某園區(qū)物流停車場發(fā)展面臨的交通問題及設(shè)想

目錄/提綱：……
一、石塘灣物流停車場對工業(yè)園區(qū)周邊道路以及交巡警管理工作帶來的沖擊與影響
一是給石塘灣工業(yè)園區(qū)周邊道路帶來的壓力
二是給交通管理工作帶來的壓力
二、引發(fā)石塘灣物流停車場交通擁堵的主要原因
一是園區(qū)物流企業(yè)、停車場規(guī)劃管理不規(guī)范
二是洛社石塘灣廣石路梅涇路段不堪交通流量負(fù)荷
三、交通管理部門采取的工作措施
一是先期調(diào)研，精心部署
二是立足實情，加強(qiáng)共管
三是完善設(shè)施，消除隱患
四是融入宣教，增強(qiáng)意識
五是立足民生，強(qiáng)化疏堵
六是聯(lián)動治理，力保暢安
四、當(dāng)前工作遇到的問題和困難
一是隱藏社會不穩(wěn)定因素
二是無警時段交通管理是空白
五、解決物流停車場交通擁堵問題的設(shè)想與
二是提升現(xiàn)場疏堵能力，提高擁堵發(fā)現(xiàn)率、處置率，快速反應(yīng)消除擁堵
三是加強(qiáng)交通設(shè)施完善，最大限度挖掘道路通行潛力
四是建立長效機(jī)制，加強(qiáng)交通秩序管理整頓
……
某園區(qū)物流停車場發(fā)展面臨的交通問題及設(shè)想

大隊淺述石塘灣園區(qū)物流停車場
發(fā)展面臨的交通問題、當(dāng)前管理現(xiàn)狀及下步管理設(shè)想
近年來，隨著無錫市城市化建設(shè)的加速推進(jìn)，老城區(qū)周邊的一些行業(yè)及企業(yè)不斷向外搬遷，不少原通江路區(qū)域的物流公司相繼租遷落戶在洛社鎮(zhèn)石塘灣工業(yè)園區(qū)，使得該地區(qū)形成一個物流停車集散地，而且近期遷移的物流公司及運輸車輛還在成倍增加。由于物流業(yè)的沖擊，對石塘灣工業(yè)園區(qū)發(fā)展和周邊道路交通以及交巡警交通管理工作帶來不少的影響與壓力。惠山交巡警大隊針對近年石塘灣園區(qū)物流停車場周邊道路擁堵各種表現(xiàn)及深層因素進(jìn)行調(diào)研匯總，現(xiàn)經(jīng)大隊開展實際工作情況，就進(jìn)一步解決石塘灣園區(qū)物流停車場道路擁堵問題提出如下意見。
一、石塘灣物流停車場對工業(yè)園區(qū)周邊道路以及交巡警管理工作帶來的沖擊與影響。
一是給石塘灣工業(yè)園區(qū)周邊道路帶來的壓力。即原基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)與物流行業(yè)的進(jìn)駐發(fā)展不相適應(yīng)。原有園區(qū)道路建設(shè)、交通環(huán)境以及水、電、氣的供給等公共設(shè)施均以行業(yè)特色配套設(shè)定。由于大量物流企
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交車站臺。華天停車場、新勝杰物流公司均為2011年下半年成立營業(yè)，其中華天停車場占地6000平方米，可停大型車輛50余輛；新勝杰物流公司占地25畝，該公司專線配載，雖不對外開放，但停有35輛半掛車輛需要進(jìn)出。另外一洲鋼材市場即將投入運行，進(jìn)出也均為大型車輛，振達(dá)混凝土公司的40余輛大型專項作業(yè)車、運沙石的工程車、公交車都集中在該路段。還有石塘灣地區(qū)的運煤車輛等都要到梅涇加油站進(jìn)行加油，導(dǎo)致約300米路段多家企業(yè)、停車場車輛進(jìn)出、�？俊⒓佑偷痊F(xiàn)象都集中在一起，導(dǎo)致該路段天天擁堵，道路損壞嚴(yán)重，周邊道路情況復(fù)雜，老百姓出行擁擠于此，苦不堪言。
三、交通管理部門采取的工作措施
石塘灣園區(qū)物流停車場對工業(yè)園區(qū)周邊道路以及交巡警管理工作帶來的沖擊與影響已引起惠山區(qū)政府的高度重視，2010年8月，區(qū)政府專門召開石塘灣園區(qū)物流停車場違建項目整治工作協(xié)調(diào)會議，就加強(qiáng)物流停車場管理明確了工作內(nèi)容與目標(biāo)、責(zé)任。作為交通管理主要職能單位，會后，大隊積極行動，主動管理，由大隊主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓落實，組建工作班子，深入調(diào)查排摸，并以“保暢通、防事故”為工作目標(biāo)，立足石塘灣園區(qū)物流停車場地區(qū)道路交通現(xiàn)狀，積極推進(jìn)符合區(qū)域管理需求的各項措施以緩解擁堵問題。
一是先期調(diào)研，精心部署。為全面摸清石塘灣物流停車場周邊道路環(huán)境，確保管理工作更具針對性，大隊領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊深入園區(qū)管委會以及實地開展勘察和工作調(diào)研，掌握管理工作的第一手資料。在此基礎(chǔ)上，大隊成立了整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，轄區(qū)中隊也專門成立了工作班子，研究制訂管理工作方案，強(qiáng)化落實管理措施。
二是立足實情，加強(qiáng)共管。針對石塘灣物流停車場地區(qū)道路交通管理現(xiàn)狀，大隊早于2010年底就針對石塘灣園區(qū)進(jìn)駐物流停車場管理問題，專題向地方政府及相關(guān)部門作了工作匯報，提出了工作建議與方案。同時，大隊領(lǐng)導(dǎo)也多次組織開展調(diào)研，帶領(lǐng)轄區(qū)中隊領(lǐng)導(dǎo)和管段民警深入園區(qū)管委會，與管委會負(fù)責(zé)人進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通，落實共管措施。
三是完善設(shè)施，消除隱患。結(jié)合上級公安機(jī)關(guān)《關(guān)于開展交通設(shè)施、交通狀況排查調(diào)研積極策應(yīng)全市交通環(huán)境整治的通知》要求，大隊對物流停車場道路安全設(shè)施組織了全面、細(xì)致地排查，重點對交通信號燈、交通標(biāo)志標(biāo)線等進(jìn)行系統(tǒng)排查、整改和完善。目前，已由政府管理辦投資10萬余元，重新施劃標(biāo)線3.5公里，對2處信號燈進(jìn)行了及時調(diào)整，有效提高了道路通行率。
四是融入宣教，增強(qiáng)意識。大隊將文明交通行動計劃觸手進(jìn)一步延伸至園區(qū)物流停車場及周邊村、企，在園區(qū)管委會建立了“五進(jìn)”宣傳工作點，根據(jù)階段性宣傳工作安排，不定期安排宣傳民警深入停車場以及周邊沿線村、企，對駕駛?cè)撕腿罕婇_展交通安全宣傳活動。在此基礎(chǔ)上，針對物流行業(yè)流動性大的特點，積極落實交通安全管理主體責(zé)任，將對物流駕駛員的交通安全宣傳工作落實給物流公司，以確保宣傳工作不留死角、盲區(qū)。今年以來，大隊已深入物流園區(qū)及周邊沿線開展交通安全宣傳活動16次，舉辦知識講座9次，播放宣教片11場次，發(fā)放宣傳材料5000余份，有效地增強(qiáng)了物流駕駛員以及周邊地區(qū)居民的交通安全意識，尤其是增強(qiáng)了他們“路遇擁堵、禮讓三分”的文明交通意識。
五是立足民生，強(qiáng)化疏堵。積極爭取園區(qū)管委會的支持，建立園區(qū)物流停車場警務(wù)站，每日專門派駐2名固定警li聯(lián)合園區(qū)城管力量，在堵點路段加強(qiáng)交通指揮引導(dǎo)，特別是對該區(qū)域車輛停車問題加強(qiáng)了管理。同時根據(jù)貨車運輸早拉晚跑的規(guī)律和特點，還針對性地加強(qiáng)了無警時間的巡查力度，重點是312國道振石路口。
六是聯(lián)動治理，力保暢安。主動聯(lián)合城管、交通等職能部門組建專門合成執(zhí)法隊，不定期組織開展違法停車集中整治，重點查糾違停、涉車涉牌、闖紅燈 ……（未完，全文共3873字，當(dāng)前僅顯示1956字，請閱讀下面提示信息。收藏《某園區(qū)物流停車場發(fā)展面臨的交通問題及設(shè)想》）