工程處質(zhì)量安全科科長竟聘演講稿

目錄/提綱：……
一、首先建立健全的安全與質(zhì)量保證體系
二、加強(qiáng)項(xiàng)目自身安全與質(zhì)量意識的提高
三、建立完善的安全與質(zhì)量的管理制度
四、安全與質(zhì)量管理制度的實(shí)施與落實(shí)
五、經(jīng)�？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)
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　　各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
　　大家好！
　　個(gè)人簡歷
　　
　　我今天要竟聘上崗的是我處安全質(zhì)量科科長一職。作為我本人有年的施工管理經(jīng)驗(yàn)，先后參加了我局幾項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目的施工，如京津塘高速公路天津高架橋施工，湖北黃石長江大橋的施工，重慶江津長江大橋的施工，江蘇省汾灌高速標(biāo)項(xiàng)目等，主要對橋梁工程接觸的較多，路基路面的施工在江蘇得到鍛煉，混凝土路面施工通過衡水項(xiàng)目得到一些質(zhì)量管理的經(jīng)驗(yàn)。可以應(yīng)用到今后的施工實(shí)踐中去。不足之處是對瀝青混凝土路面接觸較少，來到本公司后正在加強(qiáng)此方面的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。但是，我有信心把我公司的安全與質(zhì)量工作搞上去，并且保證在安全與質(zhì)量的管理工作中，采取務(wù)實(shí)的態(tài)度圓滿完成今年的安全與質(zhì)量目標(biāo)。培養(yǎng)一批安全與質(zhì)量的管理人才。
　　
　　工作設(shè)想
　　**年是天津工程處改革的一年、發(fā)展的一年。在公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的積極努力，各項(xiàng)目的安全與質(zhì)量工作得到較大的提高。在今年天津工程處又加大投標(biāo)力度，新開工項(xiàng)目有
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為龍頭，項(xiàng)目安全質(zhì)量部為龍腰，項(xiàng)目施工工區(qū)安全員、質(zhì)檢員為龍尾。形成完善的安全質(zhì)量保證體系。從而在施工過程中行使各部門在體系中所擔(dān)負(fù)的責(zé)任，作好安全質(zhì)量工作。
　　
　　安全與質(zhì)量保證體系一旦建立就不能更換或撤消，每個(gè)項(xiàng)目的保證體系應(yīng)該從始至終保持固定和完整，以前我們發(fā)現(xiàn)的安全或質(zhì)量事故的發(fā)生大多都是因?yàn)楸ＷC體系出了問題。如安全員或質(zhì)檢員的調(diào)整而沒有及時(shí)交接或交接不全面，造成體系中斷現(xiàn)象，給施工造成不可估量的后果。
　　
　　安全質(zhì)量保證體系的每一個(gè)環(huán)節(jié)都要由有經(jīng)驗(yàn)的和事業(yè)心強(qiáng)的人來擔(dān)任，隨時(shí)都能洞察施工環(huán)節(jié)中的安全與質(zhì)量隱患，及時(shí)糾正和改正，遇到事故的發(fā)生要有冷靜的頭腦和果斷解決問題的辦法。把損失降到最小程度。
　　
　　二、加強(qiáng)項(xiàng)目自身安全與質(zhì)量意識的提高
　　提高自身安全與質(zhì)量意識，時(shí)刻努力鉆研業(yè)務(wù)知識，不斷學(xué)習(xí)改進(jìn)工作作風(fēng)，將安全與質(zhì)量工作作為生命來熱愛。
　　每年組織一至二次公司及項(xiàng)目有關(guān)人員參加職業(yè)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)專業(yè)知識和技能。另外每季度組織到有代表性好的管理項(xiàng)目和有代表性不好的項(xiàng)目參觀學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，作到學(xué)以至用的目的。
　　
　　組織公司及各項(xiàng)目有關(guān)人員到其他好的單位去參觀學(xué)習(xí)，每年至少組織二到三次這樣的機(jī)會。
　　三、建立完善的安全與質(zhì)量的管理制度
　　真正作好我公司的安全與質(zhì)量管理工作，必須有健全和完善的安全與質(zhì)量管理制度，沒有健全和完善的管理制度一切都是空談，所謂沒有規(guī)矩不成方圓，就是這個(gè)道理。
　　
　　根據(jù)總公司和公司多年總結(jié)的安全管理?xiàng)l例以及質(zhì)量管理辦法進(jìn)行總結(jié)和提取補(bǔ)充，根據(jù)新版版標(biāo)準(zhǔn)增加的環(huán)境保護(hù)和職業(yè)健康安全的內(nèi)容加以補(bǔ)充完善，總結(jié)出適合我公司的安全與質(zhì)量管理的制度，進(jìn)行推廣應(yīng)用到項(xiàng)目的施工管理中去。
　　
　　結(jié)合我公司的特點(diǎn)，既有塘沽港區(qū)建設(shè)施工，又有高速公路的建設(shè)施工，有路基橋梁的施工還有路面的建設(shè)施工等。安全與質(zhì)量管理的范圍和執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)都有很大差距，結(jié)合這些特點(diǎn)制定不同的管理制度和管理辦法。
　　
　　四、安全與質(zhì)量管理制度的實(shí)施與落實(shí)
　　安全與質(zhì)量管理科學(xué)是興國之道，也是企業(yè)振興之道，我們現(xiàn)在出的安全與質(zhì)量事故都是低級的事故，都是由于管理不到位發(fā)生的安全或質(zhì)量事故，管理不到位在我公司主要反映在以下幾個(gè)方面：
　　
　�、佟⒂械捻�(xiàng)目沒有建立起嚴(yán)格的詳細(xì)的安全與質(zhì)量管理體系，只有個(gè)管理體系的空殼。出現(xiàn)問題無人管，無人問，找不到責(zé)任人，誰都沾邊，最后是誰都不負(fù)責(zé)。
　　
　�、�、管理方法落后，仍處在被動的、自然的管理狀態(tài)中，管理人員能管多少管多少，管不到位就出現(xiàn)漏洞，另外個(gè)別管理者技術(shù)水平差，又不謙虛，不好學(xué)習(xí)，再不走出去看別人的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，所以再某些領(lǐng)域我們還處在落后的管理水平中。
　　
　�、�、有了制度不執(zhí)行，職責(zé)不清，獎罰不明，沒形成相應(yīng)制約的機(jī)制，出現(xiàn)質(zhì)量問題沒有處罰，有好的經(jīng)驗(yàn)管理沒有獎勵，久而久之就形成了麻痹思想。
　　
　�、�、前期工作不完善，施工組織計(jì)劃不周密，個(gè)別工程推著干，施工交底不充分，施工人員心中沒數(shù)等。
　　針對以上這些情況，必須狠抓制度落實(shí)，首先從管理的環(huán)節(jié)上建立起保證制度落實(shí)的機(jī)制，明確責(zé)、權(quán)、利，嚴(yán)格考核，六親不認(rèn)，以全員安全與質(zhì)量來保證工程總體安全與質(zhì)量，從而把住我們在安全與質(zhì)量管理方面的缺口。
　　
　�、奔訌�(qiáng)安全員及質(zhì)量總監(jiān)隊(duì)伍建設(shè)
　　項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目安全與質(zhì)量的第一責(zé)任人，安全員是項(xiàng)目安全管理的負(fù)責(zé)人，質(zhì)量總監(jiān)是產(chǎn)品質(zhì)量的最終放行者 ……（未完，全文共3732字，當(dāng)前僅顯示1885字，請閱讀下面提示信息。收藏《工程處質(zhì)量安全科科長竟聘演講稿》）