申報(bào)“青年崗位能手”事跡材料25

**先進(jìn)事跡材料

申報(bào)“青年崗位能手”事跡材料25

**同志于2002年大學(xué)畢業(yè)加入廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司航運(yùn)部，從一名普通的業(yè)務(wù)調(diào)度員做起，目前擔(dān)任中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司最為重要的航線——波灣、紅海航線經(jīng)理。
早在2009年他擔(dān)任紅海航線副經(jīng)理期間，就通過清晰的經(jīng)營理念、準(zhǔn)確的市場定位和靈活的經(jīng)營方式，在很短時(shí)間內(nèi)扭轉(zhuǎn)了此前該航線的頹勢，把中遠(yuǎn)航運(yùn)在紅海區(qū)域的市場份額從接手時(shí)的不到30%提高到70%左右，同中水電，哈爾濱電氣集團(tuán)，中設(shè)建工集團(tuán)等中資海外工程承包商簽定蘇丹水電站等大型工程COA合同超過80萬方，在航運(yùn)
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車項(xiàng)目和斯里蘭卡特拉姆電站項(xiàng)目等超過160萬計(jì)費(fèi)噸的COA合同，工程項(xiàng)目基本覆蓋了整個波灣紅海區(qū)域，有效鞏固了中遠(yuǎn)航運(yùn)在該區(qū)域的絕對優(yōu)勢地位。在經(jīng)營中，以為公司提供穩(wěn)定而可觀的利潤為基礎(chǔ)，優(yōu)先支持中資大企業(yè)在中東，北非等熱點(diǎn)地區(qū)的能源，電站，鐵路等工程項(xiàng)目建設(shè)，為中資企業(yè)的海外擴(kuò)張和中國海外利益提供有力支持。
其二、走經(jīng)營創(chuàng)新之路。**帶領(lǐng)的中遠(yuǎn)航運(yùn)波灣、紅海航線以中原對外工程公司在巴基斯坦恰西瑪核電項(xiàng)目18萬方的全程物流COA合同為契機(jī)，創(chuàng)新開展全程物流運(yùn)輸服務(wù)，大大拓展了中遠(yuǎn)航運(yùn)的經(jīng)營領(lǐng)域，提升了公司門到門服務(wù)能力，為中遠(yuǎn)航運(yùn)發(fā)展為國際工程物流運(yùn)輸領(lǐng)先者邁出了堅(jiān)實(shí)一步。此外，他還利用所管轄航線覆蓋范圍廣、班輪服務(wù)班次多、船舶適貨能力強(qiáng)等優(yōu)勢，大力推進(jìn)中遠(yuǎn)航運(yùn)班輪件雜貨中轉(zhuǎn)運(yùn)輸服務(wù)，開創(chuàng)件雜貨運(yùn)輸領(lǐng)域之先河，為日韓等高端貨主的高附加值貨物提供高水平、專業(yè)化、彈性化的運(yùn)輸服務(wù)，受到了客戶的一致好評。
其三、走精益管理之路。在航運(yùn)經(jīng)營成本日益高漲的現(xiàn)今，節(jié)約成本正受到越來越多的重視。**深入探索航線經(jīng)營之道，認(rèn)真研究和實(shí)踐貨源、運(yùn)力在航線上的優(yōu)化配置。通過和公司營銷中心，技術(shù)中心的通力合作和精心規(guī)劃，減少單航次繞航和掛港，在保證貨運(yùn)質(zhì)量的情況下充分利用艙容，達(dá)到滿艙滿載并減少甩貨。在波灣、紅海港口作業(yè)長年以來效率低下的背景下，他通過調(diào)動代理和船舶積極性、狠抓船期、大力壓縮船舶在港時(shí)間、加快船舶速遣、提高航線準(zhǔn)班率等辦法，為公司節(jié)省了大量的經(jīng)營成本。同時(shí)，他還注重加強(qiáng)航線內(nèi)管理，優(yōu)化航線經(jīng)營人員的協(xié)調(diào)和分工，規(guī)范操作流程，加大合同管理力度，規(guī)范合同條款，并通過言傳身教提高新員工的航次操作水平，為整個航線穩(wěn)定，高效的運(yùn)轉(zhuǎn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
其四、走安全生產(chǎn)之路。**負(fù)責(zé)的航線正是海盜活動猖獗的區(qū)域，為了確保安全，不為生產(chǎn)經(jīng)營添亂，他積極與中遠(yuǎn)航運(yùn)船管部、安質(zhì)部密切配合，通力合作，早作安排，確保了航線船舶的安全航行和穩(wěn)定服務(wù)，獲得了發(fā)貨人，收貨人和租家的一致好評。2011年起，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不確定性因素持續(xù)增多，中東，北非地緣政治局勢不穩(wěn)，流血沖突和政治斗爭層出不窮，該同志密切關(guān)注國際形勢的變 ……（未完，全文共1846字，當(dāng)前僅顯示1173字，請閱讀下面提示信息。收藏《申報(bào)“青年崗位能手”事跡材料25》）