參評(píng)集團(tuán)“青年崗位能手”事跡材料4

青春在萬(wàn)箱船上閃光
——中遠(yuǎn)集運(yùn)大副**參評(píng)集團(tuán)“青年崗位能手”事跡材料4
**同志于1999年以通信導(dǎo)航專業(yè)進(jìn)入公司參加工作，為適應(yīng)現(xiàn)代航運(yùn)業(yè)飛速發(fā)展，緊跟時(shí)代潮流，于2001年參加船舶駕駛員培訓(xùn)班，經(jīng)過(guò)刻苦學(xué)習(xí)，于當(dāng)年取得甲類三副資格證書，上船后他將書本所學(xué)結(jié)合航海實(shí)踐，融會(huì)貫通，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種航海技術(shù)技能，虛心向老同志請(qǐng)教，注重總結(jié)積累，努力提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。在平時(shí)工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)，任勞任怨，按時(shí)按質(zhì)完成領(lǐng)導(dǎo)交付的各種任務(wù)，平時(shí)團(tuán)結(jié)同事，積極參加組織活動(dòng)，思想上緊跟時(shí)代發(fā)展，追求上進(jìn)，于2005年光榮的參加了中國(guó)共產(chǎn)黨。在任三副、二副期間，勤奮鉆研航海業(yè)務(wù)知識(shí)，積極勤奮工作，刻苦學(xué)習(xí)，不計(jì)較個(gè)人得失，工作勤懇敬業(yè)，業(yè)務(wù)嫻熟，英語(yǔ)水平優(yōu)異，與
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排落實(shí)各項(xiàng)任務(wù)，搞好船風(fēng)船貌，將甲板部工作梳理的井井有條；部門之間通力協(xié)作，氣氛融洽。同時(shí)他廉潔自律，對(duì)自身要求非常嚴(yán)格，同時(shí)也約束船員遵紀(jì)守法，嚴(yán)格落實(shí)船舶作息時(shí)間和下地請(qǐng)銷假制度。他還結(jié)合船舶實(shí)際，仔細(xì)摸索提高船舶載貨能力，在前任的基礎(chǔ)上最大化的多裝貨物，盡心盡力為租家提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，從不無(wú)故退貨，盡力滿足租家合理要求，受到各個(gè)口岸租家和公司領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。
2011年**同志先后被委派上萬(wàn)箱船“中遠(yuǎn)亞洲輪”、“中遠(yuǎn)非洲輪”任職大副，他利用編寫“船舶應(yīng)急拖帶手冊(cè)”契機(jī)，大量翻閱船舶技術(shù)說(shuō)明書，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際查驗(yàn)，詳細(xì)了解船舶構(gòu)造及各種載貨性能，在充分了解掌握該類型船的船舶結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和裝載特性后，他認(rèn)真探索研究萬(wàn)箱船歐航的最佳化配載，他不怕繁瑣，一切以公司利益為上，在裝貨時(shí)盡量利用移動(dòng)貨物積載位置來(lái)滿足船舶穩(wěn)性和強(qiáng)度要求，減少裝載壓載水，輕裝上陣，，在他的努力下，“中遠(yuǎn)亞洲輪”0015西行航次，載貨近9萬(wàn)噸，壓載水僅僅調(diào)平倉(cāng)左右裝載了1000噸，其他全部排空，比平時(shí)動(dòng)輒裝載上萬(wàn)噸壓載水，船舶平均吃水輕了近10公分！這樣既節(jié)省了可觀的燃油費(fèi)用又提高航速節(jié)省了班期；平時(shí)在物料和備件的使用上也是精打細(xì)算，鼓勵(lì)大家盡量循環(huán)和合理利用資源，杜絕浪費(fèi)；船舶淡水的使用也是嚴(yán)格控制，節(jié)約用水，盡量使用船舶造水機(jī)造水，減少碼頭加裝淡水的費(fèi)用。他就是這樣一點(diǎn)一滴的從小事做起，匯少成多，想方設(shè)法的為公司節(jié)約各種費(fèi)用。在歐洲各港，裝運(yùn)回國(guó)的危險(xiǎn)品箱種類非常繁雜，數(shù)量眾多，而且港方對(duì)船運(yùn)危險(xiǎn)品的檢查非常嚴(yán)格，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)罰款，他任勞任怨，細(xì)心校核幾百個(gè)危險(xiǎn)品箱的隔離和證書，在任期內(nèi)從來(lái)沒(méi)有因?yàn)榇皆蛲说粢粋�(gè)集裝箱，在各港的專項(xiàng)檢查中，也都順利通過(guò)，沒(méi)有給班期造成任何損失。同時(shí)，他也認(rèn)真探索總結(jié)出一套萬(wàn)箱船甲板部管理方法，對(duì)船風(fēng)船貌方面要求非常嚴(yán)格，制定周密計(jì)劃，結(jié)合航線氣象特點(diǎn)和靠泊特點(diǎn)，見(jiàn)縫插針的安排針對(duì)性的維修保養(yǎng)工作，比如在“中遠(yuǎn)非洲輪”工作時(shí)，他非常重視對(duì)船殼的油漆保養(yǎng)，因?yàn)榇瑲ね獗硎橇艚o上船工作或參觀人員的第一印象，但是現(xiàn)在大部分港口都嚴(yán)禁在碼頭進(jìn)行油漆作業(yè)，他就尋找各種拋錨時(shí)機(jī)，在做好安全措施后進(jìn)行舷外油漆作業(yè)，使該輪的船殼狀況煥然一新，并以此為契機(jī)，使其他保養(yǎng)工作均穩(wěn)步推進(jìn)，船舶外貌上了一個(gè)新的臺(tái)階，努力保持著萬(wàn)箱船先進(jìn)示范形象，公司領(lǐng)導(dǎo)上船檢查工作時(shí)也對(duì)該輪給予了充分肯定。
**同志非常關(guān)心廣大團(tuán)員和青年們的工作和學(xué)習(xí)，注重帶動(dòng)他們的工作積極性和主動(dòng)性，引導(dǎo)他們立足本職工作，愛(ài)崗敬業(yè)，他組織和開展各種學(xué)習(xí)興趣小組，監(jiān)督他們認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，爭(zhēng)創(chuàng)崗位能手，更好的適應(yīng)航海的飛速發(fā)展。同時(shí)注重培養(yǎng)增強(qiáng)他們的主人翁意識(shí)和參與熱情，創(chuàng)造更和諧的船舶工作 ……（未完，全文共2321字，當(dāng)前僅顯示1475字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《參評(píng)集團(tuán)“青年崗位能手”事跡材料4》）