成都地鐵6號線6標(biāo)項(xiàng)目土建工程半年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行匯報(bào)材料

目錄/提綱：……
一、總體情況
二、重點(diǎn)工程分析
2、盾構(gòu)推進(jìn)勞務(wù)分析目前未實(shí)施
三、項(xiàng)目管理情況及主要做法
1、積極落實(shí)公司“內(nèi)生效益提升”活動
2、優(yōu)選施工隊(duì)伍、落實(shí)項(xiàng)目施工任務(wù)劃分及作業(yè)層管理模式選擇
3、切實(shí)落實(shí)施工方案（設(shè)計(jì)）優(yōu)化
4、強(qiáng)化物資材料預(yù)控
5、強(qiáng)化周轉(zhuǎn)材料預(yù)控
6、征地拆遷與臨時工程預(yù)控
7、強(qiáng)化周邊建筑物、管線風(fēng)險預(yù)控
8、提前做好稅務(wù)籌劃
9、強(qiáng)化項(xiàng)目管理費(fèi)及其它非生產(chǎn)性成本預(yù)控
……
成都地鐵6號線6標(biāo)項(xiàng)目土建工程半年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行匯報(bào)材料


中鐵十七局集團(tuán)上海軌道公司成都地鐵6號線土建6標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部

2017年07月

匯報(bào)材料
一、總體情況
1、工程概況
成都地鐵6號線一、二期工程土建6標(biāo)，主要包含三站兩區(qū)間，即興盛站、興～青區(qū)間、青杠站、青～西區(qū)間、西華大道站。標(biāo)段起點(diǎn)里程為YCK21+234.585，終點(diǎn)里程為YCK23+203.650,線路全長1.969km，均為地下線，標(biāo)段概算投資額為56000萬元。合同工期暫定45個月，于2020年9月30日達(dá)到通車試運(yùn)營條件。
2、項(xiàng)目總體施工進(jìn)展
西華大道站：圍護(hù)樁、降水井、冠梁擋墻全部完成；基坑土方開挖累計(jì)完成90.5%；底板完成7塊，中板完成5塊，頂板完成4塊，占總數(shù)36塊板的45%；
青杠站：完成雨、污水及給水管改遷、導(dǎo)改路施工。圍護(hù)樁累計(jì)完成52%；冠梁擋土墻完成35
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料分析：理論用量10377.62m3，責(zé)任預(yù)算用量10585.17m3,實(shí)際用量10909.31m3，超責(zé)任預(yù)算324m3計(jì)-12.3萬元。責(zé)任預(yù)算單價380.42元/m3，實(shí)際供應(yīng)價373.28元/m3,價差7.14元/m3，節(jié)7.14萬元。整體超責(zé)任預(yù)算4.5萬元。
差異分析：根據(jù)地處砂卵石地層，根據(jù)市場及設(shè)計(jì)要求，圍護(hù)樁需外放15cm，完成側(cè)墻施工3071m2折算損耗461m3，計(jì)17萬萬元。
1.3.2鋼筋分析：理論用量2401.94t，責(zé)任預(yù)算用量2437.97t,實(shí)際用量2402.88t，節(jié)35t計(jì)9.3萬元。責(zé)任預(yù)算單價2674.30元/t，實(shí)際供應(yīng)價3999.97元/t,價差-1325.67元/t計(jì) -318.5萬元。整體超責(zé)任預(yù)算309.1萬元。
差異分析：鋼筋價格大幅上漲，且為甲供材料，根據(jù)合同條款可調(diào)差305萬元。自行承擔(dān)3%價差19.2萬元。
綜上所述。項(xiàng)目鋼材價格存在自行承擔(dān)價差風(fēng)險。結(jié)構(gòu)側(cè)墻砼超方需優(yōu)化施工，加強(qiáng)現(xiàn)場管理及施工隊(duì)伍管理，控制超方量。
2、盾構(gòu)推進(jìn)勞務(wù)分析
目前未實(shí)施。
三、項(xiàng)目管理情況及主要做法。
1、積極落實(shí)公司“內(nèi)生效益提升”活動。以公司提質(zhì)增效活動總體方案的工作部署為指導(dǎo)，牢固樹立精細(xì)化管理意識，自查在工程管理、成本費(fèi)用管理、內(nèi)控管理等方面存在的問題，著力解決影響項(xiàng)目效益的問題。建立長效管理機(jī)制，提高項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理水平，提高效率、降低生產(chǎn)成本、增加經(jīng)濟(jì)效益。項(xiàng)目直接費(fèi)控制率82.19%，項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)控制率7.45%，項(xiàng)目稅金控制率10.36%（其中項(xiàng)目承擔(dān)1.11%）。
2、優(yōu)選施工隊(duì)伍、落實(shí)項(xiàng)目施工任務(wù)劃分及作業(yè)層管理模式選擇。嚴(yán)禁作業(yè)層實(shí)體進(jìn)行二次分包和轉(zhuǎn)包。做好市場價格調(diào)查，了解市場動態(tài)，熟悉分包實(shí)際成本，通過分析對比集團(tuán)公司及公司指導(dǎo)價格，制定合理的價格，作為招標(biāo)勞務(wù)價格限價。
3、切實(shí)落實(shí)施工方案（設(shè)計(jì)）優(yōu)化。加大出圖前與設(shè)計(jì)單位及業(yè)主的溝通，將需要優(yōu)化的地方進(jìn)行提前優(yōu)化，增加軌排降水、增加DN2400自來水管注漿保護(hù)。在施工圖出圖前及時對工程數(shù)量進(jìn)行復(fù)核，工程數(shù)量復(fù)核分施工圖工程數(shù)量幾何計(jì)算復(fù)核和項(xiàng)目工程細(xì)目數(shù)量匯總后與概算工程數(shù)量清單進(jìn)行對比，分析核對概算工程數(shù)量清單中的差、錯、漏、等項(xiàng)目，及時對比概算數(shù)量控制5%負(fù)量差。
4、強(qiáng)化物資材料預(yù)控。對施工圖材料用量進(jìn)行核算，結(jié)合施工方案，制定合理的材料需求數(shù)量，建立材料總需求臺賬。以分部分項(xiàng)工程為單位建立材料消耗臺帳。實(shí)行分部分項(xiàng)單項(xiàng)工程材料總控制。及時掌握材料價格信息，根據(jù)施工和現(xiàn)場條件選擇合理采購時間和采購數(shù)量。
5、強(qiáng)化周轉(zhuǎn)材料預(yù)控。根據(jù)項(xiàng)目總體施工組織安排，提前做好項(xiàng)目總體規(guī)劃，做好鋼軌、電纜、鋼板及走道板支架、高低軌枕等周轉(zhuǎn)材料的配置策劃，合理分配使用。
6、征地拆遷與臨時工程預(yù)控。進(jìn)場對周邊地塊、建構(gòu)筑物、管線、綠化、市政設(shè)施進(jìn)行充分調(diào)查，熟悉政府土地征用、房屋拆遷、市政設(shè)施拆遷、綠化遷改等相關(guān)手續(xù)辦理流程，積極與周邊單位進(jìn)行溝通。利用6A改8A契機(jī)，梳理前期費(fèi)用，積極與業(yè)主及地鐵公司溝通，確保進(jìn)入8A概算。
7、強(qiáng)化周邊建筑物、管線風(fēng)險預(yù)控。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)及勘察報(bào)告，項(xiàng)目部組織對周 ……（未完，全文共2741字，當(dāng)前僅顯示1742字，請閱讀下面提示信息。收藏《成都地鐵6號線6標(biāo)項(xiàng)目土建工程半年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行匯報(bào)材料》）