛圍
一是召開動員會和推進(jìn)會,層層進(jìn)行動員,逐級進(jìn)行部署
三是加強信息收集、編發(fā)和上報,確保信息暢通
三、加強學(xué)習(xí),提高認(rèn)識
二是堅持學(xué)習(xí)貫穿活動始終,集中學(xué)習(xí)不少于20小時,平時學(xué)習(xí)堅持每周不少于2次
三是堅持兩個結(jié)合
四、明確任務(wù),狠抓落實
(一)廣泛征求意見
(二)深刻進(jìn)行剖析
五是作風(fēng)不正,服務(wù)不優(yōu)
六是少數(shù)人員組織紀(jì)律性較差,廉潔自律方面要求不嚴(yán)
三是缺乏責(zé)任意識四是缺乏規(guī)矩意識五是缺乏大局意識六是缺乏奉獻(xiàn)意識
(三)認(rèn)真開展自查自評和民主評議
(四)制定方案,落實整改
五、加強督查,務(wù)求實效
六、加強制度建設(shè),建立長效機制
二是嚴(yán)格五項制度,規(guī)范執(zhí)法行為,完善執(zhí)法程序
三是建立四項機制,提高人員素質(zhì),提升服務(wù)效能
1、學(xué)習(xí)機制
七、統(tǒng)籌兼顧,做到“四個”結(jié)合
一是機關(guān)和基層結(jié)合起來,做到暨抓作風(fēng)整頓,又抓效能建設(shè)
二是開門整頓與內(nèi)部整頓結(jié)合起來,形成內(nèi)外監(jiān)督
三是形式和內(nèi)容結(jié)合進(jìn)來,形成濃厚的活動氛圍
八、以活動為載體,突出特色、彰顯成效
一是組織開展重溫誓詞活動
二是開展機關(guān)干部下基層主題實踐活動
三是積極參與社會活動,樹立交通良好形象
……

  根據(jù)省、市交通主管部門的要求和部署,全縣交通系統(tǒng)各基層站所和局屬單位按照《實施方案》的計劃安排,堅持學(xué)習(xí)貫穿活動全過程,以針對違紀(jì)違法問題易發(fā)多發(fā)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點領(lǐng)域進(jìn)行六項排查,解決交通執(zhí)法人員和窗口服務(wù)人員六個方面意識差的問題,特別是充當(dāng)保護傘、收取保護費,利用職權(quán)吃、拿、卡、要,以權(quán)謀私、與民爭利等問題為重點,認(rèn)真組織學(xué)習(xí),廣泛征求意見,認(rèn)真查擺問題,制定整改措施和方案,并對存在的問題,建立了盤點銷號制度和長效機制。對照省廳檢查驗收標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)將此次作風(fēng)整頓活動各階段工作總結(jié)如下:
  一、加強領(lǐng)導(dǎo),成立組織
  縣交通局成立“潁上縣交通系統(tǒng)作風(fēng)整頓暨效能建設(shè)活動領(lǐng)導(dǎo)小組”,局黨組書記、局長姚民任組長,副局長鄭蘭斌、黃士友和紀(jì)檢組長張勇任副組長,局屬各單位及有關(guān)股室負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室、信息宣傳組、政策指導(dǎo)組和督查協(xié)調(diào)查。各基層站所及局屬各單位分別成立了相應(yīng)組織機構(gòu),落實了具體工作人員,明確了具體工作職責(zé)。使全
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打下了堅實的思想基礎(chǔ),
  二是堅持學(xué)習(xí)貫穿活動始終,集中學(xué)習(xí)不少于20小時,平時學(xué)習(xí)堅持每周不少于2次。在交通局資金緊張的情況下,局黨組高度重視,投入資金,專門印制了學(xué)習(xí)筆記本、檔案盒、資料袋,嚴(yán)格落實“八統(tǒng)一”,即:統(tǒng)一動員、統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一學(xué)習(xí)、統(tǒng)一簽到、統(tǒng)一學(xué)習(xí)記錄薄、統(tǒng)一培訓(xùn)檔案員、統(tǒng)一檔案、統(tǒng)一驗收轉(zhuǎn)段。學(xué)習(xí)做到“六有”,即:有計劃、有資料、有簽到、有記錄、有討論、有心得。參學(xué)單位一個不少,參學(xué)人員無特殊情況一個不缺,職工參學(xué)率達(dá)到98%以上。
  三是堅持兩個結(jié)合。堅持“正面典型引導(dǎo)和反面警示教育”相結(jié)合,在學(xué)習(xí)宿州埇橋區(qū)交通局和太和縣趙廟交管站等先進(jìn)典型的同時,對省廳通報的幾起違法違紀(jì)案例和潁州交通局王雪峰違紀(jì)案件對照剖析,舉一反三,認(rèn)真反思。堅持集中學(xué)習(xí)和自學(xué)相結(jié)合,在抓好集中學(xué)習(xí)的同時,進(jìn)一步要求職工積極自學(xué),學(xué)習(xí)政治理論、學(xué)習(xí)法律法規(guī)、學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高了人員素質(zhì)。
  四、明確任務(wù),狠抓落實
 。ㄒ唬⿵V泛征求意見。通過設(shè)立公開意見箱、群眾舉報投訴電話和電子信箱,暢通群眾舉報投訴渠道,接受群眾監(jiān)督。全系統(tǒng)共印發(fā)征求意見表500份,回收450份,占90%,采用無記名形式,面向社會廣泛征求意見和建議。同時還邀請了縣人大代表、政協(xié)委員、政風(fēng)行風(fēng)監(jiān)督員、車主企業(yè)代表、群眾代表、新聞媒體記者等人召開座談會,開門納諫,請他們揭短挑刺,幫助查找交通部門、執(zhí)法窗口、服務(wù)工作人員,在交通執(zhí)法、行業(yè)管理、公路建設(shè)、窗口服務(wù)等工作中存在的突出問題,虛心聽取了各位代表的意見和建議。
  (二)深刻進(jìn)行剖析。全縣交通系統(tǒng)各單位及個人認(rèn)真查找,梳理自身存在的的問題,深刻剖析問題原因,挖掘問題根源,明確整改的目標(biāo)和方向,撰寫剖析材料。經(jīng)過查擺、梳理、歸類,縣交通系統(tǒng)主要存在六個方面的問題:一是隊伍素質(zhì)不高,工作作風(fēng)飄浮;二是個別執(zhí)法人員執(zhí)法不公、以權(quán)謀私,不依法行政,不按法辦事;三是少數(shù)工作人員有禁不止,參與與其職務(wù)相關(guān)的道路運輸經(jīng)營或公路工程建設(shè)活動,利用職權(quán)謀取利益;四是因循守舊,工作標(biāo)準(zhǔn)不高,缺乏積極性、主動性和創(chuàng)新精神;五是作風(fēng)不正,服務(wù)不優(yōu)。部分交通執(zhí)法人員存在著裝不齊、工作日午間飲酒、執(zhí)法車輛亂停亂放等現(xiàn)象;個別人態(tài)度蠻橫、語言冷硬,服務(wù)質(zhì)量不高,服務(wù)措施不周,辦事效率較低;六是少數(shù)人員組織紀(jì)律性較差,廉潔自律方面要求不嚴(yán)。產(chǎn)生問題的原因綜合起來有6點:一是缺乏學(xué)習(xí)意識;二是缺乏服務(wù)意識;三是缺乏責(zé)任意識;四是缺乏規(guī)矩意識;五是缺乏大局意識;六是缺乏奉獻(xiàn)意識。
 。ㄈ┱J(rèn)真開展自查自評和民主評議。各單位、各部門及其個人,在廣泛征求意見和深刻剖析的基礎(chǔ)上,認(rèn)真做好自評自查和開展民主評議。9月28日,召開了交通局黨組民主生活(擴大)會議,以各基層站所、窗口服務(wù)單位、局機關(guān)各股室為單位組織開展民主評議26次,局領(lǐng)導(dǎo)親自參加下級基層單位的民主評議活動,個人之間相互進(jìn)行批評與自我批評,做到查找問題互相幫、互相提、互相評、互相查,查找出了在思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、生活作風(fēng),及學(xué)風(fēng)方面存在的問題,提出批評意見,幫助糾正錯誤,促進(jìn)工作。全系統(tǒng)共填寫自查自評表520張,每個人都實實在在的查擺出了存在問題。
  (四)制定方案,落實整改。全縣交通系統(tǒng)在廣泛征求意見、深刻剖析的基礎(chǔ)上,找準(zhǔn)單位和個人存在的突出問題,針對查擺的問題和征求的意見,認(rèn)真制定整改措施,明確整改責(zé)任和整改時限,落實整改人員,建立整改銷號臺帳,結(jié)合單位和自身實際,制定了有針對性、可操作性的整改方 ……(未完,全文共5357字,當(dāng)前僅顯示1881字,請閱讀下面提示信息。收藏《縣交通系統(tǒng)作風(fēng)整頓暨效能建設(shè)活動工作總結(jié)》
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