國際商業(yè)合同

　　國際商業(yè)合同
　　買方：
　　地址：郵碼：電話：
　　法定代表人：職務：國籍：
　　賣方：
　　地址：郵碼：電話：
　　法定代表人：職務：國籍：
　　買賣雙方在平等、互利的原則上，經協(xié)商達成本協(xié)議條款，以共同遵守，全面履行：
　　第一條品名、規(guī)格、價格、數(shù)量：
　　單位：
　　數(shù)量：
　　單價：
　　總價：
　　總金額：
　　第二條原產國別和生產廠：
　　第三條包裝：
　　須用堅固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運／郵寄／空運及適應氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。
　　由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應賠償由此而造成的全部損失費用。
　　包裝箱內應附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。
　　第四條裝運標
……（新文秘網(wǎng)http://jey722.cn省略547字，正式會員可完整閱讀）……　
由廠商出具的質量和數(shù)量保證書。
　　貨物裝運后立即用電報／信件通知買方。
　　此外，貨發(fā)天內，賣方將上述單據(jù)航空郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港公司。
　　第十一條裝運：
　　條款：
　�。豳u方于合同規(guī)定的裝運日期前天，用電報／信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。
　�。赓u方船運代理公司，電報：，負責辦理租船訂艙事宜。
　　ｃ租船公司或其港口代理或班輪代理，預計船達裝運港天之前，即將船名、預計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運，要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或船方代理應及時通知賣方。
　　若船在買方通知日后天內尚未抵達，則第天后倉儲費和保險費由買方承擔。
　　ｄ若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔。
　�。遑浳镌竭^船舷并從吊鉤卸下之前，一切費用和風險由賣方承擔；貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風險屬買方。
　　條款：
　�。嵩谘b運期內，賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉船。
　�。庳浳锝浐洁]／空運時，賣方于本合同第條規(guī)定的交貨日前天，以電報／信件把交貨預定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報／信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。
　　第十二條裝運通知：
　　貨物業(yè)經全部裝船，賣方應將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟航日期等立即以電報／信件通知買方。若因賣方通知不及時使買方不能及時投保，賣方則承擔全部損失。
　　第十三條質量保證：
　　賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標為新的和未經使用的，其質量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起個月為質量保證期。
　　第十四條索賠：
　　自貨到目的港起天內，經發(fā)現(xiàn)貨物質量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除應由保險公司或船方承擔的部分外，買方可憑出具的商檢證書，有權要求更換或索賠。
　　貨到目的港起個月內，使用過程中由于材料質量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責任立即排除貨物之缺陷，全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。
　　第十五條不可抗力：
　　在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)天內，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書寄交賣方以作證據(jù)，即使在此情況下，賣方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。
　　不可抗力事故發(fā)生后超過個星期而合同尚未履行完畢，買方有權撤銷合同。
　　第 ……（未完，全文共2417字，當前僅顯示1537字，請閱讀下面提示信息。收藏《國際商業(yè)合同》）