交通運輸領域突出問題專項整治工作總結

目錄/提綱：……
一、建立健全組織機構
（一）加強領導明職責
（二）細化方案抓落實
（三）明確機制保實效
二、“四大”領域整治情況
（一）交通建設工程違法轉分方面
（二）交通建設工程信用評價方面
（三）交通建設工程專家評審方面
（四）道路運輸執(zhí)法方面
一是堅持雙管齊下，大力加強基層執(zhí)法基本能力建設
三是突出服務為先，探索快速處置、非現(xiàn)場執(zhí)法等新型執(zhí)法模式，提升執(zhí)法效能
三、存在的的困難
一是合同管理不善，執(zhí)行不夠嚴格，且違法轉分包行為較隱蔽，調(diào)查取證難度較大
四、下步工作計劃
（一）加強合同管理宣貫
（二）完善信用評價體系
（三）建立專家評審制度
（四）提升綜合執(zhí)法能力
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交通運輸領域突出問題專項整治工作總結

自交通運輸領域突出問題專項整治工作開展以來，***交通運輸局嚴格按照省、市交通運輸主管部門指導意見，緊扣縱深推進清廉交通建設目標，聚焦“四大”領域突出問題，堅持“不遮丑、不護短、刀刃向內(nèi)”的工作原則，全面提高行業(yè)治理水平，增強管理能力，規(guī)范市場秩序，不斷提升人民群眾對交通運輸?shù)陌踩�、幸福感和獲得感。現(xiàn)將專項行動開展以來工作情況簡述如下:
一、建立健全組織機構
（一）加強領導明職責。局主要領導親自掛帥，堅持把專項整治行動作為當前最重要的政治任務抓緊抓牢，切實承擔起總負責、總協(xié)調(diào)、總督導的領導職責。第一時間成立了以局黨組書記、局長為組長，班子成員為副組長，各相關科室負責人為成員的交通運輸領域突出問題專項整治工作專班，統(tǒng)一領導整治工作。
（二）細化方案抓落實。***縣交通運輸局結合實際，印發(fā)《***縣交通運輸領域突出問題專項整治工作方案》，制定《
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工作以來，我科室對參建設計、施工企業(yè)合同履約、獎懲記錄、行政處罰等情況進行認真核查，同時將《關于修改《***省交通建設工程信用評價管理辦法（試行）》的通知》下發(fā)建設單位，落實信用評價負面清單，要求將信用評價公示及時張貼上墻管理。
（三）交通建設工程專家評審方面。配合市局建立了市管公路水運建設項目設計評審專家?guī)�，同步建�?**縣公路水運建設項目設計評審專家，制定了《***縣管公路水運建設項目設計評審專家?guī)旃芾磙k法(試行)》，嚴格落實專家回避制度，構建專業(yè)素養(yǎng)高、廉潔自律的專家隊伍。6月份開始，對****3個項目10個評審事項、*****6個評審事項，開展了專家評審專項檢查，發(fā)現(xiàn)******段改建工程初步設計審查會議的評審專家費發(fā)放簽到表缺失，我局立即要求業(yè)主單位補齊缺失臺賬資料，目前問題已整改到位。檢查中未發(fā)現(xiàn)違規(guī)發(fā)放專家費和收受好處發(fā)表傾向性意見的行為。
（四）道路運輸執(zhí)法方面。一是堅持雙管齊下，大力加強基層執(zhí)法基本能力建設。積極組織開展崗位練兵、比武，提高一線執(zhí)法人員實戰(zhàn)能力，建立綜合執(zhí)法系統(tǒng)和指揮平臺，為一線執(zhí)法人員逐步配備執(zhí)法記錄儀、移動執(zhí)法終端、執(zhí)法記錄采集工作站、執(zhí)法應急救援交通工具、安全防護用具等執(zhí)法裝備， 不斷改進執(zhí)法手段和方式，提高執(zhí)法工作精細化、執(zhí)法管理精準化水平。對上班期間著裝不規(guī)范的人員進行約談教育，同時每周一組織全體執(zhí)法人員開展 “清廉交通一刻鐘”思想教育，提升執(zhí)法人員思想認識。二是按照交通運輸部公布的執(zhí)法事項指導目錄，結合省、市地方性法規(guī)、政府規(guī)章規(guī)定，落實行政執(zhí)法 “三項制度”，制定重大執(zhí)法決定法制審核清單，加強執(zhí)法記錄儀配備和使用。三是突出服務為先，探索快速處置、非現(xiàn)場執(zhí)法等新型執(zhí)法模式，提升執(zhí)法效能。大力推行說理式執(zhí)法，堅持寓執(zhí)法于教育，把違法事實、處罰依據(jù)亮在明處；堅持執(zhí)法為民，將更多便民為民服務舉措融入到執(zhí)法工作中，讓廣大人民群眾感受到交通運輸行政執(zhí)法的“溫度” 。四是加大路面_，積極開展以“百噸王”為重點的超限超載貨車專項整治行動，力爭對普通公路超限率進行_，實現(xiàn)超限率下降。錯時監(jiān)管彌補“漏洞治超”，交通執(zhí)法人員采取錯時治超，沿路巡邏檢查等靈活的執(zhí)勤方式，24小時“不打烊”。
三、存在的的困難
交通運輸領域突出問題專項整治工作以來，雖然取得了一些成績，但也暴露出一些問題，主要體現(xiàn)在：一是合同管理不善，執(zhí)行不夠嚴格，且違法轉分包行為較隱蔽，調(diào)查取證難度較大。二是專家評審制度不全，縣級評審專家數(shù)量不足，相應配套的專家評價機制、評審回避機制、專家責任追究機制、以及開展對專家評審工作情況評價考核機制等不夠完善。三是綜合執(zhí)法能力不足，道路運輸執(zhí)法中涉及到法律法規(guī)及部門規(guī)章較多，交通運輸綜合行政執(zhí)法改革后，執(zhí)法人員對道路運輸法規(guī)掌握不夠全面。
四、下步工作計劃
（一）加強合同管理宣貫。提高對違法轉分包行為及后果認識，細化施工分包管理工作，從招投標環(huán)節(jié)結合項目實施實際設置分包事項，源頭上理順施工分包管理工作，加強合同履約管理，加大違法轉分包查處力度和深度，從根本上削減貪污受賄、以權謀私等廉政風險。
（二）完善信用評價體系。繼續(xù)落實信用評價管理辦法，將質(zhì)量安全、業(yè)績造假、民工欠薪、圍標串標、違法轉分包等突出問題納入關鍵從業(yè)人員、設計單位、施工單位等信用評價清單，作為招投 ……（未完，全文共2802字，當前僅顯示1781字，請閱讀下面提示信息。收藏《交通運輸領域突出問題專項整治工作總結》）