優(yōu)秀共產(chǎn)黨員事跡材料

　　優(yōu)秀共產(chǎn)黨員事跡材料
　　同志一九八五年部隊退伍后，分配到供銷供油從事油品卸車工作，該同志在卸油崗位上默默奉獻近二十個春秋，作為卸車班長，他經(jīng)歷了卸油的發(fā)展歷程。
　　
　　供油成立伊始，卸油班有十二人，三班倒從事卸重油作業(yè)，當(dāng)時卸一批二十槽車重油，鶴管上卸，需要二十四小時左右
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業(yè)現(xiàn)場，繼續(xù)卸車。
　　
　　今年——月，他們共卸車：火車槽車液堿個；汽車槽車液堿車次；火車槽車重油個；火車槽車柴油個；汽車罐車汽、柴油約余噸。
　　
　　作為班長帶領(lǐng)班員在卸車過程中，嚴(yán)格安全規(guī)范和操作規(guī)程。他們作業(yè)環(huán)境很差又是露天作業(yè)，夏天卸重油時，兩槽車空間溫度可達以上，他們就是在這樣的環(huán)境下，對接蒸汽管、卸油管，以及處理各種突發(fā)事故。遇風(fēng)雨天卸重油時，外面衣服被雨淋濕，里面的衣服被汗浸透，汗水雨水交織在一起，他們?nèi)懿活櫋６煨吨赜�，室外溫度很低，槽車加溫很慢，卸一批重油要十二小時左右，通宵達旦卸油已很正常。他們沒有星期日、沒有節(jié)假日，隨到隨卸車，多少個夜晚、多少個節(jié)假日，他和班員都是在崗位上度過的。多年來，他在平凡的崗位上，兢兢業(yè)業(yè)地工作，展示了一名黨員的亮點，特別值得一提的是，廠有關(guān)部門對火車延時卸車考核，由于今年鐵路運輸和油品供需矛盾較為突出，計劃內(nèi)車皮難按時到站，有時，進站罐車超出儲罐存量，為使路用槽車壓車罰款降到最低點，他和其他同志一道去鐵路編組站了解空罐情況，并向領(lǐng)導(dǎo)建議以車待儲想法，得到了領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，很好地解決了槽車壓車問題。該同志工作上積極主動，責(zé)任心強，他 ……（未完，全文共1024字，當(dāng)前僅顯示651字，請閱讀下面提示信息。收藏《優(yōu)秀共產(chǎn)黨員事跡材料》）