車間培育企業(yè)文化的思考

　　我看“企業(yè)文化”
　　電氣車間共有名職工，擔(dān)負(fù)著為三套聚丙烯裝置安全供電和設(shè)備維護(hù)的任務(wù)。**年以來，為了提高供電和服務(wù)質(zhì)量，穩(wěn)定職工隊(duì)伍，徹底改變車間面貌。我們在基礎(chǔ)工作方面下大功夫，在改善職工服務(wù)態(tài)度和提高服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)。特別注重了電氣車間“核心精神”的建設(shè)，這個(gè)核心精神就可以引申為我們車間的“文化”。
　　企業(yè)文化的內(nèi)核是責(zé)任
　　確立電氣車間對事業(yè)部的責(zé)任感，培養(yǎng)職工個(gè)人對車間的責(zé)任感，是我們確立的核心思想。**年初，我們走訪了生產(chǎn)車間，獲取了事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)和職工隊(duì)車間的看法，職工隊(duì)伍存在松、散、懶現(xiàn)象；車間內(nèi)信息不暢，和部室及生產(chǎn)車間不能有效的溝通，甚至經(jīng)�！拜^勁兒”和互設(shè)障礙；在處理生產(chǎn)故障時(shí)，與儀表、維修等單位扯皮嚴(yán)重；工作中，做不到互相尊重等問題。車間時(shí)常受到事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)裝置的批評。這些問題長期困擾著車間，不能有效地發(fā)揮輔助生產(chǎn)的作用。
　　
……（新文秘網(wǎng)http://jey722.cn省略620字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
也要主動(dòng)為服務(wù)對象想辦法解決。
　　“做事先做人”、“責(zé)任第一”這是車間一貫強(qiáng)調(diào)的價(jià)值觀。在生產(chǎn)實(shí)踐中，我們培養(yǎng)和選拔年輕的技術(shù)人才，對有抱負(fù)、有才能的年輕人大膽使用，委以重任，形成了一支年輕人占％的技術(shù)員骨干隊(duì)伍。他們責(zé)任心強(qiáng)，富于開拓進(jìn)取和迎接挑戰(zhàn)的精神，已經(jīng)在車間生產(chǎn)和管理中挑起了大梁。在思想培訓(xùn)和技術(shù)培訓(xùn)中，車間有意識的灌輸這個(gè)核心價(jià)值觀。面對的不良風(fēng)氣，要求車間職工要堂堂正正做事，清清白白做人，勤勤懇懇勞動(dòng)，理直氣壯掙錢。力爭使車間成為紀(jì)律嚴(yán)明、管理有序的團(tuán)隊(duì)。
　　企業(yè)文化是車間穩(wěn)定的源動(dòng)力
　　車間的核心價(jià)值觀是：追求優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的車間形象，而這一切都必須通過的管理來達(dá)成，我們認(rèn)為，抓管理不能像“搞運(yùn)動(dòng)”那樣，熱衷于這個(gè)“月”那個(gè)“日”，搞的時(shí)候是“一陣風(fēng)”，轟轟烈烈，但很快就回復(fù)到原點(diǎn)，冷冷清清。管理的關(guān)鍵是充分到位。為此，我們在時(shí)間中形成了全方位地對每天、每人、每事進(jìn)行清理，迅速反應(yīng)，馬上行動(dòng)，做到“當(dāng)日事當(dāng)日畢、日日有提高”。就是全車間的工作當(dāng)天必須完成，也就是過去講的“搶修不過夜”。車間領(lǐng)導(dǎo)對每天的工作目標(biāo)、績效、出現(xiàn)的問題、原因和責(zé)任都要清楚無誤。每一個(gè)問題解決以后，車間領(lǐng)導(dǎo)和職工要在一起交流體會(huì)和經(jīng)驗(yàn)，從上到下，不斷自我超越，自我提高。在車間，走道里的電源開關(guān)都有責(zé)任人、檢查人。每月的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核，細(xì)化到了車間每天的供電服務(wù)質(zhì)量、勞動(dòng)紀(jì)律、工藝、文明生產(chǎn)、設(shè)備物耗項(xiàng)目上。在車間日常管理中，我們把每一個(gè)口號都形成制度化的實(shí)踐，職工每天的行動(dòng)，都要成為職工發(fā)自內(nèi)心的貫徹。比如永遠(yuǎn)不對生產(chǎn)裝置的操作工說“我不管”、“這活兒沒法兒干”等。真正把這種思想落實(shí)為行動(dòng)中的自覺。幾年來，正是在這種氛圍中，車間職工形成了“做事”的思想，這是工作中的自覺行動(dòng)。由此又形成了努力學(xué)習(xí)技術(shù)的高潮。今年公司高級電工技能鑒定，名職工中，理論和實(shí)際操作雙合格的達(dá)到名，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出公司％的及格率。又是這樣的氛圍形成了車間出人才的特殊機(jī)制。正是由于這一整套文化價(jià)值觀的確立，近幾年，車間在全員競聘，新一聚組建等提拔選用人才方面，無一不取得了成功。被選中的班長和技術(shù)員對于自己從事的工作充滿自信。車間也為事業(yè)部政工部門、公司信息部等輸送了骨干人員。說明車間的這種氛圍能培養(yǎng)不同類型的人才。
　　“搶修不過夜”需要高深的技術(shù)業(yè)務(wù)底蘊(yùn)。車間在提高職工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)方面要求職工體會(huì)松下公司的水庫哲學(xué)，即要“蓄勢”，只有‘蓄勢’才有沖擊力”。車間班子成員在創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型領(lǐng)導(dǎo)班子”活動(dòng)中也崇仰中國先哲老子的“三件寶”“一曰慈，二曰儉，三曰不敢為天下先”。“慈”是以人為本，形成車間團(tuán)隊(duì)的凝聚力；“儉”是勤儉奮斗，決不奢華，不出頭張揚(yáng)；“不敢為天下先”是指要老老實(shí)實(shí)學(xué)習(xí)，把車間建成學(xué)習(xí)型的團(tuán)隊(duì)，積攢實(shí)力，最終才能成為“先進(jìn)車間”。
　　關(guān)于企業(yè)文化的六點(diǎn)隨想
　�、比绻揭粋�(gè)企業(yè)去，企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人主要跟談發(fā)財(cái)賺錢，那么這個(gè)企業(yè)只是處于發(fā)展的低級階段。同樣，一個(gè)車間，如果沒有核心價(jià)值觀，沒有多年形成的行之有效的管理制度，這個(gè)車間充其量也只能干點(diǎn)兒粗活。對企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展沒有幫助。
　�、苍谌蚪�(jīng)濟(jì)一體化的信息時(shí)代，不再會(huì)出現(xiàn)上世紀(jì)九十年代初的“暴發(fā)”企業(yè)。將來真正凸起于經(jīng)濟(jì)舞 ……（未完，全文共3448字，當(dāng)前僅顯示1742字，請閱讀下面提示信息。收藏《車間培育企業(yè)文化的思考》）