創(chuàng)建“青年文明號”事跡申報材料13

創(chuàng)建“青年文明號”事跡申報材料13

鴻福輪船員是一支年青有為、富有戰(zhàn)斗力的隊伍，也是榮獲諸多榮譽的先進集體。在過去兩年里又創(chuàng)造了較好的佳績，共完成11個航次，其中安全航行149855海里；安全進出43個港口；運送貨物677424噸；實現安全生產“六無”。接受港口國檢查3次，其中澳大利亞檢查僅有小缺陷一條，美國檢查無缺陷通過。接受RIGHTSHIP檢查一次，僅有小缺陷3條，為我公司在此類檢查中缺陷最少的一次。
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極限，加強值班巡查，對各種參數進行調整，保證主機正常運轉，最終在21日1點50分到達，僅拋錨一個多小時就開始過河，令租家非常滿意，對該輪給予很高的評價。
貨運量一直是租家關心的大事，在支出不變的情況下，多裝一噸貨就多收一噸的運費。每航次船長、大副都要對航次的具體情況進行仔細研究，精確計算，盡量裝到最大貨量，讓租家滿意。航行中精心管理，避免發(fā)生貨損，幾個航次下來，船方沒有一次因為貨物原因被索賠。
增收節(jié)支，從點滴做起，充分收舊利廢棄。能回收修復的盡量修復后再使用,不能修復的也不扔掉，而是將其中有用的部分拆下來，用到其他地方。例如駕駛臺原來有兩部壞的望遠鏡，我們就把其中好的部件拆下來，然后拼裝成一部，居然還可以使用，這樣就不必再申請新的了。裝物料備件的紙箱木板，他們也不浪費，機房設備檢修時將紙箱墊在地板上，防止地板油漆被破壞，也緩沖保護設備，地板也不會弄臟，也節(jié)省清潔用的洗衣粉。修船時，船廠遺留的螺絲，各種橡膠和非石棉墊、管子、角鐵、鐵板、焊條等,收集起來用于日常維修保養(yǎng)。甲板的電動敲銹機電容燒毀，我們不怕麻煩，解體記錄規(guī)格型號，申請自購后裝上后使用至今良好。副機燃油泵油頭冷卻泵和搖臂潤滑油泵是一組合泵體，故障解體時發(fā)現有損壞部件，我們根據泵體結構測量尺寸，車制該損壞備件，裝復后使用良好。第3貨艙開艙油馬達油封漏油，更換新油封后仍漏油，在解體檢查中發(fā)現泵軸腐蝕凹坑嚴重，船上無法對軸進行電鍍處理，他們從改變油封和背壓環(huán)的位置進行改進，裝復使用良好。副機示功考克沒有堵頭備件, 他們車制內螺紋的堵頭使用正常。
137航次從美灣開出時，我們發(fā)現主機第一缸的排氣溫度比以前稍高。我們利用過巴拿馬運河前拋錨的時間，打開掃氣 ……（未完，全文共1457字，當前僅顯示926字，請閱讀下面提示信息。收藏《創(chuàng)建“青年文明號”事跡申報材料13》）