鐵路工程個人評優(yōu)評先簡歷

鐵路工程個人評優(yōu)評先簡歷

2011年1月我以一名未畢業(yè)的大學生身份來到才進場的靖海高速A4項目部進行實習。剛剛進入社會，我們最需要的不是高深莫測的專業(yè)知識，也不是游刃有余的工作經(jīng)驗，我們需要的是最簡單最樸實的一種品質(zhì)—吃苦耐勞。很榮幸我有機會能在工作之初就學習到這一點、認識到這一點。當時第一個任務(wù)是項目部的工地建設(shè)，由于項目部初來咋到，人生地不熟、機械也還不夠到位，很多時候很簡單的事情只能靠人力。于是，我義無反顧的加入了建設(shè)項目部的大軍之中，和同事們一起鏟土、運土、拌制砂漿、砌筑花臺、搬運辦公家具等等大大小小的從未接觸過的事。雖然每天都累到滿手血泡、倒頭就睡的地步，但是心里總是有一股用不完的沖勁和不明的欣喜。年輕人，就應(yīng)該有一種舍我其誰的擔當，這些最基本的工作，不但讓我學會了吃苦耐勞，也讓我明白了勞動人民的辛苦，這讓我以后更加理解更加尊重工人師傅。終于項目部
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我有著對工作的責任感和主人翁意識，能保質(zhì)保量地完成領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)。在做好的外業(yè)的同時，我也注重內(nèi)業(yè)的學習：開工報告、質(zhì)檢資料、技術(shù)交底我都依依兼顧，內(nèi)外兼修。在這個夏季，我學會了技術(shù)工作者應(yīng)有的細心和決心，專業(yè)知識上得到質(zhì)的飛躍。
2011年10月由于工作調(diào)動，我來到橋梁專業(yè)。當時正值橋梁工程剛開工，項目部第一根樁基松嶺大橋11#-3試樁開孔。松嶺大橋起始水滸村、跨越*510、886蝦池基地、南溪河，全長838米。由于松嶺大橋橋址處于地熱溫泉，為保證樁基的耐久性和抗腐蝕性能，對該橋樁基有所變更，樁基樁徑由180cm變更為220cm，11#-3試樁樁基變更為240cm；樁基混凝土強度由C30提高至C35，保護層厚度提高為8cm。由于11#-3試樁的特殊性、重要性及代表性，我在工作中更加的詳細和仔細的做好每天的施工記錄。每隔4小時測量護筒口的泥漿溫度，掏取樣桶內(nèi)的巖層渣樣，做好取樣和記錄，作為樁基施工原始記錄。在樁基清孔過程中，我們通過不停的循環(huán)泥漿以降低水中酸性物質(zhì)，減少以后在鋼筋籠安裝時不同的化學物質(zhì)對樁基鋼筋股價的腐蝕。灌注砼時為減少施工間隔時間，我們共使用6臺8m3水泥罐車進行砼澆筑，通過對混凝土添加外加劑，保證混凝土攪拌均勻，達到密實度，確�；炷恋哪虝r間不受溫度劇烈影響，不出現(xiàn)空洞及斷樁現(xiàn)象。待樁基成樁以后，我們按照規(guī)范對該樁基進行檢測，確認該樁基為Ⅰ類樁。該樁基的成功，驗證了混凝土的配合比、灌注工藝的科學性、施工組織的合理性，為以后的同類樁基積累了寶貴的經(jīng)驗，也讓我有了一個難能可貴的學習機會。樁基施工是重復(fù)與連續(xù)的，在接下來的半年，我不斷地進行樁基施工，也逐漸可以獨立組織進行了。從最開始的施工場地平整、泥漿池設(shè)置、樁位粗放、鉆機到位、樁位精放、護筒安放、鉆進施工、泥漿檢測、沉渣厚度的檢查于確定、鋼筋籠連接及下放、混凝土澆筑等一系列施工工序都能熟練掌握，合理安排現(xiàn)場及完成內(nèi)業(yè)資料。水滸大橋1#-6、2#-2樁基由于第二天早上6點至晚上7電要停電，為不耽誤進度我主動申請趕在早上6點前完成兩根樁基鋼筋籠安裝，然后視泥漿技術(shù)指標和實際情況灌注樁基。整整一個通宵的加班，在停電之前、保證質(zhì)量的前提下，我們完成兩根樁基鋼筋籠的安裝和一根樁基的砼灌注。雖然已經(jīng)感覺體力不支，但是看到眼前的成果，身體的疲勞瞬間煙消云散。2012年3月東泗互通主線橋橋梁樁基施工、樁檢完畢，在橋梁技術(shù)負責人的帶領(lǐng)下，我們完成了該橋所有的下部構(gòu)造，成為項目部第一個橋梁形象工程。
2012年2月，經(jīng)過靖海高速A5項目部推薦，我參加了公司舉行的優(yōu)秀畢業(yè)生考試，在筆試和面試答辯后，我取得優(yōu)異的成績，被公司評為優(yōu)秀畢業(yè)生，并提前半年定職。公司領(lǐng)導(dǎo)和項目領(lǐng)導(dǎo)的肯定讓我倍感責任與壓力，促使我更加努力的學習和工作，盡自己最大能力做出成績。
2012年6月，經(jīng)過靖海高速A5項目部推薦，我參加了中鐵七局集團在巴達指揮部舉行的隧道超前地質(zhì)預(yù)報的培訓(xùn)，在北京市水電物探研究所的劉云禎教授和鐵道科學研究所的鐘世航教授的講解下，我對TGP、TSP、TRT等地震波反射法超前預(yù)報和陸地聲納法超前預(yù)報技術(shù)有了一定的了解和學習。
2012年9月，經(jīng)項目部安排，我調(diào)入預(yù) ……（未完，全文共2701字，當前僅顯示1717字，請閱讀下面提示信息。收藏《鐵路工程個人評優(yōu)評先簡歷》）