縣農(nóng)村公路建設(shè)紀(jì)實(shí)

　　
　　縣農(nóng)村公路建設(shè)紀(jì)實(shí)
　　立足實(shí)際 攻堅(jiān)破難
　　鋪筑社會(huì)主義新農(nóng)村康莊大道
　　——淺析我縣今年對(duì)全局有重要影響意義的事件之一
　　我縣自然條件艱苦，山川塬兼有，溝壑梁峁縱橫交錯(cuò)，交通公路建設(shè)成了長(zhǎng)期制約群眾脫貧致富的瓶頸。近年來，縣委、縣政府把加快農(nóng)村公路建設(shè)作為社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)最現(xiàn)實(shí)、最迫切的任務(wù)來抓，探索了一條“縣道抓提高、鄉(xiāng)道抓配套、村道抓拓展、全縣抓聯(lián)網(wǎng)”的農(nóng)村公路建設(shè)之路，自2001年以來，累計(jì)投入6500萬元，鋪筑油路7條，新修、改建村級(jí)道路119條，修筑橋梁7座，使全縣縣道達(dá)到6條134.99公里，
……（新文秘網(wǎng)http://jey722.cn省略432字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
機(jī)遇，立足自身實(shí)際，早部署、早安排，力求贏得主動(dòng)、求得先機(jī)。年初縣上既與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽定了目標(biāo)管理責(zé)任書，下達(dá)了每鄉(xiāng)鎮(zhèn)2—3條5公里以上砂石路建設(shè)的任務(wù)，并以省、市下達(dá)的西合板公路改擴(kuò)建、合固油路2條通鄉(xiāng)油路工程和8條通村砂路工程建設(shè)為重點(diǎn)，堅(jiān)持建、管、養(yǎng)同步推進(jìn)，著力破解“三個(gè)難題”，鋪筑了一條條社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)致富路。
　　一是破解資金短缺的難題。今年縣政府將西合板公路確定為：為民承諾辦理13件實(shí)事的“一字號(hào)”工程，堅(jiān)持公益性事業(yè)大家辦、建設(shè)資金多方籌的原則，積極探索“省市項(xiàng)目支撐、縣鄉(xiāng)主體投資、工隊(duì)先期墊支、多方籌措共建”的辦法多渠道籌資，并在縣財(cái)政十分困難的情況下列支1640萬元，將該路由省市批準(zhǔn)的四級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，提高為三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，保證了規(guī)劃超前，建設(shè)一次成型。在鄉(xiāng)村公路建設(shè)中，綜合扶貧整村推進(jìn)、農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)等項(xiàng)目資金，完成了新丑、齊店等重點(diǎn)道路建設(shè)，既沒有違背項(xiàng)目資金使用要求，又完成了重點(diǎn)區(qū)域的交通建設(shè)任務(wù)，使有限的資金發(fā)揮了最大效益。
　　二是破解建設(shè)速度慢、質(zhì)量低的問題。公路建設(shè)速度慢，負(fù)面影響大；質(zhì)量低，不良反響更大。因此，縣上堅(jiān)持把公路建設(shè)做為衡量各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部破解“三農(nóng)”問題能力的德政工程，從加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任主體、健全工作機(jī)制方面入手，科學(xué)處理建設(shè)速度與建設(shè)質(zhì)量的關(guān)系，始終堅(jiān)持統(tǒng)一技術(shù)規(guī)范、統(tǒng)一招投標(biāo)、統(tǒng)一工程監(jiān)理、統(tǒng)一合同管理、統(tǒng)一預(yù)絕算和資金調(diào)度的原則，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)在一線辦公、問題在一線解決、任務(wù)在一線落實(shí)的工作機(jī)制，以規(guī)范管理嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)口，以強(qiáng)化督查力促工作進(jìn)度。在工作中，成立專門工作組，深入施工現(xiàn)場(chǎng)全程旁站監(jiān)督、一線參與，嚴(yán)把人員和設(shè)備投入關(guān)、材料使用質(zhì)量關(guān)、工程質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)“三個(gè)關(guān)口”，把責(zé)任和任務(wù)落實(shí)到了人，把工程進(jìn)度摳到了天，確保了工程質(zhì)量和進(jìn)度。止目前，全縣新修、拓建鄉(xiāng)村道路15條112公里；西合板公路塬面部分已全線貫通，鋪筑油路24公里，完成工作量984萬元。
　　三是破解了公路管理養(yǎng)護(hù)難的問題。農(nóng)村道路“三分靠建，七分靠養(yǎng)”。長(zhǎng)期以來，公路管理養(yǎng)護(hù)難，先建后毀、通而復(fù)斷的惡性循環(huán)時(shí)有發(fā)生，主要還是在于管養(yǎng)機(jī)制不完善，力量單一。因此，縣上積極探索公路管養(yǎng)運(yùn)行機(jī)制，成立了12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管養(yǎng)站，建立健全了縣道縣 ……（未完，全文共1907字，當(dāng)前僅顯示1212字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《縣農(nóng)村公路建設(shè)紀(jì)實(shí)》）