同志們:
在大家的共同努力下,我局春運工作取得了階段性成果。這個階段性成果,主要體現(xiàn)在我們從容應對了兩次大雪的考驗。從總體情況看,沒有因為我們自身的原因,給全路造成太大的影響。但是我們必須清醒地認識到,真正的考驗還在后頭。因此,我結合傳達貫徹胡總書記重要指示和劉部長重要
講話精神,以及目前我局工作的實際情況,強調(diào)四點意見。
第一,要確保安全。劉部長在講話中始終強調(diào)指出,要在確保安全的前提下,努力把其它工作做好。我現(xiàn)在最擔心的還是安全這個問題。經(jīng)過全局廣大干部職工的努力,去年我局實現(xiàn)了500天和安全年。但是目前,在個別部門、部
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保、添乘、暗訪制度及一些檢查手段,是否真正得到了落實。在這里,我再次給大家明確一下我的觀點,就是在安全這個問題上,我是較真兒的,其它事情都可以商量,但安全這個問題不能商量。如果發(fā)生了安全問題,不管你有多大功勞,都要嚴懲不貸。特別是對有關部門和單位,出了問題,主要負責人首先要負安全的責任。我說的負責、認真、主動,負什么責,第一位的就是負安全的責任。
第二,要盡快恢復運輸秩序。應該說,在黨中央、國務院的正確領導下,經(jīng)過社會各界的共同努力,運輸秩序現(xiàn)在已經(jīng)見到了效果,一天比一天好。這幾天,運輸秩序還在好轉。但從目前情況看,我們還是存在一些困難的。首先,接入的晚點客車比較多,這說明目前的運輸秩序不是很正常。有些客車由于車底過不來而接續(xù)不上,有些客車在外局滯留回不來,造成有些車次沒有車底,這樣的運輸秩序肯定是不正常的。其次,我們的貨車保留較多,最高的時候是108列,今天是78列,這個數(shù)字還是比較大的。盡管我們裝了一些電煤,但是列車還在管內(nèi)保留著,交不出去。另外,空車也非常緊張。大量貨車保留造成了貨車占用,肯定就沒有空車可裝。所以說,目前的形勢還是非常嚴峻的。吳局長要具體負責,運輸處和調(diào)度所要進一步加強措施,強化手段,保留車不能太大。鄭州局是路網(wǎng)的中心,鐵路的心臟,必須盡快恢復正常的運輸秩序。因為運輸秩序不正常,就會處于不正常的狀態(tài)而影響安全。因此,運輸秩序問題,不僅影響著任務完成和運輸暢通,而且也給安全帶來了隱患。路局、局黨委研究決定,凡是對在外滯留超過20個小時的客車,對三乘人員給予200元獎勵。在這里需要強調(diào)的是,恢復運輸秩序,絕不僅僅是運輸和調(diào)度部門的事,也包括設備保障部門,象固定設備、移動設備的保障,等等。如果設備保障不好,在我們鄭州局,即使出個信故,對全路的影響也會很大。因此,相關部門也要全力以赴,在恢復運輸秩序中作出貢獻。
第三,確保重點物資運輸。電煤運輸一定要確保,目前京廣線運輸秩序正在逐漸好轉,吳局長主要負責這一塊,其它部門也要給予有力的支持。重點物資一定要確保,包括日常的重點物資和節(jié)日物資的運輸,都要堅決保證。救災搶險物資、設備和人員的運輸一定要確保,這些都是黨中央、國務院的要求,必須特事特辦、急事急辦,全力保證。在這個關鍵時候,大 ……(未完,全文共1914字,當前僅顯示1217字,請閱讀下面提示信息。
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