xx礦井危險化工品爆炸風險控制計劃

　　
　　**礦井危險化工品爆炸風險控制計劃
　　民用爆炸物品的井下運輸必須遵守《民用爆炸物品安全管理條例》第四章和《煤礦安全規(guī)程》第三百一十條至第三百一十四條的相關規(guī)定。
　　炸藥、雷管不得在同一列車內運輸，如特殊情況，在同一列車運輸時，裝炸藥和雷管的車輛之間，以及裝有炸藥和雷管的車輛同機車頭和押運員乘坐的人車（尾車）之間都必須用三個空車隔開�？哲嚨目傞L度不得少于3米，并不得與其它物料混運。
　　機車行速不得超過2m/秒，列車前后必須有“危險”的字樣標志，車尾必須掛紅燈。
　　運送炸藥、雷管時，必須使用專用車，有專人護送，押運人員必須乘坐列車尾部所掛的人車（尾車）內。
　　運送炸藥、雷管的時間必須避開上下班時間。
　　爆炸物品所用的專用車內必須鋪有絕緣膠皮板，絕緣膠皮板必須完好，電雷管每車只能裝一層。炸藥不得超過車廂高度。
　　為了確保安全，列車尾部掛人車一輛，供押運人員
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絕緣膠皮，通風良好，有單獨的通風風流，回風風流應直接進入礦井的回風巷道內，并保證每小時有4倍于爆炸物品庫總容積的風量。
　　民用爆炸物品保管員須持證上崗，每年培訓不少于7天。
　　嚴禁穿鐵釘鞋和易產生靜電的化纖衣服進入庫房和發(fā)放間，開箱應使用不產生火花的工具，并在專設的發(fā)放間內進行。
　　民用爆炸物品入庫時，庫房保管員首先檢查外觀包裝、產品合格證、出廠日期、產品說明書、檢驗日期等證件齊全，方可入庫。
　　民用爆炸物品的發(fā)放必須在單獨的發(fā)放間（發(fā)放峒室）里進行，雷管必須在鋪有導電的軟質墊層并有突起邊緣的桌上發(fā)放，嚴禁在存放民用爆炸物品的峒室或壁槽發(fā)放。
　　庫房內嚴禁煙火，消防器材（滅火器、沙箱、消防水等）必須充足、完好。消防器材、通訊裝備，應每季度檢查一次。
　　嚴格按設計儲存量儲存，嚴禁超量儲存和混儲（不同種類的民用爆炸物品）。
　　民用爆炸物品庫存數(shù)量、品種、規(guī)格要做到日清月結，賬、卡、物相符。
　　民爆物品申領、實發(fā)、實耗、退庫各環(huán)節(jié)必須簽字蓋章，放炮員必須持本單位審批蓋章的材料單和《爆破作業(yè)證》領取民爆物品。
　　雷管全電阻檢查必須有安全保險箱，箱外不許有雷管，逐發(fā)檢查后將腳線擰成短路，全電阻檢查應在專用房間或峒室內進行。
　　變質或過期失效的民爆物品（炸藥不超過100kg，雷管不超過500發(fā)）應按有關規(guī)定進行銷毀，制定可行的銷毀方法和安全防范措施。
　　民爆物品的發(fā)放按其出廠時間有效期的先后順序和有關規(guī)定發(fā)放使用，變質的和性能不詳?shù)拿癖锲凡坏冒l(fā)放使用。
　　民用爆炸物品使用必須遵守《民用爆炸物品安全管理條例》第五章和《煤礦安全規(guī)程》第三百零一十五條至第三百四十六條的相關規(guī)定。
　　井下爆破作業(yè)必須由專職爆破員擔任，作業(yè)時必須執(zhí)行“一炮三檢和三人聯(lián)鎖放炮”制度。
　　不得使用過期或嚴重變質的民用爆炸物品。不能使用的民用爆炸物品，必須交回民用爆炸物品庫。
　　井下爆破作業(yè)必須使用煤礦許用炸藥和煤礦許用電雷管。同一工作面不得使用不同廠家生產的或不同品種的電雷管、炸藥。
　　在有瓦斯或有煤塵爆炸危險的采掘工作面，應采用毫秒爆破，在掘進工作面應全斷面一次起爆，不能全斷面一次起爆的，必須采取安全措施。嚴禁在一個工作面同時使用兩臺發(fā)爆器同時進行爆破。
　　爆破工必須把炸藥、電雷管分開存放在專用箱內，并加鎖；嚴禁亂扔亂放。從成束的電雷管中抽取單個電雷管時，不得手拉腳線硬拽管體，也不得手拉管體硬拽腳線，抽出單個電雷管后，必須將其腳線扭結成短路。
　　裝藥前，首先必須清除炮眼內的煤粉或巖粉，再用木質炮棍將藥卷輕輕推入，不得沖撞或搗實。裝藥后，必須把電雷管腳線懸空，嚴禁電雷管腳線、爆破母線與運輸設備、電氣設備以及采掘機械等導電體接觸。
　　炮眼封泥應用水炮泥，水炮泥外剩余的炮眼部分應用粘土炮泥或用不燃性的、可塑性松散材料制成的炮泥封實。嚴禁用煤粉、塊狀材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。嚴禁裸露爆破。
　　在有煤塵爆炸危險的煤層中，掘進工作面爆破前后，附近20m的巷道內，必須灑水降塵。
　　爆破前，班組長必須親自布置專人在警戒線和可能進入爆破地點的所有通路上擔任警戒工作。警戒人員必須在安全地點警戒。警戒線處應設置警戒牌、欄桿或拉繩。
　　爆破前，爆破母線必須扭結成短路。
　　發(fā)爆器必須 ……（未完，全文共2810字，當前僅顯示1786字，請閱讀下面提示信息。收藏《**礦井危險化工品爆炸風險控制計劃》）