目錄/提綱:……
一、解讀產(chǎn)業(yè)集群
二、我區(qū)三項(xiàng)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展現(xiàn)狀
(一)企業(yè)數(shù)目
(二)地理分布
(三)產(chǎn)業(yè)規(guī)模
三、產(chǎn)業(yè)集群?jiǎn)栴}評(píng)析
四、發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群的路徑選擇
(一)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展目標(biāo)建議
(二)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展戰(zhàn)略建議
(三)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的對(duì)策建議
……
科學(xué)發(fā)展的必然選擇
——線切割機(jī)床、車件和內(nèi)河船舶產(chǎn)業(yè)集群調(diào)研報(bào)告
產(chǎn)業(yè)集群課題
調(diào)研組
本課題系區(qū)政府為制定出臺(tái)《海陵區(qū)培植工業(yè)企業(yè)做大做強(qiáng)工作意見》而組織的調(diào)研計(jì)劃子課題之一,課題由區(qū)委辦、經(jīng)貿(mào)委、鄉(xiāng)企局等單位承接。在近一個(gè)月的時(shí)間里,課題組參閱了大量的相關(guān)資料,實(shí)地調(diào)查了線切割機(jī)床、車件和內(nèi)河船舶三個(gè)行業(yè)部分企業(yè)產(chǎn)業(yè)集群情況,并形成了此調(diào)查報(bào)告。
一、解讀產(chǎn)業(yè)集群
作為一個(gè)經(jīng)濟(jì)學(xué)術(shù)語,產(chǎn)業(yè)集群有其特定的含義!凹骸备拍钤从谏鷳B(tài)學(xué),原意是指以共生關(guān)系生活在同一群落中的生物族群。波特教授將產(chǎn)業(yè)集群界定為:產(chǎn)業(yè)集群是在某特定領(lǐng)域中,一群在地理上臨近、有交互關(guān)聯(lián)的企業(yè)與法人機(jī)構(gòu),并以彼此間的共通性和互補(bǔ)相聯(lián)結(jié)。但是,一個(gè)區(qū)域的同類企業(yè)的總和不是產(chǎn)業(yè)集群;多個(gè)無關(guān)聯(lián)或關(guān)聯(lián)度低的企業(yè)在一個(gè)地理區(qū)位上集聚不是產(chǎn)業(yè)集群;一個(gè)企業(yè)內(nèi)部沿產(chǎn)業(yè)鏈向上下延伸或在企業(yè)價(jià)值鏈的一些環(huán)節(jié)上橫向發(fā)展,形成的多個(gè)分廠,這樣的一個(gè)多元化經(jīng)營的企業(yè)不是產(chǎn)業(yè)集群。產(chǎn)業(yè)集群一般具有以下機(jī)制效應(yīng):即規(guī)模效應(yīng)、專業(yè)效應(yīng)、成本效應(yīng)和學(xué)習(xí)效應(yīng)。產(chǎn)業(yè)集群的本質(zhì)特征體現(xiàn)在眾多企業(yè)在一個(gè)范圍不大的地域內(nèi)圍繞一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈或產(chǎn)業(yè)鏈上的某個(gè)、某些環(huán)
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多中小企業(yè)共享產(chǎn)業(yè)集群帶來的各種有形和無形資源,既相互競(jìng)爭(zhēng),又相互協(xié)作,這種區(qū)域化布局、區(qū)域化規(guī)模、區(qū)域化溢出效應(yīng)促使中小企業(yè)在不斷競(jìng)爭(zhēng)、協(xié)作和創(chuàng)新中加快發(fā)展。品牌效應(yīng)的揚(yáng)聲器。一方面,產(chǎn)業(yè)集群奠定了打造區(qū)域品牌的優(yōu)勢(shì);另一方面,區(qū)域內(nèi)那些已經(jīng)具備了一定規(guī)模、實(shí)力和品牌的企業(yè)又能以自身品牌的影響增強(qiáng)區(qū)域品牌的效應(yīng)。就業(yè)人員的吸收器。產(chǎn)業(yè)集群不僅可以有力的拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁增長(zhǎng),而且在擴(kuò)大就業(yè)方面的作用也十分明顯。尤其是勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展壯大,不僅可以使本地居民充分就業(yè),而且還可以吸引大量的外來勞動(dòng)力,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。
——十種途徑。產(chǎn)業(yè)集群大致有種途徑:()依靠當(dāng)?shù)仄髽I(yè)家精神發(fā)展起來的特色產(chǎn)業(yè)集群。()依靠歷史傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)形成和發(fā)展起來的產(chǎn)業(yè)集群。()依靠當(dāng)?shù)刭Y源形成和發(fā)展起來的產(chǎn)業(yè)集群。()依靠外部市場(chǎng)形成和發(fā)展起來的產(chǎn)業(yè)集群。()依靠引進(jìn)外資形成和發(fā)展起來的產(chǎn)業(yè)集群。()依靠配套大企業(yè)形成和發(fā)展起來的產(chǎn)業(yè)集群。()依靠中心城市城區(qū)形成和發(fā)展起來的產(chǎn)業(yè)集群。()依靠高校資源和科技人員創(chuàng)業(yè)自發(fā)形成的產(chǎn)業(yè)集群。()依靠政府規(guī)劃引導(dǎo)形成和發(fā)展起來的產(chǎn)業(yè)集群。()依靠政府和民間兩種力量形成和發(fā)展起來的產(chǎn)業(yè)集群。
二、我區(qū)三項(xiàng)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展現(xiàn)狀
客觀認(rèn)識(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀又是加快發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群的重要前提。目前,我區(qū)三項(xiàng)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展概況如下:
(一)企業(yè)數(shù)目。根據(jù)工商部門統(tǒng)計(jì)及質(zhì)監(jiān)部門機(jī)構(gòu)代碼資料統(tǒng)計(jì),我區(qū)現(xiàn)有線切割機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)多家,正在申辦的或試辦的企業(yè)近家,從事配套服務(wù)的企業(yè)近家,月生產(chǎn)機(jī)床在臺(tái)以上的企業(yè)約家。自行車配件生產(chǎn)企業(yè)家,其中,產(chǎn)值在億元以上的企業(yè)家,列統(tǒng)企業(yè)家,從事配套服務(wù)的企業(yè)家。內(nèi)河船舶修造廠多家。
。ǘ┑乩矸植。線切割機(jī)床主要分布在泰東鎮(zhèn)、西郊鄉(xiāng)和城區(qū)。車件主要分布在九龍鎮(zhèn)。內(nèi)河船舶主要分布在東郊鄉(xiāng)和西郊鄉(xiāng)的內(nèi)河兩側(cè)。
(三)產(chǎn)業(yè)規(guī)模。**年,線切割機(jī)床生產(chǎn)能力達(dá)萬多臺(tái),產(chǎn)值近億元,國內(nèi)市場(chǎng)占有率約,國際市場(chǎng)占有率約,全省同類產(chǎn)品前家生產(chǎn)企業(yè)中有家在海陵區(qū)。車件生產(chǎn)企業(yè)主要生產(chǎn)自行車線閘、軸皮、前后抱閘、鏈輪曲柄、衣支架、車圈、泥板、中軸等產(chǎn)品,其中雙征、永靈、安騰系列產(chǎn)品為全國名優(yōu)品牌,國內(nèi)市場(chǎng)占有率為。**年,自行車配件年產(chǎn)值億元。內(nèi)河船舶修造主要生產(chǎn)約噸以下的內(nèi)河船舶,生產(chǎn)加工方式多種多樣,年產(chǎn)值約億元左右。
三、產(chǎn)業(yè)集群?jiǎn)栴}評(píng)析
海陵區(qū)產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展尚處起步階段,最高發(fā)展形態(tài)是企業(yè)集中,有少量配套企業(yè),出現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)集群的萌芽;最低發(fā)展形態(tài)是企業(yè)各自為戰(zhàn),零散分布,區(qū)域主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)不突出。海陵區(qū)的前身——縣級(jí)泰州市是一個(gè)新型工業(yè)化城市,有相當(dāng)?shù)漠a(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ),但與廣東、浙江、上海和我省的蘇南地區(qū)相比,我區(qū)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展卻相當(dāng)緩慢。深入剖析其中的原因,有客觀原因,也有主觀原因。從客觀上講,由于我國的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)_正在建立之中,產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展中的系統(tǒng)缺陷和市場(chǎng)失靈問題比較嚴(yán)重,因而限制了我區(qū)產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展,這是導(dǎo)致我區(qū)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展緩慢的重要原因。一是集群內(nèi)部組織體系水平較低。產(chǎn)業(yè)集群的最大效應(yīng)是集群內(nèi)所有企業(yè)的共同行動(dòng),它是一種主動(dòng)的、動(dòng)態(tài)的、持續(xù)的效應(yīng)。在發(fā)達(dá)的國家中,一個(gè)經(jīng)過年發(fā)展的產(chǎn)業(yè)集群趨于成熟,而成熟的產(chǎn)業(yè)集群是以獲得較強(qiáng)的共同行動(dòng)效應(yīng)為特征的。我區(qū)產(chǎn)業(yè)集群總體上內(nèi)部企業(yè)之間的行業(yè)關(guān)聯(lián)度不高,難以形成合力推動(dòng)各種企業(yè)間在市場(chǎng)機(jī)制之外的正式或非正式互動(dòng)機(jī)制的建立?v觀我區(qū)的產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展歷史,線切割機(jī)床、車件和內(nèi)河船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展是三項(xiàng)很有代表性的產(chǎn)業(yè)。線切割機(jī)床從上世紀(jì)年代初開始,經(jīng)歷了余年的開拓發(fā)展之途,產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展仍處于萌芽狀態(tài)。九龍自行車配件生產(chǎn)始于上世紀(jì)年代初,雖然經(jīng)過了多年的發(fā)展,但目前企業(yè)間的專業(yè)化分工并沒有發(fā)展起來,產(chǎn)業(yè)鏈短而細(xì)。這些產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特征是只注重企業(yè)單體做大,而忽視產(chǎn)業(yè)整體的壯大,基本上還只能獲得經(jīng)濟(jì)外部性所產(chǎn)生的集群效益。而內(nèi)河船舶修造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展則更落后,許多仍處于松散的家庭作坊式的生產(chǎn)狀態(tài),企業(yè)的組織化程度很低,沒有形成組織體系。二是人才、技術(shù)、資金實(shí)力偏弱。我區(qū)的線切割機(jī)床、車件、內(nèi)河船舶企業(yè)有很多是依托于
農(nóng)村或小城鎮(zhèn)發(fā)展而成的,這些產(chǎn)業(yè)對(duì)企業(yè)的規(guī)模、技術(shù)、勞動(dòng)力的素質(zhì)要求都不高,產(chǎn)業(yè)的進(jìn)入壁壘低,有的產(chǎn)品甚至只要幾個(gè)人,買兩臺(tái)舊機(jī)器,就能組成一個(gè)家庭工廠開始生產(chǎn)。因此,很多企業(yè)只要通過簡(jiǎn)單的模仿與學(xué)習(xí),就迅速形成了大量低端路線的企業(yè)群。這些_里的企 ……(未完,全文共10115字,當(dāng)前僅顯示2406字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。
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