交通局個人先進(jìn)事跡材料

目錄/提綱：……
一是要進(jìn)一步解放思想中統(tǒng)一思想，增強(qiáng)三個意識
一是發(fā)展意識，一個是超前意識，一個是全局意識
一要務(wù)，跨越式發(fā)展是硬道理
二是加強(qiáng)調(diào)整和創(chuàng)新，堅定不移加快交通改革開放創(chuàng)新
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　　他沒有驚天動地的豐功偉績,只是默默地奉獻(xiàn)于他鐘情的交通事業(yè)，心系交通情系路，在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績。他為某市的交通事業(yè)發(fā)展嘔心瀝血，多次受到上級的表彰。特別是近幾年來，公路交通的長足發(fā)展，有力地拉動了地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速增長，為農(nóng)牧民脫貧致富奠定了交通基礎(chǔ)。群眾親切地稱他為“路局長”。
　　嚴(yán)以律已寬以待人某同志常說：“我們要牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，想人民所想，急人民所急，只有這樣，人民才能信任我們，擁護(hù)我們，才能同我們一起戰(zhàn)勝前進(jìn)中的各種困難�！彼沁@樣說的，也是這樣做的。職工有困難，他想辦法給予解決，特別是道班工人從事養(yǎng)護(hù)工作幾十年，子女就業(yè)困難，針對這一實(shí)際情況，他積極爭取人事勞動部門的支持，解決一線職工的后顧之憂，近年來為養(yǎng)路工人安排子女就業(yè)130多人。對個別生活困難的，他從自己的工資里擠出部分帶頭捐獻(xiàn)。他就是這樣吃苦在前，享受在后，多少年來，在他的時間表里，沒有星期天、節(jié)假日，除了工作還是工作，有時為了工
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交通發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)查了解，針對交通“瓶頸”問題，提出一系列加快公路發(fā)展的辦法。他說：“在其位，謀其政，不掛空頭銜，不當(dāng)名譽(yù)局長，要干就干出樣子來！”他上跑經(jīng)費(fèi)，下搞調(diào)查，號召大家要“摸實(shí)情，想實(shí)招，辦實(shí)事，見實(shí)效，創(chuàng)實(shí)績”，帶領(lǐng)一班人深入基層，調(diào)查研究，分析論證。他走遍了某的山山水水，功能不負(fù)有心人，經(jīng)過幾年的艱苦努力，某市公路交通得到長足發(fā)展。到目前，全市公路通車總里程達(dá)到13500公里，其中等級公路9500公里，黑色路面5350公里，分別是“八五”末的75%、115%和92.6%，我市境內(nèi)兩條國道、四條省道全部實(shí)現(xiàn)黑色化，公路密度每百平方公里達(dá)到13.8公里，在“八五”末的基礎(chǔ)上每百平方公里提高了10.1公里，超過了全區(qū)公路密度平均水平；2000年實(shí)現(xiàn)旗旗通油路，六個旗區(qū)實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路，一個鄉(xiāng)實(shí)現(xiàn)村村通油路。
　　全市92%的鄉(xiāng)蘇木鎮(zhèn)通了油路，99%的村嗄查通了汽車，94%的村嗄查通了班車。公路平均好路率和國省干線、地方道路平均好路率分別比“八五”末提高了57.2、55.6、72.1個百分點(diǎn)，在全自治區(qū)的位置前移9位。全市民用汽車擁有量達(dá)85000輛，比“八五”末增長了638%；客運(yùn)班線達(dá)到578條，是“八五”末的6.2倍，七年累計完成客、貨運(yùn)量和客、貨周轉(zhuǎn)量分別是“八五”末的2.86、2.45、2.63和2.46倍。全市累計征收各項交通規(guī)費(fèi)在“八五”末的基礎(chǔ)上翻了兩番。全系統(tǒng)共建成文明單位107個，占單位總數(shù)的88%。特別是“十五”以來，全市累計完成公路建設(shè)投資55.3億元，新增黑色路面2000多公里，形成了阡陌縱橫、等級顯著提高的公路網(wǎng)絡(luò)，為某市交通建設(shè)譜寫了有口皆碑的政績。
　　深入實(shí)際，調(diào)查研究為了掌握交通工作的主動權(quán)，保證決策的正確性，及時探索解決事關(guān)交通全局的熱情、難點(diǎn)問題，他每年都要到鄉(xiāng)蘇木鎮(zhèn)、村嘎查了解公路建設(shè)情況。就2004年，先后深入八個旗區(qū)70多個鄉(xiāng)蘇木鎮(zhèn)、300多個村嘎查和20多個廠礦企業(yè)和工業(yè)園區(qū)，一方面檢查交通工作部署的貫徹落實(shí)情況，另一方面研究探討做好今后交通各項工作的思路和具體措施，協(xié)調(diào)解決公路建設(shè)中存在的突出困難和具體問題，特別是資金問題；通過近80天的深入調(diào)查研究，對全市交通建設(shè)情況、存在的問題有了進(jìn)一步了解，為交通決策提供了可靠依據(jù)，在班子各成員中也形成了深入調(diào)查研究、關(guān)心群眾疾苦、為群眾排憂解難的良好氛圍，為各項目標(biāo)任務(wù)的完成奠定了基礎(chǔ)。為從根本上解決我市公路建設(shè)資金短缺的問題，用近90天的時間向上跑資金、跑項目。全年，累計向上爭取資金1億元，重大公路工程立項的近5項。
　　創(chuàng)新思路、促進(jìn)發(fā)展。針對發(fā)展變化的新形式、新任務(wù)和新要求，圍繞加快公路建設(shè)這條主線，在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，深入思考，提出了加快交通建設(shè)的建議和意見，通過實(shí)際操作，是符合我市交通建設(shè)實(shí)際的。全年全市公路建設(shè)涉及148條線路（旗、鄉(xiāng)、村公路144條），完成路基工程2012.3公里，路面工程2219.2公里，是目標(biāo)任務(wù)的311.9%，其中新增公路里程864公里（新改建油路597.7公里），打通不通公路的村嘎查65個，是目標(biāo)任務(wù)的130%，累計完成公路建設(shè)投資33.15億元。8月底，**國道**至**122公里，**線**鋪至**46公里高速公路開工。加大養(yǎng)護(hù)資金的投入，采取機(jī)械化養(yǎng)護(hù)、大道班養(yǎng)護(hù)和切塊包干養(yǎng)護(hù)等辦法，取得成效。全市平均好路率達(dá)到89.6%，超目標(biāo)任務(wù)1.6個百分點(diǎn)，其中，國省干線平均好路率90%，旗縣公路平均好路率達(dá)到87%。進(jìn) ……（未完，全文共5354字，當(dāng)前僅顯示1880字，請閱讀下面提示信息。收藏《交通局個人先進(jìn)事跡材料》）