做精做強(qiáng)終端——石油銷售

石油公司銷售總結(jié)
　　
　　中國(guó)石油西北銷售分公司近三年來(lái)，在西北轄區(qū)市場(chǎng)的年均零售增長(zhǎng)率為20%，在整個(gè)中油銷售系統(tǒng)中位居前列。西北銷售分公司之所以在西北轄區(qū)市場(chǎng)的終端銷售規(guī)模逐年快速增長(zhǎng)，關(guān)鍵就是緊扣住了成品油市場(chǎng)的脈動(dòng)，從而提高了中油企業(yè)整體的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
　　發(fā)揮產(chǎn)供銷一體化優(yōu)勢(shì)
　　狠抓煉廠交貨，擴(kuò)大資源總量。面對(duì)轄區(qū)資源持續(xù)緊張的嚴(yán)峻形勢(shì)，西北銷售公司積極引導(dǎo)煉廠按照市場(chǎng)需求和效益，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和交貨時(shí)間。一方面密切關(guān)注煉廠生產(chǎn)、庫(kù)存動(dòng)態(tài)，緊盯交貨進(jìn)度，深挖煉廠庫(kù)存，每日按“五盯五清”對(duì)煉廠進(jìn)行監(jiān)控，研究相應(yīng)對(duì)策，促使煉廠最大限度交貨；另一方面，與分公司、省區(qū)公司一起對(duì)陜西、寧夏、新疆地?zé)捹Y源和市場(chǎng)進(jìn)行深入細(xì)致的分析，制定出西北轄區(qū)地?zé)挸善酚唾Y源收購(gòu)方案，2004年通過第三方公司收購(gòu)陜西地?zé)捹Y源10.41萬(wàn)噸。
　　
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出。為此，公司一方面不間斷地派人赴鐵道部運(yùn)輸局，協(xié)調(diào)向西增排路用車，日均路車排入同比增加28車；另一方面與新疆分公司共同通過減少疆內(nèi)鐵路、增加公路運(yùn)輸，加快自備車返空、外租自備車等辦法，基本緩解了疆內(nèi)車輛不足的矛盾。同時(shí)，強(qiáng)化轄區(qū)鐵路運(yùn)輸?shù)慕y(tǒng)一調(diào)配，從去年8月份正式編制、實(shí)施了成品油一次配送《四準(zhǔn)確》運(yùn)行方案，對(duì)配送區(qū)域內(nèi)的主要到站資源確保鐵路運(yùn)輸計(jì)劃發(fā)、到站準(zhǔn)確，發(fā)運(yùn)數(shù)量準(zhǔn)確、發(fā)運(yùn)品種準(zhǔn)確、運(yùn)行時(shí)間準(zhǔn)確。此外，進(jìn)一步加強(qiáng)了自備車管理，提出了自備車管理工作體系，使自備車運(yùn)轉(zhuǎn)效率有了新的提高。2004年自備車月均周轉(zhuǎn)率1.5次，同比提高0.3次。
　　加大管輸和公路量，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。為確保全年管道400萬(wàn)噸目標(biāo)的順利完成，公司克服了蘭州石化檢修、生產(chǎn)不正常等因素的制約，一方面與蘭州分公司積極協(xié)調(diào)蘭州石化最大限度交貨，盡量減少西部煉廠鐵路備油，全力確保了管輸油品的供應(yīng)；另一方面與成都分公司密切關(guān)注管道運(yùn)行動(dòng)態(tài)，與管道公司協(xié)商，安排管道大檢修與蘭州石化年度檢修同步進(jìn)行，并根據(jù)備油情況，及時(shí)采取調(diào)整管輸計(jì)劃、批次計(jì)劃、控制流速等措施，確保了管道高效運(yùn)行、市場(chǎng)穩(wěn)定供應(yīng)。2004年蘭成渝管輸406.5萬(wàn)噸，超計(jì)劃6.7萬(wàn)噸，同比增加101.7萬(wàn)噸。同時(shí)，進(jìn)一步擴(kuò)大公路輻射半徑，提高公路發(fā)運(yùn)量。2004年完成公路量496.54萬(wàn)噸，同比提高73.83萬(wàn)噸。
　　積極開展物流配送中心建設(shè)，促進(jìn)管理流程再造。為切實(shí)加快推進(jìn)西部成品油配送中心建設(shè)的步伐，公司組織骨干人員，按照少環(huán)節(jié)、短流程、低成本、高效益的原則，結(jié)合今年以來(lái)對(duì)西部?jī)?chǔ)運(yùn)設(shè)施深入調(diào)研的成果，歷時(shí)三個(gè)多月，多次易稿，最終形成了“西北轄區(qū)物流配送中心建設(shè)方案”。此方案打破了傳統(tǒng)的配送理念，參照了國(guó)內(nèi)外物流配送的先進(jìn)理論，將地區(qū)公司的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)剝離出來(lái)，以煉廠地付和配送油庫(kù)為依托，按照商流、物流相對(duì)分離的模式，組建由省區(qū)公司垂直管理的專業(yè)化物流配送中心，為建立轄區(qū)靈活、高效、協(xié)調(diào)的成品油營(yíng)銷體系進(jìn)行了深入的探索。
　　積極開展跨省配送，擴(kuò)大配送范圍。去年8月份，公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，對(duì)陜甘川交界地區(qū)加油站進(jìn)行詳細(xì)調(diào)研，配送加油站數(shù)量逐漸增多，配送成本明顯降低。同時(shí)，每月積極與省區(qū)進(jìn)行計(jì)劃銜接，及時(shí)調(diào)配資源，確保了跨省加油站資源的穩(wěn)定供應(yīng)。目前跨省配送加油站30座，較同期增加13座，配送油品3.67萬(wàn)噸，同比增加3.05萬(wàn)噸；節(jié)約運(yùn)費(fèi)346.34萬(wàn)元，較同期節(jié)約276.94萬(wàn)元。
　　構(gòu)建一體化的信息網(wǎng)絡(luò)
　　建立并完善業(yè)務(wù)信息管理系統(tǒng)。通過反復(fù)實(shí)踐與完善，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)信息單一、集中式數(shù)據(jù)庫(kù)管理，在指導(dǎo)業(yè)務(wù)運(yùn)行、發(fā)揮業(yè)務(wù)快速反應(yīng)的職能上起到了重要作用。業(yè)務(wù)信息管理系統(tǒng)圍繞西北公司調(diào)撥業(yè)務(wù)，對(duì)計(jì)劃的下達(dá)、跟蹤、反饋；調(diào)運(yùn)請(qǐng)車、裝車、發(fā)運(yùn)；庫(kù)存進(jìn)、出管理；生產(chǎn)、銷售價(jià)格的管理利用；財(cái)務(wù)票據(jù)的結(jié)算等業(yè)務(wù)流程中的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)可以進(jìn)行靈活的匯總、查詢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決在產(chǎn)、運(yùn)、銷、存及價(jià)格資金管理中存在的問題。
　　實(shí)現(xiàn)與煉化企業(yè)信息共享。通過論證西北公司組織開發(fā)了與煉化企業(yè)進(jìn)行信息共享系統(tǒng)，擴(kuò)大 ……（未完，全文共3289字，當(dāng)前僅顯示1661字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《做精做強(qiáng)終端——石油銷售》）