駕校安全生產(chǎn)安全行車排查工作情況匯報

駕校安全生產(chǎn)安全行車排查工作情況匯報

11月15日本市**路教師公寓發(fā)生的特大火災，造成58人死亡，100多人不同程度受傷，給人民的生命和財產(chǎn)帶來重大損失，根據(jù)中央、市委、市政府領導關于安全工作的指示精神，提高安全生產(chǎn)意識，加強安全管理工作的要求，公司各級管理人員及員工都以這次特大事故為教訓及時對本單位的安全生產(chǎn)、安全行車及內(nèi)部安全管理工作開展全面的隱患排查，特出重點，不留死角，特指定以下果斷措施：

一、 迅速成立排查工作組
“11.1
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括：制動系統(tǒng)、制動液、制動硬管、制動總、分泵、分毫不漏徹查，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、橫直拉桿、連接球頭、螺母是否松動，行駛系統(tǒng)、前輪定位、車輪螺母、輪胎氣壓、減震器是否缺氣、滲油，燈光裝置是否工作不良，副制動器、副后視鏡是否行之有效，這些都是機動車的安全設備，必須加以重點、反復、經(jīng)常的排查。
②完善安全隱患的檢測設備，修理車間是個大雜燴的工場，“11.15”事件后，首先第一步徹查各電線的布置線路有否掛、拖、掉，明線裸露現(xiàn)象，第二步徹查目前在使用的幾臺舉升機地基螺母，連接鏈條，鏈條潤滑，舉升機機體等是否松動，第三步徹查修理車間整體工具雜物擺放的位置及衛(wèi)生清潔狀況，特別是修理區(qū)域地面油污是否清掃干凈，這些都是檢測機動車安全隱患的硬件，必須加以規(guī)范化、常態(tài)化、嚴格化，并指定出每天專人負責制，每周車間主任徹查制度。

二、 以人為本，追求人的本質(zhì)安全化
我們規(guī)定教練員必須參加每月一次的安全學習，根據(jù)不同季節(jié)，制定出行車的注意事項，各分隊長在現(xiàn)場不厭其煩的警鐘長鳴，不定期對車輛進行檢查，做好記錄，有故障的，有的考場以予修復，有的停止訓練回駕校修復，威脅安全的打電話報修，現(xiàn)場修復，現(xiàn)在我們堅持經(jīng)常性、群眾性、科學性的原則，準備采用多種多樣的方式方法，提高和培養(yǎng)教練員的安全理念，增強遵守交規(guī)的自覺性，養(yǎng)成良好的交通意識和職業(yè)道德，進一步建立健全安全帶教行車檔案，新教練員上崗前定期培訓，老教練員定期檢測考核，最終實現(xiàn)全體教練員的全方位、全過程管理。

三、 落實安全生產(chǎn)責任制，完善各級各類應急預案
公司各級管理人員都以交通運輸行業(yè)安全管理工作的緊急通知為新的要求，圍繞“緊急通知”的統(tǒng)一部署和要求，在公司范圍內(nèi)進一步落實安全生產(chǎn)責任制，把安全生產(chǎn)責任落實到崗，落實到人，各分隊由隊長負責場內(nèi)訓練，場外訓練，教導部主管經(jīng)常深入現(xiàn)象，不定期突查各分隊車輛，另外增派2位主管不定 ……（未完，全文共1603字，當前僅顯示1019字，請閱讀下面提示信息。收藏《駕校安全生產(chǎn)安全行車排查工作情況匯報》）