宇通客車知識管理填補(bǔ)腦庫真空

知識管理系統(tǒng)實(shí)施最大的難點(diǎn)在于員工觀念的轉(zhuǎn)變，員工雖然不會公開抵制，但不理解肯定有，關(guān)鍵看應(yīng)用時(shí)主動還是被動。要改變這種現(xiàn)狀，一方面可以通過制度來激勵、監(jiān)督知識管理工作；另一方面，用技術(shù)手段把員工日常工作流程固化到里面。
　　“原來放在個人抽屜里面的東西，現(xiàn)在這個人走了，但我們可以把他掌握的知識保留下來�！庇钔ǹ蛙嚨男畔⒖偙O(jiān)、知識管理項(xiàng)目經(jīng)理王煉對于知識管理價(jià)值的描述簡捷明了。
　　宇通客車的知識管理系統(tǒng)上線于**年月，目前已經(jīng)運(yùn)行大半年。
　　這大半年時(shí)間，王煉的團(tuán)隊(duì)和公司的其他部門不斷地將更多的業(yè)務(wù)納入到知識管理體系中完成。這個項(xiàng)目現(xiàn)在還在延續(xù)，王煉的目標(biāo)是將所有可以用知識管理手段收集的知識，都在系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)。
　　腦庫真空
　　十年快速發(fā)展，宇通在國內(nèi)客車行業(yè)已經(jīng)奪得重要一席。近幾年，宇通進(jìn)行了一系列讓人眼花繚亂的變革，包括的實(shí)施，與羅蘭貝格合作的總體發(fā)展戰(zhàn)略及企業(yè)文化塑造等項(xiàng)目。**年，宇通和普華永道合作，制定了完整的企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃，將實(shí)施知識管理提上日程。
　　
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往知識庫里面提交，在系統(tǒng)中分享。電子郵件只成為個人和個人進(jìn)行溝通，沒有共享價(jià)值的信息工具。有共享價(jià)值的都要求放到知識庫里面。
　　宇通的知識庫按照類別劃分，并且是樹狀結(jié)構(gòu)，大類有銷售系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)、技術(shù)系統(tǒng)，這些類別下面又有子庫。有的部門會設(shè)計(jì)到多個知識庫，部門員工根據(jù)指定權(quán)限共享信息。
　　如技術(shù)方面，系統(tǒng)單獨(dú)設(shè)立一個比較大的平臺，定制了一個特定頁面，包括產(chǎn)品資料、部門文件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、*（等）的應(yīng)用等。此外平臺中還有“創(chuàng)新無限”等欄目，鼓勵技術(shù)人員在上面提出新思維、新點(diǎn)子。系統(tǒng)中還設(shè)有圖書資料、資源應(yīng)用等欄目專門為技術(shù)部門提供支持。整個技術(shù)平臺跨部門運(yùn)作，技術(shù)中心、開發(fā)處、工藝處等部門共享這個平臺。
　　誰有權(quán)利分享哪種類型的知識？知識庫可以對閱讀人的權(quán)限限制到崗位或者人。
　　系統(tǒng)中有詳細(xì)的審批機(jī)制。首先，創(chuàng)建知識的人會告訴知識管理項(xiàng)目組哪些崗位的人需要閱讀知識庫。如果某位員工原來沒有權(quán)限，現(xiàn)因工作原因需要登陸，系統(tǒng)里面有電子審批的流程，可以將這種需求自動提交給部門領(lǐng)導(dǎo)，部門領(lǐng)導(dǎo)提交給知識庫的負(fù)責(zé)人。部門最終實(shí)現(xiàn)，這位員工就可以查閱相關(guān)的知識庫了。
　　系統(tǒng)中還設(shè)有專家系統(tǒng)。專家都是公司內(nèi)部各個業(yè)務(wù)領(lǐng)域的權(quán)威。員工有疑難問題，可以點(diǎn)出“專家地圖”，查出這個領(lǐng)域的專家。還可以直接在系統(tǒng)里面提交問題。系統(tǒng)有一套機(jī)制使得專家能夠看到問題，并進(jìn)行回答，就這些問題，還可以進(jìn)行互動式的討論，而且討論的過程可以共享。
　　為了保證專家系統(tǒng)的運(yùn)行效果，系統(tǒng)還設(shè)立了監(jiān)督機(jī)制，授權(quán)是專家的人本身要被監(jiān)督。系統(tǒng)中有時(shí)效“催辦”之類的提醒。而且提了問題給某個專家，有無回答，人人都看得到，也加強(qiáng)了專家回答問題的緊迫感和責(zé)任心。
　　上述知識庫和專家系統(tǒng)屬于整個知識管理系統(tǒng)中的經(jīng)驗(yàn)知識管理模塊。除此之外，系統(tǒng)還有規(guī)范協(xié)作管理、企業(yè)文化社區(qū)和銷售信息管理系統(tǒng)。
　　規(guī)范協(xié)作管理包括流程審批、任務(wù)分派、會議管理等內(nèi)容。公司流程性的東西，日常化的工作都是通過這個平臺完成的。
　　宇通希望通過各種手段，首先固化流程，使得除了在系統(tǒng)里面工作外，員工沒有任何其他的途徑完成改項(xiàng)工作。
　　由于流程重組多數(shù)在實(shí)施的時(shí)候已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，知識管理系統(tǒng)涉及更多的不是流程的改善，而是在系統(tǒng)中“實(shí)現(xiàn)”流程。
　　比如程序文件的審批，以前需要七八個部門會簽，現(xiàn)在所有的文件草稿都要在系統(tǒng)里面會簽。
　　在整個系統(tǒng)中有一個催辦機(jī)制，每個流程的時(shí)間可以根據(jù)公司制度確立。如在規(guī)定時(shí)間內(nèi)沒有答復(fù)，系統(tǒng)中有個機(jī)制，進(jìn)行催辦。這樣人員要出差，通常要授權(quán)給其他人。
　　企業(yè)文化社區(qū)主要是企業(yè)新聞、員工活動、網(wǎng)上調(diào)查和電子期刊等內(nèi)容。其中還設(shè)有員工討論社區(qū)——內(nèi)部論壇。宇通的論壇實(shí)名制，保證員工發(fā)言負(fù)責(zé)任。宇通允許員工去發(fā)一些生活方面的帖子，如發(fā)個小笑話等。但是這種言論要符合論壇的管理制度，并且在工作時(shí)間之外。
　　由于銷售部門對于知識管理的應(yīng)用比較深入，宇通特別在系統(tǒng)中設(shè)立了銷售方面的內(nèi)容。主要側(cè)重于在銷售過程中產(chǎn)生的各類信息的分享。由于銷售人員常年在外，很多銷售知識需要隨時(shí)更新，宇通在系統(tǒng)中提供產(chǎn)品信息、技術(shù)、服務(wù)等培訓(xùn)功能，使得銷售人員在外可以查詢到。而且通過月報(bào)系統(tǒng)，由員工每個月寫一份報(bào)告，通過固定的格式，如對上個月某個市場的分析，下個月的預(yù)測等，將知識和信息貢獻(xiàn)到系統(tǒng)中。
　　實(shí)施與改進(jìn)
　　宇通的整個知識管理實(shí)施分兩個階段：實(shí)施和推廣。實(shí)施期間，包括系統(tǒng)調(diào)試、試用、架構(gòu)搭建等工作。如確立知識庫的層次結(jié)構(gòu)，進(jìn)行規(guī)章制度分類，技術(shù)知識分類等。單獨(dú)的下屬企業(yè)，用到這個系統(tǒng)，項(xiàng)目組會單獨(dú)幫它們搭建一個架構(gòu)。這個架構(gòu)跟母公司不一樣，有自己知識的側(cè)重 ……（未完，全文共3916字，當(dāng)前僅顯示1978字，請閱讀下面提示信息。收藏《宇通客車知識管理填補(bǔ)腦庫真空》）